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叙述了公路路基加宽的处理方法,特别强调新老路基的纵向拼接是拓宽工程的关键,注意施工方法,设计理论,以保证路基加宽部分的沉降量为最小,以保证衔接的良好,延长使用寿命。 相似文献
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公路路基加宽施工工艺主要从路基填料的选择、新旧路基结合部的处理及施工、路基培槽、加强碾压施工工艺等方而进行控制。实践证明,通过以上的关键施工技术,才能保证新旧路基、结构物的连接的整体性,保证了公路的施工质量,有效地克服了公路建设中存在的通病。 相似文献
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随着国民经济的快速发展,道路交通运量迅猛增长,公路、城市道路等旧路加宽改造工程也随着大量的付诸实施。在旧路加宽改造工程的施工中需进行多方案的比选,同时必须综合分析各方案的地基沉降、稳定性以及变形等,以便采取可靠而有效的综合处治方案。 相似文献
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详细介绍了沈山高速公路一座通道加宽改造的设计原则及上下部连接方式,并对加宽改造设计中应注意的问题进行了详细的阐述,供技术同行参考。 相似文献
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张霞 《交通世界(建养机械)》2008,(23):155-155
随着社会经济的不断发展,原有道路设施已不能适应当前的公路运输,如重新修建不仅要占用大量土地、浪费大量资源,而且严重影响现有交通。为此多数采用在原旧路的基础上加宽修建。旧路加宽是一项复杂的工程,由于路基不是整体完成,因此比较容易出现不均匀沉降,导致新旧路结合部位出现纵向裂缝,影响施工质量和行车安全。 相似文献
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公路是我国重要的公共基础设施之一,在国家经济发展中有着非常关键的作用。只有保证公路软土地基的质量水平,才能提高公路的使用寿命,减少公路施工质量问题的出现。通过对公路软土地基处理以及加宽等施工技术及进行探讨,总结实际施工经验,以提升公路地基施工质量。 相似文献
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介绍鞍羊公路改扩建工程新旧路基结合部施工方法与质量控制,并通过实施有效控制了新旧路基结合部不均匀沉降产生的纵向裂缝。 相似文献
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公路在经多年的通车后,路基沉降基本完成,路基加宽段由于新旧路基的不均匀沉降,必然产生以纵向裂缝为代表的裂缝,从而对公路产生破坏。为此,必须加强公路路基加宽的设计优化及施工质量,使沉降量趋于平衡,以保证公路的质量。 相似文献
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对旧桥加宽中堆载预压、注浆、增长桩长、增大桩径、采用DX桩等基础不均匀沉降控制方法进行了阐述。 相似文献
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本文针对老路改造中新建路基出现不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害及新老路基结合部位的处理进行分析研究,并通过老路改造试验段中的应用实例,提出了采用土工格网处理新老路基结合部的方法。 相似文献
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我国随着社会经济的不断发展,对于公路的质量要求越来越高,但是近几年来仍然发生公路路基沉降的事故,这不仅仅是物质上的损失,也是对人们生命安全的严重不负责。公路路基沉降现象打乱了正常的交通秩序,影响了人们的正常生活。本篇论文先从原理上对公路路基沉降的原因进行分析,再从实践的角度分析公路路基沉降的处理技术。 相似文献
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本文以盐城西绕城高速公路K1+550地质条件为例,按填土总工期为一年时间,并改变填土高度和淤泥质粘土层厚度,计算出填土期沉降量,再以工后沉降小于30cm为控制标准,来确定以排水和加固为主的经济合理的路基处理方法。 相似文献