基础实验室系管模式的思考

分析了基础实验室室管模式存在的问题,指出基础实验室实行系管模式的必要性,提出了系管模式实施过程中应解决的几个问题.     

系实验室建设与管理探索

从系实验室建设与管理的实践中,总结出“统管共用、统筹安排”到“走学科群建设与发展”为基础的基础指导思想和措施,使系实验室更好地为教学科研服务。     

建得起 用得好 留得住——解读新蔡农村客运站建、管、养

农村客运站建设是完善农村客运网络、改善农民候车条件及进农村客运发展的基础条件，对解决“三农”问题、推动新农村建设和全面建设小康社会具有重大的意义。河南省新蔡县农村客运站的建、管，养模式，可以给我们一点启示。     

不锈钢冶金复合制动管系焊接工艺研究

本文主要针对铁路货车制动管系小批量采用不锈钢冶金复合制动管系焊接试验时,发现复合管与接头体焊接后焊接接头具有较强的热敏感性,较为突出的表现是在焊接接头热影响区部位产生裂纹、基层与覆层分离的问题．针对这些问题进行了详细的焊接工艺试验研究,通过对焊接裂纹形成原因进行分析,提出了不锈钢冶金复合管冶金材料的制造工艺的改进建议,并对改进后的不锈钢冶金复合管进行再次焊接工艺试验和工艺评定,确认改进后的不锈钢冶金复合管焊接接头热敏性良好,保证了不锈钢冶金复合制动管系焊接质量的安全可靠。     

财会模拟实习的理论与实践

1989年，长沙交通学院财经系组建财会模拟实验室并投入使用。至今，连续五届的财会本、专科生在财会模拟实验室进行了实习。实践证明，这一举措是深化财会专业教学，培养和提高学生动手能力的有效途径。     

利用现有设备开发新实验,提高实验教学水平

介绍了利用“测试技术实验室”设备为机械系一专业技术课“自动控制理论”研制实验装置，使实验室走出单一服务模式，为现实验室为多学科教学服务。     

250吨内河油轮动力装置设计的几点体会

本笔通过对２５０吨内河油轮动力装置、推进装置、机舱布置、动力管系、船舶管系、轴系、蒸汽加热等系统在设计中的几点体会，供轮机专业人员共同探讨。     

沥青运输船装卸系统优化设计

针对沥青的特性,本文对沥青装卸系统进行了分析,在沥青泵组、装卸管系、伴热管系等方面提出了几种可行的设计方案,并对这些方案作了比较,指出了设计中应注意的一些问题。     

油船压载管系在危险区域的布置

就目前油船压载管系在危险区域的布置不符《钢质海船入级与建造规范》2001的问题，提出改进措施。以便在今后的油船建造和油船检验中引起注意。     

农村综合服务站在农村公路管理养护中的应用

"十一五"以来,随着我国经济的迅速增长,乡镇基础建设进入黄金期,作为乡镇基础设施中最重要的农村公路发展迅猛,农村公路里程不断上新台阶。原有农村公路管理养护模式已难以适应新形势的要求,农村公路建、管、养、运综合管理服务总体水平还很低。乡镇农村公路综合服务站的出现很好的解决了农村公路在管理养护中存在的诸多问题。是农村公路建、管、养、运管理服务的新模式。     

四川省科技厅基础处到我校进行实地考察

应我处邀请，四川省科技厅基础处阎虹处长、郑爽英副处长等三人组成的考察小组于2006年2月23日下午对我校申报“四川省重点实验室”的四个实验室进行了实地考察。科技处组织相关人员在信息楼01109#运输学院会议室召开了实验室申报建设情况汇报会，并陪同考察小组实地参观了相关实验室。 考察小组首先出席了实验室申报建设情况汇报会。会上计算机与通信学院院长范平志教授、交通运输学院院长彭其渊教授和院长助理帅斌教授以及生物工程学院院长茆灿泉教授，先后向考察小组汇报了实验室的研究方向、研究内容、研究基础和研究队伍等情况。考察小组仔细听取了四位汇报人的讲解和说明，并就个别内容进行了细心询问。由于汇报会前期准备充分，考察小组对整个汇报会十分满意。随后，考察小组在与会人员的陪同下先后参观了各候选实验室，对候选实验室的现有研究基础和研究方向有了更加深入的了解和认识。最后，考察小组来到科技处与处领导就考察情况进行了座谈，交换了彼此的意见和建议，整个实地考察顺利结束。     

