福特翼虎车多个故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆福特翼虎车(车型代号C520),累计行驶里程约为1.2万km,行驶过程中仪表盘上的发动机故障灯、安全气囊灯、驻车制动灯、ABS灯及防侧滑灯均点亮,且仪表信息中心显示"引擎故障请检修"、"泊车系统故障"、"AWD故障"等。故障诊断根据故障现象,     

吴锐车发动机故障灯异常点亮

故障现象 一辆2010款吴锐车,配备CEA发动机,VIN码为LSVCB63T492＊＊＊＊＊＊,累计行驶里程约为1万km。该车在正常行驶过程中发动机故障灯异常点亮,但车辆能正常使用。 故障诊断 接车后,试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪,读得的故障代码为P0287——增压压力传感器信号太小（偶发）。根据读取的故障代码分析,故障原因可能为增压压力传感器损坏、相关线路故障、发动机控制单元（J623）损坏、增压器损坏。读取发动机系统的数据流,如图1所示。     

雷诺科雷傲车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象 一辆2011年产的雷诺科雷傲2.5 L车,搭载2TR发动机和CVT变速器,累计行驶里程约为6万km,因发动机故障灯异常点亮而来店检查故障诊断 用CLIP进行检查,读得故障代码DF959,其含义为上游氧传感器电压故障;查看发动机数据流,未见异常;清除故障代码,发动机故障灯熄灭检查火花塞,电极部分均发黑询问客户得知,该车的加油地点不固定,怀疑故障是由于加注了劣质燃油引起的。清洗节气门、进气管     

北京现代瑞纳车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆北京现代瑞纳车,累计行驶里程为82 km,出现发动机故障灯异常点亮现象。故障诊断及排除接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪,读取故障代码,故障代码为P2187(怠速时混合气过稀),清除故障代码后试车,读取发动机数据流,一切     

名爵MG3车发动机故障灯异常点亮

故障现象一辆上汽名爵MG3轿车（采用1．5LVCT发动机和手动变速器）,累计行驶里程约3500km。该车在行驶过程中出现发动机故障灯异常点亮的现象。故障诊断当发动机故障灯亮时。连接故障检测仪检测,故障检测仪显示为进气凸轮轴相位传感器对搭铁及电源短路或断路（图1）,而且发现故障代码可进行删除。删除后。发动机故障灯熄灭．但车辆行驶一段时间后发动机故障灯会再次点亮。     

伊兰特悦动车发动机故障灯异常点亮

故障现象一辆2010年产伊兰特悦动车,搭载1.6 L发动机和手动变速器,行驶里程约为4.5万km,该车因发动机故障灯异常点亮而进厂维修。据驾驶人反映,该车已因此故障而进厂检修多次,每次都是清除故障代码并行驶一段时间后发动机故障灯即再次异常点亮。     

马自达323：发动机故障灯点亮

故障现象：一辆2006年生产的马自达323,发动机排量1．6L,行驶里程120000km,发动机电控系统为马自达系统,车主报修发动机故障灯点亮。     

瑞风车发动机故障灯点亮

一辆HFC6500A1瑞风车,装配4GA12．4L电控汽油发动机,采用手动变速器,累计行驶里程7．2万km,因发动机加速时仪表盘内的“check”指示灯点亮来我公司维修。     

奔驰E260 Coupe车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆奔驰E260 Coupe双门跑车,搭载271发动机,行驶里程约为6万km,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障。发动机起动和运转均正常,但发动机故障灯确实点亮。据驾驶人反映,车辆在不久前曾在本店进行过维护,更换了传动带、制动液、变速器油、火花塞和汽油滤清器,并清洗了节气门及油路等,可是没过几天故障就出现了。查阅该车的维修记录,确实如驾     

新马自达CA7231AT故障灯常亮

故障现象 一辆一汽新马自达CA7231AT,排量2．3L,行驶里程612万km。该车行驶中发动机故障灯突然亮了,此后常亮,但行驶性能基本未受影响。当转速从700r／min加速到900r／min时运转平稳,加速性能基本正常。用户反应车辆在使用中没有异常。出现此故障已经20多天了。这是第一次维修。[第一段]     

