共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
采用比例模型和油阻尼器,对斜拉桥中采用油阻尼器的斜拉索的减振问题进行了试验研究。通过一系列自由振劝试验,测量了由于油阻尼器增加的索模态阻尼比,讨论了增加的模态阻尼比与阻尼器阻尼系数之间的关系。对斜拉索--油阻尼器系统进行了谐和平面激励,考察了系统的线性和非线性动力特性。自由振动试验证实了理论预测,即当达到最大模态阻尼比时,阻尼器存在一个最佳阻尼值。自由振动试验也证明了理论结果,即由于频率避让,索垂 相似文献
2.
3.
4.
斜拉索振动及其控制策略的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
斜拉索的振动危及斜拉桥的安全,并增加其维修费用。风/雨振是其中最强烈,也是危害最大的一种振动形式,因而是研究的重点。文中介绍美国得克萨斯州交通中心(TXDOT)在这方面的研究工作,包括对索振的认识、有待探讨的问题及应采取的制振措施。 相似文献
5.
结合重庆大佛寺长江大桥斜拉索制造全面介绍了原材料、拉索生产过程和成品拉索的质量控制要点和方法。 相似文献
6.
提出武汉军山长江公路大桥的斜拉索减振方案-56根短索和88根长索分别安装内置式橡胶减振器和外置式粘性剪切型减振器。粘性减振材料的均匀性得到改善,材料粘度随温度变化的范围缩小,高温60℃低温-15℃40个循环的试验结果表明,粘度对温度循环变化不敏感,实桥测试发现,阻尼器安装前后拉索振动衰减时间由大于100s改变为不到5s,拉索的振动得到明显抑制,阻尼器安装前可以激发起谐振,安装后则很难激起,实桥测试说明,斜拉索减振方案满足设计要求,使用这种国产减振材料的粘性剪切阻器的第一次大规模应用是成功的。 相似文献
7.
8.
汕头Que石大桥主桥为正交异性板栓焊加劲钢箱梁与P.C.箱梁混合梁半悬浮结构体系特大型跨海斜拉桥,主跨518m。通过对斜拉索风振的勘查及抑振措施的比选,经优化设计、效果测试及性能分析,研制应用了性能优越的HCA斜拉索减振器,有效地抑制了其斜拉索的风振。 相似文献
9.
10.
在活载作用下,斜拉索的倾角会发生反复变化,引起拉索局部弯曲应力变化,从而导致斜拉索的疲劳。本根据引起斜拉索倾角变化的原因,分只考虑拉索垂度的影响及既考虑拉索的垂度又考虑锚固点处梁的变位(挠度和转角)两部分对斜拉索局部弯曲应力的变化幅度进行了分析。本的分析表明,局部弯曲应力幅占总应力幅的45%左右,对斜拉索疲劳有较大的影响。最后,介绍了几种可以减小这部分应力变化的方法。 相似文献
11.
12.
南京长江第二大桥南汊主桥斜拉索减振研究 总被引:1,自引:0,他引:1
该文在南京长江第二大桥南汊主桥斜拉索的减振措施和减振效果进行分析的基础上,考虑斜拉索减振效果,施工方便及桥梁美学等外界因素。提出了适合南京长江第二大桥斜拉索减振的具体措施。 相似文献
13.
介绍了杨浦大桥主桥斜拉索施工准备、放索、安装锚固端、牵引安装张拉端及斜拉索的张拉、索力调整情况,并与南浦大桥斜拉索的设计,施工作了比较。 相似文献
14.
15.
16.
17.
钢箱梁斜拉索销铰连接模型试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了舟山桃夭门大桥钢箱梁斜拉索销铰连接模型试验研究,重点介绍了模型的结构及加载系统的设计。通过理论计算分析并与实测结果对比发现,试验结果令人满意。 相似文献
18.
19.
该文详细叙述了斜拉桥换索施工过程中的施工控制原则及施工控制、监测的方法,可供类似工程借鉴、参考。 相似文献