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通过孝襄高速公路台背回填的工程实例,重点介绍了桥涵结构物台背回填砂和回填土的施工工艺及质量控制措施。 相似文献
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实践证明,台背回填施工工艺的选择和台背回填压实度的保证是路基工程质量的关键.只要桥台、构造物台背回填在施工过程中方法得当、措施得力,结构物台背处不均匀沉降就会较小. 相似文献
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广惠高速公路针对桥跳车的这一质量通病,对桥涵台背回填填料选择及施工工艺进行了探讨与实践,并提出了既能满足现行规范要求,又能延长高速公路寿命的台背回填砂的施工工艺。 相似文献
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液态粉煤灰回填桥头台背技术探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
桥头台背回填质量的好坏是造成桥头跳车的重要原因,采用液态粉煤灰回填桥头台背技术具有填料轻质、工艺简单、工期短、质量可靠等优点,介绍了采用液态粉煤灰回填桥头台背的施工工艺和质量控制要点。 相似文献
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李英俊 《广东交通职业技术学院学报》2004,3(1):28-29,33
桥涵台背处由于路基沉陷而导致“桥头跳车”是高速公路工程中常见的病害,文章介绍了在阳茂高速公路桥涵构造物台背填筑的施工中,采取合适的回填材料及适当的施工工艺,解决桥涵台背沉陷的施工方法。 相似文献
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某高速公路桥涵台背回填工程施工取得了良好的工程效果和经济效益。结合该工程实践,介绍桥涵台背回填的施工工艺及质量控制措施,具有一定的借鉴价值。 相似文献
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广惠高速公路桥涵构造物台背回填,采用灌水密实、一次插振、二次平振施工工艺,提高了台背回填料的密实度,为解决桥头跳车这一技术难题提供了新思路。 相似文献
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桥涵台背与道路衔接段的不均匀沉降是一个普遍的问题,提出了几点控制桥涵台背填筑质量的看法,对保证道路的使用性能和车辆的行车质量有一定的意义。 相似文献
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采用流态水泥土复合新材料,直接对桥涵台背处路基进行填筑,免去了以往填土的压实工序,确保了台背处路基填筑的施工质量,实现了台背处路基的非压实填筑。流态水泥土复合新材料可以充分利用现场土源进行施工,使得工程造价降低。 相似文献
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分析认为结构突变、地基沉陷、填土压缩沉降、施工管理存在缺陷是造成桥头跳车病害的主要原因,并提出了对应的处理措施,包括处理台后软弱地基、严格控制台背填料的选择及施工质量、对桥头处路面进行处理以及合理安排施工。 相似文献
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利用粉煤灰的特性可使其成为台背路基回填的良好材料,即在粉煤灰中添加一定比例的外加剂和水使其呈液态状,便能够密实地填充到台背的每个部位和边角处,形成具有一定强度的结构。 相似文献
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非压实回填土路用性能简述 总被引:1,自引:0,他引:1
采用非压实回填土对基坑和台背等不易压实部位进行浇筑施工,可解决工程中不易碾压部位的施工难题,减少桥头跳车病害的产生,节省公路的维修费用,解决施工抢修工期紧张的问题,可保证尽快通车,再加上可以就地取材,所以经济效益显著。 相似文献
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分析了我国连锁零售企业物流系统特点及主要的物流运作模式,在此基础上建立我国连锁企业物流运作模式选择决策的评价指标体系,并应用层次分析法(AHP)对物流运作模式选择决策进行分析,最后举例说明。 相似文献