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相似文献
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1.
陈文  张建 《汽车运用》2007,(9):36-36
某部1台V6型发动机在修理厂更换了1台中缸总成,并且更换了左侧缸盖和左侧缸盖上的进气凸轮轴。修理完毕后启动发动机,起初发动机运转很正常,运转十几分钟后发现有大量蓝烟从排气管冒出。修理工起初怀疑装配时抹在缸壁上的机油没有完全燃烧,发动机运转一段时间蓝烟不但没有停止反而加剧,并且发动机开始缺缸几乎停止运转。  相似文献   

2.
油路中进空气造成的故障现象①发动机启动困难或完全不能启动,即无发动征兆。②发动机运转中缓慢自行熄火。③发动机怠速不稳。④发动机运转均匀,但转速达不到标定值,排气管排气量过少。⑤发动机运转中缺缸,加速不顺畅。如果在发动机故障诊断过程中有上述现象之一出现,则有可能是油路中进空气所致。  相似文献   

3.
车型 桑塔纳2000GLi型 故障现象 该车发动机运转不良,提速困难,高速加不上去。 分析与检修:首先用故障诊断仪V.A.G1551读取故障码,结果显示无故障。由于该故障现象类似化油器式发动机分电器断火故障,便怀疑是个别缸缺火,于是逐缸检查火花塞跳火情况及高压线阻值,结果都正常。逐缸拔下高压线,使各个缸断火,也没发现有什么毛病。重新调整点火正时,故障依  相似文献   

4.
故障现象一辆红旗7220A E轿车,488发动机。故障奇特,在冷车起动时,发动机运转正常,发动机达到正常温度后开始抖动,怠速不稳,有明显的缺缸现象,但稍加油门,发动机转速一旦超过1000r/m in,就运转正常,缺缸现象消失,也可正常行驶。故障检查与排除车主在几家修理厂检修过,但故障原因始终没有找到。经检查,火花塞是新换的并且跳火良好,拔下喷油器插头,跨接上LED试灯笔,进行喷油脉冲的测试,试灯笔闪亮,正常。后将喷油器拆下,用安立牌A N LI-2000型电喷清洗机(国内电喷清洗机的牌子很多,但A N LI-2000型电喷清洗机功能独特,比较好用)进行测试…  相似文献   

5.
<正>故障现象:一辆奥迪A6轿车,配置ANQ1.8L发动机。出现怠速抖动现象,类似于发动机缺缸的抖动,中高速发动机运转时仍然是有规律的抖动,只是频率随发动机的转速的增加而加大,车身也随之抖动,行车时加速无力。故障诊断:首先怀疑发动机缺缸,因怠速时抖动非常有规律和发动机有个别缸不工作的故障非常相似,所以逐缸拔下各点火线圈的插头进行断火试验,发现各缸怠速转速下降基  相似文献   

6.
<正>车型:2005款捷达,发动机型号为BJG 2V。故障现象:发动机轻微抖动,但是转速在1000r/min以上发动机运转正常。故障诊断:怀疑是点火系统、油路堵塞、配气机构、机械部分造成的抖动,从发动机抖动的现象来看不像是缺缸造成的。首先,用VAS5054诊断仪调取发动机故障码,结果是曲轴位置传感器报码,初步诊断是曲轴位置传感器损  相似文献   

7.
车型:E66,配置N62发动机。故障现象:发动机大修后抖动。故障诊断:大修发动机后发动机抖动,有明显缺缸现象。发动机故障灯亮,经诊断仪诊断存有5缸缺火及后氧传感器混淆故障。经诊断仪查看发动机运行平稳值,发现5缸平稳值明显偏大且不平稳。把5缸点火线圈拔下后发动机更加抖动,把1缸点火线圈拔下后车子没有明显抖动,  相似文献   

8.
<正>车型:2010款奥迪Q5,CAD发动机2.0L排量、155kW。行驶里程:56823km。故障现象:客户将车开过来的时候说发动机故障灯亮,发动机抖动,加速加不起来。故障诊断:接到该车辆后就听到发动机运转不正常发出的声音,排气管一直突突,开始以为故障灯亮是发动机缺缸造成的,于是连上5052A专用诊断仪进行维修检测,发现故障码报的不是缺缸,如图1所示。因为客户在前台等候结果着急要车,  相似文献   

9.
故障现象:一辆长丰猎豹CJY6421D型越野车,据驾驶员反映,该车起动正常,预热也正常,但随着冷却液温度的上升,发动机运转声音变粗,怠速开始不稳,抖动得很厉害,且排气管冒黑烟,“突突”声明显,好像“缺缸”的感觉。  相似文献   

