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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
刁素芳 《水运管理》2006,28(8):9-12
阐述我国加入WTO后对外贸易的发展以及国家相关政策的转变给港口企业带来的机遇,分析目前港口企业的4种主要发展模式,认为其中国有港口企业改组为上市公司和国内码头经营人联盟化两种模式较适合我国港口企业的发展趋势。  相似文献   

2.
周敏 《中国港口》2006,(12):44-45
港口企业面临越来越激烈的竞争局面,要在市场竞争中胜出,需要港口企业全方位打造有个性的品牌,为企业未来发展提供良性的品牌支持,实现企业价值的最大化.  相似文献   

3.
论港口企业管理体系向经营决策型的转变丁以中一、港口企业管理体系转变的必要性建立以“产权清晰,权责明确,政企分开管理科学”为基本特征的现代企业制度,是港口发展的方向。其中,管理科学要求港口用科学的思想、方法和手段进行管理,它是建立港口现代企业制度的重要...  相似文献   

4.
试谈港口企业建立现代企业制度   总被引:1,自引:0,他引:1  
试谈港口企业建立现代企业制度孙天宏,胡秋芬港口企业是保证货物或旅客安全、快捷集散的服务性行业,与其他国有企业一样,也同样存在着建立现代企业制度的问题。本文拟结合港口企业的实际,谈谈建立现代企业制度问题。我们首先应理解建立现代企业制度的目的,只有在充分...  相似文献   

5.
港口铁路面临的发展机遇 1.政企分开是机遇与挑战并存 2001年11月,国务院启动港口管理体制改革,决定将港口下放地方,实行政企公开。全国大多数港口目前已按照国务院港口管理体制改革方案完成改制,国务院这次港口管理体制改革,对港口企业既是发展机遇,也是一个挑战。实行政企分开,港口集团按现代企业制度成立,能充分发挥企业的自主经营管理,必将有力促进港口企业发展壮大。这对港口铁路运输亦是一个大好的发展机遇,但同时政企分开后,越来越多企业参与了港口的业务,港口运输业必将竞争更加激烈。因此,港口政企分开,对港口企业是机遇与挑战并存,改革与发展同步。  相似文献   

6.
分散经营、各自为政的港口经营体制已经不适应现代企业发展的要求,也不利于港口参与国际竞争。因此,实现资产重组,进行集团化经营,按照现代企业制度组建实质性港口集团,是港口发展的必然方向。其中,港口价值评估是主体港口制定组建决策的主要依据,直接关系到港口集团组建的成败。  相似文献   

7.
北二集司积极探索公司“港口+品牌+文化”多维架构:以创建特色港口品牌为目标,坚持服务生产经营中心任务不偏离,推动公司M35品牌迭代升级,让文化更有先进性和引领力一、探索港口、品牌、文化建设多维架构创建的背景随着社会主义市场经济的不断发展,作为市场中坚力量的港口企业面对市场多样化的竞争与冲击,如何保持中国港口持续健康发展,扩展港口影响力是一个永恒不变的命题。  相似文献   

8.
<正> 1.问题提出 随着中国加入WTO,港口行业更加开放,市场竞争已经成为港口行业企业新的发展动力。传统港口企业面临如何在港口体制改革过程中,转变机制,建立现代企业治理结构;面临如何在激烈的市场竞争中,抓住机遇,整合各种资源,争取发展先机,积极应对市场挑战等一系列问题。在这种内外都在快速变化的时期,港口行业企业都面临不同层面的整合,从企业结构层面的股东多元化到管理层面的机制转  相似文献   

9.
港口物流运作模式研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
赵霞 《中国水运》2007,7(4):199-200
在理解模式概念的基础上,分析了港口发展的几个阶段,对港口企业传统物流运作模式、港口企业现代物流运作模式及其发展趋势进行了研究。  相似文献   

10.
姚志刚  魏强 《水运管理》2008,30(3):14-16
为最大限度地提高资金使用效率,不断优化和创新投融资策略,提升企业竞争优势,以天津港在投融资操作模式方面的创新实践为例,探讨蓝海战略的创新思想,分析投融资创新对于现代港口企业财务优化的意义,提出优秀的港口企业应具备这种创造性的思维与企业机制,以在激烈的港口业务竞争中达到自身价值的最快提升。  相似文献   

11.
杨泽德  赵培明 《水运管理》1995,(7):25-28,24
现代企业制度与港口企业统计杨泽德,赵培明一、现代企业制度对传统港口企业统计提出了挑战党的十四届三中全会提出了建立适应社会主义市场经济要求,产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业制度,加快转换国有企业经营机制的改革目标。在推进建立现代企业制度...  相似文献   

