预应力混凝土槽型连续梁挂篮设计与施工

以某城市轨道交通线槽型连续梁悬灌施工为例,研究分析槽型连续梁悬灌施工用挂篮的设计和使用。根据挂篮施工受力,分三种工况,采用大型结构计算软件、按容许应力法对其进行整体空间内力分析,确保挂篮强度、刚度、稳定及抗倾覆系数均满足相关规范要求。针对0号段长度不能满足两个独立挂篮起步长度要求的实际,在1号段施工时,将两只挂篮的主构架联体拼装,采用连体挂篮悬灌1号梁段。在1号梁段施工完成后,将连体挂篮解体成两个独立挂篮,然后用之依次进行悬灌段的施工。通过对该桥悬灌施工用挂篮的研究、设计和使用,确保了该桥的顺利施工和质量。该桥的成功建成表明,用于槽型连续梁的该型挂篮设计合理、使用安全,可供类似桥梁参考。     

轻型菱形挂篮悬臂浇筑施工技术在南江双线特大桥中的应用

在桥梁施工过程中,轻型菱形挂篮悬臂技术是非常重要的施工技术。本文结合贵阳至开阳铁路南江双线特大桥,以菱形挂篮悬臂施工技术为例,详细论述了挂篮悬臂浇筑施工技术在桥梁施工中的应用。     

分段现浇桥梁的悬臂施工

悬臂施工适用于梁的上缘承受拉应力的桥梁形式。自20世纪60年代以来,已得到广泛的应用。文中从施工管理的角度论述了悬臂施工的方法,阐述了施工挂篮的构造,分析了平行桁架式挂篮、平弦无平衡重挂篮、弓弦式挂篮、菱形挂篮、滑动斜拉式挂篮、预应力斜拉式挂篮、自承式挂篮、三角型组合梁挂篮的特点,讨论了挂篮的行走方法设计,并对梁段混凝土的灌注施工方法和注意事项进行了探讨。     

大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工研究

为加快桥梁现浇连续梁挂篮施工进度、提升其施工质量,本文对大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工工作展开研究。在分析施工影响因素的基础上,分别在局部坐标系和整体坐标系中构建现浇连续梁挂篮的单元刚度矩阵,然后根据挂篮设备情况,结合工期要求,确定合适的跨度浇筑长度,再通过混凝土浇筑、悬臂挂篮的安装、反复对悬臂进行浇筑和挂篮的移动、挂篮拆除等步骤完成大跨度桥梁现浇连续梁挂篮施工。采用正交实验的方式设计了实验方案流程,明确施工中挂篮施工技术影响因素的排序情况,利用上述设计的施工步骤,在加快施工进度的同时,提高施工质量、保证施工的安全性。     

悬臂箱梁施工中常用挂篮的施工比较

通过在悬臂箱梁施工中不同挂篮的使用,介绍并比较了施工中常见的贝雷桁片组合式挂篮、三角形挂篮及菱形挂篮,总结其各自的不同之处及优缺点,可为挂篮施工的选择提供参考。     

松花江大桥施工挂篮性能验算

目前,在大型、大跨度桥梁的施工中广泛采用环境适应性较强的悬臂浇筑法。挂篮设备是进行悬臂浇筑施工时必不可少的施工机具,通过对松花江大桥挂篮结构验算、构件验算、锚固验算和挂篮行走分析,得出所采用的挂篮系统满足施工设计要求,为以后的挂篮施工提供理论支持。     

基于菱形挂篮悬臂浇筑施工技术应用研究

结合工程案例,阐述菱形挂篮悬臂浇筑施工技术应用,首先详细分析挂篮的安装工艺,工艺包含制作挂篮、安装、预压试验,同时讨论菱形挂篮施工技术与施工要点控制内容,希望分析研究后可以提高菱形挂篮悬臂浇筑施工技术水平。     

挂篮悬灌施工技术在高速公路工程的应用

分析挂篮悬灌施工技术的应用机理,同时以某公路桥梁工程实例为资料研究背景,从挂篮基本构造、挂篮拼装施工、挂篮预压施工、连续梁线形控制以及模板施工和混凝土施工等方面,详细讨论挂篮悬灌施工技术的施工工艺,实践可知,在公路桥梁施工时应用该技术能够提高施工效率,保证工程质量符合设计要求。     

桥梁施工中单侧悬臂挂篮法施工技术

针对单侧悬臂挂篮施工,首先介绍了挂篮的结构以及系统的主要组成,然后分别在0#块施工、挂篮的拼装与预压以及挂篮悬臂浇筑施工等几方面详细介绍了单侧悬臂挂篮施工技术,可以为相关施工作业技术管理提供合理的参考.     

