公路桥梁技术发展与创新学术交流会

近年来，我国公路桥梁建设技术取得了长足的进步，各种新理念、新技术不断推动着桥梁工程的技术进步，为进一步提升山西省公路桥梁工程技术水平，黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室和山西交科公路勘察设计院于2013年5月10日联合主办了“公路桥梁技术发展与创新学术交流会”.     

华北地区公路科技信息网第32届年会圆满结束

华北地区公路科技信息网第32届年会由山西省交通科学研究院主办，于2005年12月613-813在山西太原召开。来自河北、山西、内蒙、北京、天津、河南等省市的30余名代表参加了会议。山两省交通厅科教处副处长李英杰给代表们介绍了山西省公路建设情况；山西省交通科学研究院党委书记刘耀龙给代表们介绍了该院近几年来科技体制改革和创新情况。     

山西省交通科学技术信息中心站

山西省交通科学技术信息中心站成立于1980年2月,该站技术在山西省交通科学研究院,属公益性事业单位。主要职责如下:1.按时保质完成《山西交通科技》(双月刊)及《山西交通科技信息》(月刊)的编辑出版任务。2.完成图书、期刊、报纸的订阅及检索服务。3.围绕山西省交通建设发展中的重大问题开展情报调研、软科学研究。4.配合省交通运输厅及省科技厅编写全省交通科技成果集、成果简介以及《山西交通年鉴》、《山西科技年鉴》等。5.加强与全国交通行业各信息机构、学会以及有关学术团体的横向联系与交院。     

首届京津冀晋蒙五省市公路学会工作交流会在北京召开

<正>为进一步加强联系,取长补短,共同提高,2013年6月5日首届京津冀晋蒙五省市公路学会工作交流会在北京召开,来自北京、天津、河北、山西、内蒙公路学会的代表20余人参加了会议,山西省公路学     

山西省交通科学研究院首次获山西省科学技术奖技术发明类三等奖

正近日,由山西省交通科学研究院与大同高速公路建设管理处联合完成的《高渗性乳化沥青透层油的开发》科研项目喜获山西省科学技术奖技术发明类三等奖,这是山西交科院自主创新成果首次获山西省科学技术奖技术发明类奖项。该项目针对传统慢裂乳化沥青透层油渗透能力低、黏结能力差等问题,以具有高渗透性能的乳     

公路管养要发挥科技优势

秦皇岛市昌黎县交通局公路管理站在公路养护和大中修施工实践中,不断探索科技工作的新思路,加大科技攻关资金投入,规范科技工作管理。自1993年以来先后有一项成果获得国家专利;三项成果通过了交通部．河北省交通厅等有关专家鉴定。这些凝聚着科研人员勤劳智慧的科技成果,为飞速发展的交通建设和公路养护事业发挥了重要作用,使秦皇岛地区的公路养护质量发生了质的变化。     

山西省高速公路品质工程创建现状分析及建议

公路品质工程创建是推动公路工程质量管控水平提升的重要载体和有效途径,作者对近两年山西省高速公路品质工程创建工作所取得的成果进行了总结,根据现状分析指出了存在的一些问题,并对下一步公路品质工程创建工作开展提出了相关对策建议,期望推动山西省公路品质工程创建工作巩固、深化,为山西省转型发展提供高质量交通支撑。     

投稿须知

2004年12月10日。山西省科学技术厅组织国内有关专家对山西省交通科学研究院完成的科研项目“电控自动变速器维修检测设备的开发研究”进行了科技成果鉴定。与会专家一致认为：     

山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室举办“中加公路路面养护和管理技术交流会”

<正>为进一步加强国际交流与合作,学习国外路面先进养护和管理技术,提升山西省公路服务能力和水平,2014年11月7日,山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室在太原举办了"中加公路路面养护和管理技术交流会"。     

王一新在山西交控集团调研新兴业态培育

<正>2021年2月24日,山西省副省长王一新到交控集团专题调研,在山西交通科学研究院集团实地察看了集团创新发展成果,并就如何培育新兴业态进行座谈交流。王一新强调,交控集团要增强忧患意识和紧迫感,积极应对"公转铁"带来的市场压力,对标发达地区先进企业,努力改变单纯依靠公路收费的社会形象,打造科技创新型交控集团。要解放思想,培育新兴业态,     