12.
在经济全球化进程不断加快的今天,品牌已成为企业核心竞争力的重要标志。芜湖港总裁、董事长孙新华在对于芜湖港的品牌建设时曾这样说:“品牌这种无形资产是对长期不断付出努力的企业的一种高价值回报,是企业抢占市场制高点的法宝,是企业的生命和巨大的无形资产,也是企业核心竞争力的重要表现形式。建设现代物流港口,就要以人为本,建设先进的企业文化。”  相似文献   

13.
港口企业基于服务供应链的物流服务合作模式研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
港口服务供应链是围绕港口企业,利用现代物流技术对链上的能力流、信息流、资金流、物流等进行控制以实现用户价值与服务价值增值的过程.阐述了港口企业合作发展的现状.介绍了港口服务供应链的含义和特征.从4个方面分析了港口企业物流眼务合作模式.  相似文献   

14.
于劭鹏 《中国港口》2013,(10):57-58
<正>推进港口转型升级,促进现代港口物流,构建港口综合运输体系是实现中国由港口大国向港口强国迈进的发展战略,也是港口企业把握机遇,面对挑战,排除一切艰难险阻,提升港口现代化功能的必由之路。港口企业向现代物流转型,以获得更大的发展和更高的效益,必须要形成互为依存、  相似文献   

15.
在建立现代企业制度中,科学管理已成为企业改革和发展的重要基石,如何掌握现代管理科学加强企业管理,提升企业综合管理素质和能力,是我们港口企业管理者必须解决的一个重要课题。  相似文献   

16.
谌国栋  蔡涛 《上海港科技》2004,(3):31-32,18
随着世界经济一体化和贸易自由化的进程加快,物流的内涵正在逐渐扩大,其外延也在超越国界形成国际物流。运输是物流的重要组成部分,港口作为全球综合运输网络的节点,其功能也在不断拓宽,并朝着提供全方位的增值服务方向的现代物流发展。在发展现代物流的过程中,港口在积极地探索新的发展模式,如建立港口物流中心,扩展港口的功能,为港口城市的发展寻找新的经济增长点。  相似文献   

17.
张蕾 《中国港口》2012,(8):52-53
<正>港口轮驳企业是港口生产作业中不可或缺的企业。港口轮驳企业作为公共服务、生产服务企业,在其自身发展过程中需要有品牌的支持,但其品牌建设因受港口地理位置、外部经济环境、内部资源条件、集团文化背景等因素的影响,而产生了与其他企业有所不同的品牌建设观。一、港口轮驳企业品牌建设不足之处1.品牌意识薄弱长期以来,港口轮驳企业由于受到经营机制、业务范围、作业地域、人力资源、经济环境等因素  相似文献   

18.
高文胜 《水运管理》2001,(12):37-38
我国国有港口新一轮改革即将开始。国务院作出港口彻底实行政企分开的决策是非常及时的。这意味着我国港口企业将朝建立现代企业制度方向迈出关键的一步。 建国50多年来,我国港口,特别是国有大港为保证社会主义建设的运输和保障对外贸易发展的需求作出了很大的贡献。集装箱吞吐量方面,我国港口的成绩尤为显著,近年来的年均增长率达到20%左右,2000年除多年保持龙头地位的香港和台湾省的高雄、基隆和台中3港外,大陆已有上海、深圳等9个港口跻身全球吞吐量前100位大港行列。但港口企业本身的发展却严重滞后。改革开放以来…  相似文献   

19.
王锐丽 《珠江水运》2013,(20):17-18
中国的港口管理较早地实现了公司化,而多数港口企业在业务发展过程中已经实现公开上市。数据显示,截至2013年9月止,我国已有18家港口企业完成上市,表明中国的港口行业已经发展到成熟期。  相似文献   

20.
改造港口主业 拓展港口物流   总被引:2,自引:0,他引:2  
港口企业拓展现代物流,我认为有一个前提必须形成共识,即:港口装卸主业就是物流的重要环节,港口本身提供的各种服务都属于物流的范畴.但是,我们目前所从事的港口装卸主业在很大程度上依然属于传统物流范畴,与现代物流有很大的区别.所以,港口发展现代物流的关键在于港口企业能否从传统物流企业改造为现代物流企业,成为现代物流链中不可或缺的一环,而不至于被现代物流链排斥在外,无法做到更大更强更好;一旦纳入现代物流链的港口主业,就是现代物流的组成部分.我们不能仅仅从工业和商贸企业的角度出发,照搬现代物流的概念;更要站在港口作为物流平台和港口企业应该改造为现代物流企业的角度上,来研究港口物流的拓展.  相似文献   

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