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亚洲最大铁路货车制造整合项目启动中国南方机车车辆工业集团公司近日分别与武汉市政府、武汉市土地整理储备中心就长江车辆有限公司项目建设举行签约仪式,这标志着亚洲最大铁路货车制造整合项目在湖北省武汉市正式启动。中国南车集团根据“主机产品集约化、重要零部件专业化、一般零部件市场化、后勤辅助社会化”的发展战略规划,决定在武汉市江夏区建设集铁路货车研发、整车生产和对外出口于一体的长江车辆有限公司。将中南、华东5个工厂的货车业务进行整合,是该集团为顺应铁路货车发展趋势、做强做大铁路货车业务作出的重大决策。该项目得…     

亚洲最大铁路货车制造整合项目启动

中国南方机车车辆工业集团公司近日分别与武汉市政府、武汉市土地整理储备中心就长江车辆有限公司项目建设举行签约仪式，这标志着亚洲最大铁路货车制造整合项目在湖北省武汉市正式启动。     

南车长江车辆有限公司

南车长江车辆有限公司是中国南车股份有限公司旗下的最大货车研发、制造、销售与服务的企业，由四个分公司（分部）及一个中美合资控股公司组成：武汉分部、株洲分公司、铜陵分公司、常州分公司、斯威公司。公司总部位于湖北省武汉市江夏经济开发区。     

开源拓渠降成本 多措并举保供应——完善欧洲货车项目供应链

分析了中车山东公司欧洲货车项目现状,基于欧标通过供方目录、联合采购、原材料国产化、优化订单模式等措施,完善欧洲货车项目供应链,以期实现降本增效。     

铁路货车智能化的初步设想

介绍了铁路货车智能化的必要性,智能货车控制系统的构成、信息传递的方式,以及铁路货车在性能、安全、检修等方面的智能化项目和功能的初步设想。     

神华集团铁路货车轴承检修工艺研究

为了满足货车轴承检修的需求,通过对神华集团自备车检修情况和国内主要轴承厂检修能力、设施进行研究,阐明新建货车轴承检修设施的必要性。在分析铁路货车轴承检修工艺要求和集团配属车辆、既有厂房情况,最终确定项目的设计规模、工艺方案,研究成果可为国内其他类似项目设计提供借鉴。     

降低货车噪声

荷兰铁路(NS)成功地完成了一项称为列车运行消声器的项目,该项目1994年开始,可降低从货车发出的噪声10 dBA.噪声通过线路和货车上的测量系统测得.     

企业自备货车经国家铁路过轨运输许可办法实施细则

第一条 为规范企业自备货车经国家铁路过轨运输审批，依据《中华人民共和国行政许可法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》(国务院令第412号)、铁道部《企业自备货车经国家铁路过轨运输许可办法》(铁道部令第9号)，制定本实施细则。     

铁路货车提速暨120 km/h提速改造技术研究与实施

简要回顾了我国铁路货车提速技术的发展历程,着重介绍了既有货车120 km/h提速改造项目的提出背景和技术方案的确定原则,对项目实施中的生产和质量控制以及相应的对策进行了重点分析。     

锻打“金身”——记中国南车集团眉山车辆厂

2月11日,初春的北京仍是寒风瑟瑟,人民大会堂浙江厅内,却是春意浓浓,我国最大的铁路货车出口项目——出口巴基斯坦1300辆铁路货车在这里正式签约。中国南方机车车辆工业集团公司总经理赵小刚盛赞其为“中国铁路货车外贸史上的重要标志性项目”,巴基斯坦铁道部部长马哈尔先生称其为中巴友谊的良好见证。 揽下这笔建国以来我国铁路货车出口数量最多、金额最大、复杂程度最高订单的,是南车集团眉山车辆厂。这已是该厂继上个世纪80年代末首开我国铁路货车整车出口先河后,第六次在国际市场揽回的大笔订单。 中国南车集团眉山车辆厂是一家专业研发铁路货车和机车车辆制动机的大型企业。经过30多年的创业和发展,可年产各型铁路货车5000辆、各型     

南车长江车辆有限公司

南车长江车辆有限公司是中国南车股份有限公司旗下的最大货车研发、制造、销售与服务的企业,由4个分公司(分部)及1个中美合资控股公司组成:武汉分部、株洲分公司、铜陵分公司、常州分公司、斯威公司。公司总部位于湖北省武汉市江夏经济开发区。     

封面人物事迹

姜瑞金,男,38岁,南车长江车辆有限公司产品研究所副所长,南车集团"技术专家",高级工程师。多年来一直从事货车转向架设计工作,先后主持了摆动式转向架国产化及可靠性研究、转K5型转向架研制、160km/h货车转向架、三支点车用转向架等项目,组织并主要参与了27t轴重摆动式转向架、32.5t轴重摆动式转向架以及多个出口货车转向架等项目的开发     

我高速货车制动系统模式探讨

介绍国外高速货车发展过程及国内货车的基本现状。提出我国高速货车制动系统应突破现有货车的基本框架，借鉴国外高速货车技术，研制具有中国特色的高速货车制动系统模式。     

武汉将投资260亿元建70km地铁

日前，经国家发改委同意，明年武汉市就要启动建设投资260亿元、长70km的地铁项目，以发展武汉公共交通。     

我国高速货车转向架发展模式

介绍国外高速货车转向架的发展过程、基本结构及国同货车转向架的基本现状。指出发展我国高速货车转向架应突破现有货车转向架的基本框架，借鉴国外货车转向架技术，发展具有中国特色的的高速货车转向架。     

快运货车的研制及展望

分析了国外快速和高速货车运用现状，郑重介绍眉山车辆厂在快速货车及转向架方面的开发情况，展望快运货车未来发展，提出未来高速货车转向的设计构想。     

我国提速货车转向架现状及发展趋势

铁路客车的全面提速，促进了货车技术的发展。为适应货车提速的需要，要对既有货车转向架进行改进和完善，同时研制开发新型货车转向架。     

HMIS系统数据录入方式探讨

随着铁路货车检修体制的改革．出现了HMIS系统，即货车检修信息管理系统，该系统涵盖了货车检修全过程，记录了全部的检修数据信息，为货车检修实现科学管理奠定了坚实基础。     

30 t轴重专用敞车技术研究

为研发我国30t轴重重载货车,满足晋中南运煤通道等线路的重载运输发展需要,按照铁道部科技研究开发计划项目《30吨轴重专用敞车技术研究》的要求,在总结我国既有重载提速货车技术基础上,借鉴出口大轴重货车成熟技术及运用经验,完成30t轴重专用敞车及关键技术研究.     

利用信息技术压缩货车周转时间

结合呼和浩特铁路局的信息化建设与应用实践,说明使用信息技术手段压缩货车周转时间的具体步骤和内容.按照运输信息系统应用的不同项目,分别叙述在压缩货车停时、中时过程中所起的作用.