中国汽车诊断师大赛——天元赛区决赛

<正>中国汽车诊断师大赛——天元赛区决赛,历经了4个月的激烈角逐,首战北京,转战广西、陕西,终战西安,吸引全国各地汽修行业"草根英雄"前来赴会一比高下,在2015年1月26日这天,4大赛场晋级的15名精英选手齐聚北京,怀揣着各自的梦想和对行业的热爱,昂首挺进天元赛区决赛赛场。本次大赛最大亮点:寻找真正的汽车医生——能动手修车、能动嘴讲解、能提笔写出。为中国汽修行业的"草根精英"创造机会,打造中国汽修专家的晋升平台。为汽修行业做接     

中国汽车诊断师大赛天元赛区首场比赛顺利举行

汽车诊断师大赛的宗旨是让汽修界的“草根精英”实现自己的汽修梦想.2014年8月8日,2014年中国汽车诊断师大赛天元赛区比赛在北京举行,本次比赛为赛事选拔赛,由“英冠”独家冠名.天元赛区的首场比赛作为中国汽车诊断师大赛的第二站,经过海选共有14名选手入围,经过激烈的角逐,4人入选到区赛.本次大赛将在各赛区的比赛中,选出全国50强选手,由导师团队亲自进行辅导,参加全国总决赛.     

人才“宝贝”如何留用？

人才是企业的“宝贝”。尤其是现代汽修已进入人才化的汽修时代。汽修企业为了在现代汽修市场化的激烈竞争中得以发展,无不争先恐后构建现代汽修先进的软硬件平台,通过多种渠道争夺现代汽修人才。     

内蒙古汽车维修网的建设及应用

介绍了内蒙古运管局建立的《内蒙古自治区汽车维修与检测公众信息网》的功能和支持系统和“汽修网”作为沟通汽车用户、修理企业、驾校、汽车检测站和行业管理部门的平台．并就“汽修网”所起的桥梁纽带作用进行了阐述。     

我修“万国”车

“汽修人生”，汽修人讲述自己成长与成才的故事。2008年李玉茂老师讲了如何《踏上汽修路》，2009年他写了《我的求学路》，今年他又将说说修“万国”车的经历。     

走“小综合”“大专业”发展之路

我国二、三类汽修单位，占汽修行业七成以上。从客观上来讲，其汽修水平和资源均无法与一类汽修企业相比拼，处于弱势地位；服务、成本和质量常处于被动局面，汽修信息资源难于共享，企业盈利空间不断遭受挤压。笔者认为，这些中小型汽修企业最好走“小综合、大专业”的生存发展之路。“小综合”     

舞动手中扳手 成就精彩人生——中国汽车诊断师大赛康众赛区甘肃赛场比赛顺利举行

<正>[本刊讯]继承德站比赛与天元赛区首场比赛完美落幕之后,2014年9月3—4日,中国汽车诊断师大赛康众赛区甘肃赛场的现场比赛在兰州如期举行。本场比赛由甘肃电视台都市频道《最爱我车》栏目、兰州石化职业技术学院、康众汽配连锁甘肃公司联合主办。中国汽车诊断师大赛旨在寻找真正的汽车医生,为汽修行业的"草根精英"创造机会,为他们打造汽修专家的晋升平台。甘肃赛场的比赛分为海选、60进30、30进10、晋级排名赛四个阶     

无锡8家企业被评为第三批省级“绿色汽修”创建试点示范企业

日前，江苏省交通运输厅发布了全省第三批“绿色汽修”创建试点示范企业名单，无锡有8家汽车维修企业上榜。至此，无锡已有省级“绿色汽修”创建试点示范企业18家。     

南通市新增4家省“绿色汽修”创建试点示范企业

1月上旬，江苏省交通运输厅公布了全省第二批“绿色汽修”创建试点示范企业名单，南通市4家企业名列其中。至此。省“绿色汽修”创建试点示范企业在南通已有6家。     

手把手汽修（三）离合器间隙的调整

《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设“手把手汽修专栏”，介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教，更多的是便于驾驶司机亲手实践的操作说明，意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。     

手把手汽修（九）“不着车”故障分析

《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设“手把手汽修专栏”，介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教，更多的是便于驾驶司机亲手实践的操作说明，意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。     

手把手汽修（二）发动机烧机油故障

《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设“手把手汽修专栏”，介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教，更多的是便于驾驶司机亲手实践的操作说明，意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。     

手把手汽修（十八）——机油报警灯亮故障排除

《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设“手把手汽修专栏”，介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教，更多的是便于司机亲手实践的操作说明，意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。     

手把手汽修（十二） 常见公交车应急处理三例

《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设“手把手汽修专栏”．介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教，更多的是便于驾驶司机亲手实践的操作说明，意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。     

手把手汽修（一）发动机动力不足故障排除

从本期开始，《驾驶园》杂志将携手专业汽车修理厂开设“手把手汽修专栏”，介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教，更多的是便于驾驶司机亲手实践的操作说明，意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。     

镇江市汽修行业积极开展绿色汽修示范企业创建

继镇江市6家汽车维修企业获江苏省首批“绿色汽修”创建试点示范企业称号后，镇江市运管处今年继续加大绿色汽修推进力度，全市维修企业积极参与创建绿色汽修试点示范企业。     

手把手汽修（五）转向系统的日常维护

《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设“手把手汽修专栏”．介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教．更多的是便于驾驶司机亲手实践的操作说明，意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。     

浅谈如何做好汽修企业的接车管理工作

常言道：“良好的开端是成功的一半”。一个汽修企业的汽修业务都是从接车开始的．所以说．良好的汽修接车管理工作是汽修企业成功的一半。实践证明．汽修接车管理工作是汽修企业对外的窗口，是汽修企业联系社会的纽带。是汽修企业整体运作的龙头。接车工作的顺畅、高效和优质与否．直接影响到汽修企业的经济效益和社会效益。     

南通汽修行业吹起绿色环保风

随着节能减排工作的不断深入，南通市机动车维修行业大力推进“绿色汽修”工作，积极引导全市机动车维修企业加大投入，走绿色环保汽修之路，取得显著成效。     

无锡：大力推进“绿色汽修”创建黄帽子汽年连锁立志做先行者

近日．江苏省交通运输厅下发了《关于组织申报交通运输节能减排专项资金项目的通知》，根据交通运输节能减排专项资金申请指南，“绿色汽修”处于专项资金优先支持领域。无锡目前有10家“绿色汽修”试点企业，无锡市运管处通过层层筛选。最终决定报送黄帽子汽车服务连锁有限公司申请节能减排专项资金。