2011款本田雅阁车发动机故障灯异常点亮

故障现象2011款本田雅阁轿车,行驶里程约为4万km,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。 故障诊断接车后试车验证故障,发动机运转并无明显异常,只是仪表上的发动机故障灯确实常亮。连接HDS,读取故障代码,得到故障代码“56—2VTC系统故障”（图1）。记录并尝试清除故障代码,故障代码能够清除。然而路试一段时间后,该故障代码会再次出现,发动机故障灯也再次点亮。由此可见,故障确实存在。     

嘉年华车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆福特嘉年华车,行驶里程约为8万km,搭载有可变气门正时系统(VVT)的1.5 L发动机和4速自动变速器,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障。发动机能够正常起动,但转速偏低。此外,仪表上发动机故障灯也已点亮,说明故障确实存在。连接IDS读取故障代码,得到3个故障代码(图1)。根据故障代码的提示分析认为,故障应该与气门正时有关。用IDS读取数据流,查看配气相位正时提前的实际数值(图2),显然,正时提前的实际值与PCM所需要的数值存在很大的偏差。至此,可以基本确定发动机故障灯异常点亮     

凯美瑞车发动机故障指示灯异常点亮

故障现象一辆2009年2月生产的广汽丰田凯美瑞轿车,行驶里程为6．7万km,因行驶过程中发动机故障指示灯异常点亮而进厂检查。     

赛欧车变速器故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆03款别克赛欧轿车,累计行驶7.8万km,因发生交通事故而在其他维修厂修复后,出现了变速器故障灯(S指示灯)点亮的现象。虽然发动机能顺利起动,但是起动后怠速转速偏高,达到1 200 r/min～1 500 r/min,发动机故障灯并没有点亮,曾因此更换了很多部件,故障却未能排除。     

长安马自达3车发动机故障灯常亮．行驶无力

故障现象 一辆2008年产长安马自达3轿车（ZJ1．6L发动机）,累计行驶5．5万km,仪表盘上发动机故障灯点亮,且行驶无力,加速发闷。     

添尔沃S60车发动机故障灯异常点亮

故障现象一辆2011款沃尔沃$60轿车,行驶里程约为1．8万km,因发动机故障灯异常点亮而进厂维修。故障诊断连接沃尔沃专用检测仪VIDA读取故障代码,调得2个故障代码,分别为“ECM—P008762：油道系统压力过低,信号比较故障”和“ECM—P008753：油道系统压力过低,模块编程关闭”。     

2011款保时捷Panamera车发动机故障灯异常点亮

故障现象一辆2011款保时捷Panamera车,搭载M4640V发动机,累计行驶里程约为16万km。该车组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且提示"发动机控制系统故障"(图1),发动机工作未见异常。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制单元(DME)中存储有故障代码"P0016气缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置"(图2);记录并清除故障代码,故障代码可以清除,但只要起动发动机,故障代码就会再次存储。     

2011款日产天籁公爵车发动机故障灯点亮

故障现象一辆2011款日产天籁公爵车,搭载VQ25发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,车辆行驶过程中仪表盘上的发动机故障灯异常点亮,每次清除故障代码后车辆行驶半个多月故障才会再次出现。故障诊断接车后,用故障检测仪检测,读得的故障代码为P0011进气门时间控制-B1。询问之前的维修人员得知,在上次维修过程中发现发动机机油油位低于机油标尺的下刻度线,怀疑是因缺机油导致油压不稳定进而引起上述故障,当时添加了足量的机油,清除故障代码后将车辆交还给车主,并让车主后期用车过程中继续观察。鉴于发动机故障灯再次点亮,拔出机油标尺检查,发现发动机机油并未减少。     

江淮瑞风车发动机故障灯常亮

一辆02年款HFC6500Al瑞风商务车,装配韩国原装G4JS 2.4 L发动机和手动变速器,累计行驶20万km,因出现发动机故障灯常亮及发动机怠速不稳的现象来到我公司检修。据车主反映,该车曾在某修理厂更换过正时带,清洗过节气门体,尔后就出现发动机怠速不稳,发动机故障灯常亮,加速时车身发抖,急加速时排气管冒黑烟的现象。     

新福克斯车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆长安福特生产的新福克斯车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为4 500 km。该车因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,发现不仅发动机故障