10.
车型:A4L(B8)。行驶里程:137360km。故障现象:怠速发动机抖动严重,发动机故障灯亮。故障诊断:首先验证故障现象。车辆行驶到车间,怠速状态时发动机类似缺缸,严重抖动,加速正常。用诊断仪检测进入发动机系统查看故障码:油轨压力高。读取数据流发现不正常数据:(1)燃油压力20000kPa;(2)燃油泵负荷89.999%;(3)4个缸都有缺火记录。  相似文献   

11.
柴油机发动机与汽油发动机相比,工作时声响和振动较大,这给判断发动机某缸是否工作正常增加了难度。根据教学实践笔者发现在发动机怠速运转时,可采用如下方法迅速查清故障缸。  相似文献   

12.
故障现象:发动机启动不着车。故障诊断:接车后,启动车辆,启动机运转,发动机就是不着。根据我们以前的经验,车辆着车需要具备3个条件:正常的缸压、正常的点火、正常的喷油。先拆掉火花塞.发现火花塞上全部是汽油,说明发动机有“淹缸”现象.而且是每一个缸都淹缸了。对火花塞进行了清洁,装车测试,发现在启动时发动机有点火现象,感觉就是着一下那种感觉。  相似文献   

13.
<正>例1行驶无力,上坡熄火故障现象:一辆江铃全顺JX1036DL商务车因排气管冒黑烟,重车2挡上大坡熄火,来我厂检修。故障诊断:该型商务车装配4JB1T发动机,我们观察发动机怠速运转情况,运转平稳,无杂声,断缸试机,不缺缸,各缸均工作良好,怠速状态下烟色正常。  相似文献   

14.
一辆奥迪A6轿车,装备APS型V6电喷发动机,排量为2.4L,行驶里程5万km。据客户反映,该车早上起动时发动机抖动、加速无力且容易熄火,其现象类似于个别缸“缺火”。接车后进行试车,发现此车还有加速“回火”现象,并且发动机转速表指针上下摆动。当发动机达到正常工作温度后,上述故障现象消失。  相似文献   

15.
钱玲 《汽车维修》2011,(10):37-37
故障现象: 一辆2004年产1.4L三厢POLO轿车,装配BCC发动机。出现发动机怠速抖动,功率不足故障。 故障分析: 发动机怠速抖动,首先考虑是缺缸故障。故障码显示2缸失火。将3缸点火线圈与2缸进行x,-l-调,发现还是2缸失火。检查喷油器,各缸喷油均正常。检查曲轴箱通风阀正常。  相似文献   

16.
故障现象 一辆美国福特公司生产的94款林肯城市轿车,装备V型8缸发动机。发动机工作水温达到正常温度时,怠速运转不稳,仪表盘上黄色发动机故障警告灯闪亮。  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆长安福特公司2007年5月生产的三厢MT舒适型福克斯,排量1.8 L,发动机型号L4 CAF483Q0,行驶里程约15万km,发动机故障灯亮(图1)。故障诊断与排除读取故障码,显示为P0302(2缸缺火),气缸缺火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。发动机控制模块ECM通过监测各缸曲轴转速的变化,可以监测到各个缺火事件,并且使用凸轮轴位置传感器的信息确定哪个气缸缺火。如果ECM检  相似文献   

18.
故障现象:一辆经过改舵的直列六缸发动机轿车,电喷发动机ECU型号为1G-1U,装备自动变速器。故障现象为排气管有“突突”声且冒黑烟,行驶动力性差。断缸试验发现缺缸严重,共有3个气缸不工作。  相似文献   

19.
一辆发动机为JV型的桑塔纳轿车,在高速公路上行驶一段路程后,挂空档滑行,发动机就熄火。经定点修理厂检查,该车发动机怠速运转稳定,高速运转时化油器油平面正常,各工况过渡良好。后按驾驶员要求对化油器进行了清洁维护,并对各真空装置的管道和点火正时做了检查,均良好。此后,更换了汽油,进行发动机空转试验,运转正常。但几天后该车在高速公路上行驶时,又出现挂空档滑行发动机就熄火的现象。在修理厂更换了化油器怠速截止电磁阀、分缸线和火花塞,仍不能解决问题。  相似文献   

20.
<正>车型:一辆2006年产保时捷卡宴TouboS,搭载4.5L8缸增压发动机,Tiptronic手自一体自动变速器。行驶里程:147460km。故障现象:客户第一次到我厂维修,开车进来时发动机抖动厉害,发动机故障灯亮,明显是缺缸失火,询问客户得知,火花塞14万千米还没有更换,建议客户必须更换火花塞,再一起检查发动机缺缸失火。故障诊断:用大连星之星提供的OB-91-WT故障诊断仪检测发动机  相似文献   

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