桥梁工程中钢结构项目悬臂挂篮的施工技术

从桥梁钢结构项目的挂篮选型出发,分析了整个悬臂挂篮施工中应注意的各个阶段的要点,指出挂篮施工中需要控制挂篮的设计、挂篮的预加载、挂篮的标高等。     

浅谈长螺旋成孔CFG桩在长兴岛高速公路盐田段软土路基施工中的应用

通过对长兴岛疏港高速公路项目采用长螺旋成孔CFG桩处理盐田段软土路基的施工实例,从施工工艺、材料要求、施工设备及机具、施工质量控制要点及施工注意事项等方面介绍了该工法,为同类工程施工提供经验.     

大风浪中船舶安全性评估方法综述

大风浪中船舶安全性评估问题是航海人员和海事管理部门都十分重视的研究课题。寻找使用方便且行之有效的大风浪中船舶安全性评估方法也一直是交通运输安全保障方向的研究人员所追求的目的之一。通过对各种大风浪中船舶安全性评估方法较为全面的介绍和总结，对各种方法的优缺点进行了比较分析，井提出了今后研究工作的方向和重点。     

日本道路桥梁的维护与管理的资产管理系统

基础设施管养的资产管理系统用于对基础设施的施工、养护、升级和总体运营以及长期的成本进行管理。介绍了日本国内的一个已经投入使用，且效果良好的道路桥梁资产管理系统。该系统由桥梁的预期耐久性计算模型、现有桥梁模型、以及维护费用预测模型等部分组成。     

浅谈预应力混凝土结构的裂缝问题

介绍高速公路现浇梁施工时预应力混凝土产生裂缝的原因，避免裂缝产生的措施及对裂缝的修补方法，以供参考。     

机油清洁度铁谱分析检测方法研究

提出了便于在国内推广应用的机油清洁度铁谱分析检测方法。介绍了谱片的制作与污染颗粒的检测和统计方法，给出了污染颗粒等效直径的计算公式，为实现机械设备运用机油清洁度质量管理提供了有用的工具。     

部队战略投送模式研究现状

研究部队战略投送模式问题具有重要理论价值和现实意义,不但可规范战略投送形式,为组织部队战略投送提供适用的方式,而且还可作为战略投送力量编成的基本依据。对美军、俄军以及我军有关部队战略投送模式的研究成果进行了综合分析,以期为规范形成具有我军特色的部队战略投送模式提供理论参考。     

城市主干路路段行程时间估计的BPR修正模型

为提高城市主干路交通流平均行程时间的估计精度,根据路段上游检测器采集的截面流量,建立了3种BPR(bureau of public roads)修正模型,包括全状态累积流量BPR修正模型、分状态标定的BPR模型和分状态累积流量BPR修正模型.仿真结果表明:全状态累积流量BPR修正模型明显优于传统的BPR模型;分状态标定的BPR模型和分状态累积流量BPR修正模型可以进一步提高估计精度,且后者可将阻滞交通状态下的平均估计误差降低至8.05%.     

大西客专113．3m系杆拱桥拱肋施工技术

对大西客专l临汾特大桥113．3m系杆拱桥的主拱肋施工技术进行了介绍,主要包括钢管混凝土主拱肋的制造、安装以及泵送钢管混凝土材料的技术性能指标、施工配合比和顶升施工注意事项等,可为同类桥梁施工提供有益的参考。     

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基于铁路信息化现状,根据铁路信息化跨越式发展的总体思路和信息技术的发展状况,结合高速客运专线的运营管理的需求,按照综合调度智能化、客运营销信息化和经营管理现代化三方面进行考虑,研究提出了铁路高速客运专线信息系统总体框架.指出了该系统设计原则,以及各子系统和网络、信息平台的功能和方案,对于该系统的规划设计具有重要参考意义.     

粉喷桩处理软基在盘锦地区的应用

介绍了粉喷桩处理软基的施工方法、注意事项及其适用性，并介绍了相关工程实例，供大家参考。