压砂法施工沉管隧道砂垫层的抗液化研究

沉管隧道砂垫层基础的抗液化问题是沉管地基处理关键技术之一。地震砂土液化是一个实际工程问题,一旦发生液化会给地下工程结构带来巨大灾害。我国的水工建筑物抗震设计规范规定了饱和砂土在不同地震烈度时可能发生液化的相对密度值。但由于沉管隧道砂垫层基础是在水下施工,施工时相对密实度不易控制,如果按规范取值会偏大,造成巨大浪费。本文通过对沉管隧道砂垫层抗液化分析并结合工程实例提出了砂垫层施工时应达到的合理密实度。     

基础设施BT模式问题浅析

本文对重庆市城市基础设施建设项目BT模式运作过程中存在的普遍问题进行了分析和研究，并提出了解决的办法。     

基于EFSPD系统船舶管系生产设计编码的研究制定

文章以EFSPD系统船舶管系生产设计模块为软件平台,在进行了数艘船舶生产设计工作的基础上,总结其设计实践和经验,完成了管系生产设计编码的制定工作。该编码经过在700TEU集装箱船和15 000DWT散货船生产设计中的成功应用,证实了其在现代造船模式中的可行性和实用性。     

钢管混凝土拱桥施工支架稳定性验算

在钢管混凝土系杆拱桥系梁支架搭设施工中，支架基础的承载能力和支架自身的稳定性是工程的关键，文中通过一工程实例，详细介绍了在一座下承式钢管混凝土拱桥施工中系梁支架基础加固处理的两种方法以及支架搭设的稳定性验算方法。     

高校实验室管理体制的改革与实践

本文根据高校实验室管理体制的发展情况，分析了不同管理体制下所存在的问题．根据该校近几年来实验室体制改革的实践。提出了高校实验室管理体制改革的一些设想，以加强实验室的综合管理．     

算法“失算”与社会的结构性“失能”

当下社会的核心问题是快速增长的海量信息和人们有限的注意力之间的矛盾。算法技术提供认知捷径，算法技术的平台化运用使得算法成为联结社会的基础座架，深度改造了社会结构的既有基础，使得社会结构出现结构性“失能”。破解算法与社会结构之间的失衡问题成为当下算法治理的当务之急。须让价值理性进行导流，以主流价值观为技术导航；算法治理需要系统化的多主体合力，须结合自上而下的系统治理与自内而外的“根管”治理。     

机械实验教学省级示范中心

机械实验教学中心是湖北汽车工业学院院级实验教学中心，2006年获“湖北省实验教学示范中心”称号。中心下设机械基础实验室、机制专业实验室和工程实训中心，主要承担机械基础类、机械制造类、机电控制类等38门课程的实验和金工实习等实践教学任务，     

在改革和发展中做好学校稳定工作

改革是学校发展的动力，发展是目的，稳定则是学校改革和发展的基础和前提。近几年来，我校在改革中有了很大的发展，办学规模扩大，办学层次提高。学校已有博士后流动站1个，博士点5个，硕士点15个，招生的学科专业(专业方向)已达49个，形成了有5个学院、7个系、3个部、师生逾万人的大学。学校推出了一系列改革措施。如建立了两级办学、条条管理为主的办学模式；     

网络实验室的技术维护与管理方法探讨

介绍了我样网络实验室的配置，特点与存在问题，探讨了网络实验室的技术维护与管理方法。