铁路基础地理信息系统的设计方略

本文简述了目前我国铁路地理信息系统现状.笔者认为建立铁路GIS系统必须充分考虑铁路特点,进行铁路基础地理信息系统的设计和建设.并给出一个建设铁路地理信息系统实例.     

一个基于插件的地理信息组件功能扩展模型

从地理信息系统应用的分类出发,分析其应用的特点和难点,在此基础上,研究提出一个基于插件的地理信息组件功能扩展模型.模型通过插件技术来扩展地理信息系统的应用,并使其他系统得以使用地理信息系统的资源和功能.定义了这样的系统必需的组成部分和各个组成部分之间的接口、以及它们的功能和满足的要求,给出了一个实际应用的结构.     

铁路地理信息系统开发设想

基于地理信息系统的优势，根据我国铁路系统的自身特点，同时参考国外有关同类型的地理信息系统建设情况，提出了铁路地理信息系统的总体构想，力求建立一个能满足全国铁路抢险求灾，规划设计，设备维护，营运管理、实时监控，决策分析应用的综合型地理信息系统。     

基于TitanGIS的校园地理信息系统的开发

简要阐述了建立校园地理信息系统的意义,介绍了校园地理信息系统实现的目标,着重介绍了系统开发中的关键问题,并提出了相应的解决方案.     

铁路基础地理信息系统的设计方略

本文简述了目前我国铁路地理信息系统现状。笔者认为建立铁路ＧＩＳ系统必须充分考虑铁路特点，进行铁路基础地理信息系统的设计和建设。并给出一个建设铁路地理信息系统实例。     

基于TitanGIS的校园地理信息系统的开发

简要阐述了建立校园地理信息系统的意义，介绍了校园地理信息系统实现的目标，着重介绍了系统开发中的关键问题，并提出了相应的解决方案。     

城市轨道交通通信设备抢修系统的设计与应用

介绍了城轨通信设备抢修系统的功能和结构设计,系统包括业务处理、地理信息系统、辅助决策3个功能模块.对该系统开发实现的软硬件环境进行了说明,总结了该系统的实际应用效果.     

铁路地理信息系统研究

铁路地理信息系统是一个利用计算机网络技术,采用分布式数据库系统建立的专业化管理与决策空间信息系统,支持管理和科技人员快速查询全国铁路资源及铁路沿线环境状况,实现政务办公、综合分析、战略决策、信息管理等方面自动化,以及防治铁路灾害决策科学化。本文从我国铁路地理信息系统的需求分析入手,探讨全国铁路地理信息系统的总体设计。     

青藏铁路形象化施工调度管理信息系统的研究与开发

在研究开发青藏铁路形象化施工调度管理信息系统的基础上,讨论了利用地理信息系统(GIS)技术开发系统的主要技术,并介绍了系统的主要功能。     

城市轨道交通供电系统电缆故障在线定位技术研究

提出了基于双端行波法、区段环流法、稳态差动法和GIS(地理信息系统)相结合的电力电缆在线故障定位系统。该系统由配电所电缆监测终端、电缆中间接头监测终端、电缆故障定位GIS展示平台和通信网络4部分构成。对于各种故障类型,系统均能够通过基于百度地图的地理信息系统展示故障点坐标位置。将多种在线故障定位方法和地理信息展示技术应用于城市轨道交通电力电缆在线故障定位,大大提高了电缆供电可靠性和运行维护管理水平。     

轮乘制下的铁路乘务排班系统

针对铁路乘务制度由包乘制改为轮乘制,建立基于回溯算法的乘务排班系统,完成乘务计划快速自动编排,降低乘务成本。     

俄罗斯混铁水车称重系统

介绍了俄罗斯用于MΠ600型混铁水车的称重系统的组成、工作原理、工作程序和技术性能,并介绍了称重系统及测重传感器的校准方法.     

信号系统与屏蔽门系统的接口原理及故障处理

介绍成都地铁1、2号线信号系统对屏蔽门系统的控制原理,分析信号系统与屏蔽门系统硬件接口电路原理。简要分析信号与屏蔽门故障状态下的应急处理方法和故障查找方法。     

RFID技术及在轨道交通的应用

本文介绍了RFID技术及RFJD系统的组成、工作原理和特点，介绍了RFID系统作为点式设备在轨道交通领域主要在高速铁路列车控制系统的应用情况，并详细介绍了轨道交通列车控制领域欧洲标准的RFID产品（也称为查询应答器）的参数选择、基本结构和工作原理。     

基于AutoCAD的铁路站房信息系统施工图辅助设计软件的研发

针对当前铁路站房信息系统施工图设计过程中存在人工绘制图纸和统计工程量效率低、标准不统一、易出错等问题，开发了一套基于AutoCAD的铁路站房信息系统施工图辅助设计软件。该软件框架分为3个模块：参数设定、数据处理和成果生成。在参数设定模块，设计了标准化信息系统设备终端一览表、通用图块及通用说明模板，实现各信息子系统标准化数据批量导入；在数据处理模块，搭建各信息子系统数据结构模型，实现信息系统模型数据化；在成果生成模块，通过对信息系统多叉树数据模型节点遍历并对节点内数据分析计算，实现信息系统施工图绘制、工程量统计、部分设备及线缆选型的自动化。该软件的应用有助于提高铁路站房信息系统施工图的绘图效率及设计质量。     

北京-拉萨客车空调系统夏季运行调节分析

夏季在青藏铁路上运行的空调客车要经历从北京夏季外气工况到青藏高原的低温外气工况。因此有必要对客车空调的运行进行调节。人体舒适特性决定空调送风点可以在一个较大的范围内波动 ,而不影响其舒适性。从经济和节能的角度提出了运行在该线路上客车空调的夏季运行调节方法 ,并进行了分析     

停车防溜顶调速系统的应用研究

介绍停车防溜顶的工作原理和重要技术参数,阐述停车防溜顶调速系统的基本设计原理,最后重点介绍了调车场连挂区尾部停车防溜顶调速系统、一般专用线停车防溜顶调速系统和特殊工况专用线停车防溜顶调速系统,共三种典型的停车防溜调速系统的具体设计方法。     

地铁列车客室门远程诊断系统的应用

客室门是地铁列车上使用非常频繁的设备,也是故障率较高的部件。客室门远程诊断系统的开发和应用,可以实现实时监测门系统电机、门控器以及锁闭结构的工作情况和工作参数;并通过智能故障分析手段,预测车门系统故障;在车门系统未进入故障时提前检修和排除亚健康问题,降低门系统的故障率,提升门系统的可靠性。     

基于GSM技术的LKJ版本信息监控系统

结合全路当前因LKJ数据换装频频出现的安全事故,基于GSM技术研制的LKJ版本信息监控系统,实现对数据换装过程的全面监管,使得数据换装过程"可监可控",提高了换装效率,保证了换装质量.对系统的开发原理、系统功能及系统设计方案和实施进行了介绍.该系统在广州铁路集团公司固定径路程序的换装中取得了较好的使用效果.     

基于PLC的盾构机同步注浆系统的节电改进

盾构机同步注浆系统的PLC控制系统,能够对注浆的压力和注浆量进行有效的控制,在此基础上,对注浆泵PLC控制和电气系统进行节电改进,利用注浆泵的4个工作状态作为控制信号,在停止工作状态下5 s之后实现同步注浆系统的液压泵自动停止功能,能有效提高盾构机同步注浆液压泵的使用寿命,节约电能,降低施工成本.