“宽幅空心板预应力工艺与结构性能试验研究”通过省级科技成果鉴定

由江苏省高速公路建设指挥部、宿迁市高速公路建设指挥部、中交第二公路勘察设计研究院和东南大学联合承担的“宽幅空心板预应力工艺与结构性能试验研究”近日通过了江苏省科技厅组织、江苏省交通厅主持的科技成果鉴定。鉴定委员会专家一致认为该研究成果具有较高的理论水平和重大的实用价值，对设计规范的完善和通用图的编制有重要的指导意义．成果总体处于国际先进水平。     

山西2008年将在国省道普及计重收费

从山西省交通厅了解到,山西省国省干线公路收费站改造已基本完毕,计重收费的标准正在论证之中,预计2008年国省公路干线将普及计重收费。据山西省交通厅有关负责人介绍,2006年以来,山西在高速公路实行了计重收费。但在国道108线、208线和省道332线等国省干线公路上,仍是采取按轴重收费的方式,不少大型载重汽车车主想方设法违规改装,偷逃费用。     

“江苏省公路快速客货运输系统研究”通过省级科技成果鉴定

由江苏伟信工程咨询有限公司承担的省交通厅“十一五”基础设施建设和管理研究系列课题之《江苏省公路快速客货运输系统研究》近日通过了江苏省科技厅组织、江苏省交通厅主持的科技成果鉴定。鉴定委员会专家一致认为该研究成果对公路运输发展理论和实践都有一定的创新，对江苏交通“十一五”规划的制定具有重要参考价值，有较强的前瞻性和可操作性，成果总体处于国内领先水平。     

“膨胀土地区公路修筑成套技市研究”取得重大突破

2007—12—27,交通部科教司在北京主持召开了“膨胀土地区公路修筑成套技术研究”鉴定验收会,翁孟勇副部长、孙国庆司长、郑颖人院士、顾金才院士、韩其为院士以及有关领导专家参加了此次会议。     

山西省公路地理信息管理系统的研究

以GIS技术为手段,建立多层次的山西省公路交通空间数据库,对山西省公路技术属性数据库进行可视化管理,实现公路交通管理的自动化信息查询、科学的数据分析等功能。     

长大公路隧道建设技术研讨会在太原召开

由中国公路学会、山西省交通科学研究院共同主办,黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室承办的"2011年长大公路隧道建设技术研讨会"于2011年12月21—23日在山西太原顺利召开     

山西省交通科技研发有限公司简介

正山西省交通科技研发有限公司是山西交通科学研究院集团有限公司的全资子公司,主要从事交通运输行业公路工程、桥隧工程、道路材料、智慧交通、智能装备、交通安全等领域的科学研究、技术攻关、产品研发、咨询决策、成果转化与产业孵化工作。现有国家、省部级各类科技创新平台22个,其中院士工作站2个、博士后科研工作站1个、国家联合地     

浅谈国省道路面改造工程设计

山西省普通干线公路网通车里程约12 546 km,国省道路承担的车辆通行量平均占到山西省的46%左右,多数国省道路路面结构超负荷运转,正在或准备升级改造。按照多年的路面养护设计经验,对养护设计理念、关键控制环节等问题进行了梳理,并结合环保理念,根据山西地区经验,给出了常见路面养护参考设计方案。为路面养护及改造设计提供参考。     

山西省交通科技研发有限公司简介

<正>山西省交通科技研发有限公司是山西交通科学研究院集团有限公司的全资子公司,主要从事交通运输行业公路工程、桥隧工程、道路材料、智慧交通、智能装备、交通安全等领域的科学研究、技术攻关、产品研发、咨询决策、成果转化与产业孵化工作。现有国家、省部级各类科技创新平台19个,其中院士工作站2个、博士后科研工作站1个、国家联合地     

2007～2008交通建设成果与展望(二)

山西2008年山西省将投入220亿元,开工高速路1000公里,新改建干线公路1000公里。晋城-济源、运城南环两个项目将确保通车。干线路网建设改造将以国道网、沿黄干线和运煤通道为重点,确保完成沿黄干线公路、大运二级公路、307国道、208国道和340省道的建设改造。还将加固改造干线公路危桥150座,强化农村公路养护管理,让老百姓行车更安全,更舒适。建立突发性公共事件应急机制,强化道路运输安全管理,全省危险品运输车、长途车全部安装GPS系统。