多功能海洋救助／三用拖船新船型

以4700kW新型多功能海洋救助／三用拖船为例,简要介绍了上海船舶研究设计院在该船型的基本性能、特种作业功能等方面进行了开发研究工作和设计技术水平。     

我国石油市场的未来趋势和油船船型的发展方向

随着我国重大航运政策的变化和市场经济的发展,客运在萎缩,煤运在回落,但利润指标靠油运这一基本格局却仍未改变。 油运能创造高于其他货运的经济效益是目前航运业的一个特征,也是各航运企业的共识。那么未来的油船船型的发展方向在哪里?怎样发展?     

船型发展的现状和船型研究的特点

现代科学技术的迅速发展,有力地推动了船型的发展。船舶市场困难重重,对船型研究与开发提出了挑战。本文介绍了船型发展的若干特点。在此基础上,研究分析了船型开发的特征及其前景。     

国外舰船导航雷达的现状和发展方向概述

本对国外舰船导航雷达的基本情况及其现状作了较为详细的分析，并就导航雷达的新标准的更新要求作了描述，提出了当前导航雷达发展的方向。     

绿色船舶的现状和发展趋势分析

随着绿色生态观念的深入发展和IMO对环保要求的日益严苛,“绿色船舶”和“绿色航运”已成为未来造船业和航运业发展的主旋律,本文对绿色船舶概念和内涵进行了深入的阐述,介绍了国内外绿色船舶及其相关技术发展现状,分析了绿色船舶的发展趋势。     

国外鱼雷及自导技术现状与发展趋势

紧密跟踪国外鱼雷的发展动向，有助于借鉴国外鱼雷研制的新思路和新概念，拓宽我们的视野，国外对部分鱼雷采取的改进措施值得我们借鉴。本文依据有关最新资料对国外在役现代鱼雷及自导技术现状与发展趋势作了分析。     

国外反水雷舰艇装备现状及发展趋势

本文简述了发展反水雷舰艇装备的必要性,分析了国外主要国家的反水雷舰艇装备现状及发展趋势.     

国内外船用中高速柴油机产业现状和发展动态

未来10－15年，中高速柴油机仍将是大中型舰船，中型民船主机，辅机和高速艇的主要动力，与船用低速机不同，中、高速柴油机机型分布很分散，这就给我国船用中高速柴油机的发展带来了很多困难。本文较全面地分析了国内外船用中高速柴油机产业现状和发展动态，为我国船用中高速柴油机的发展提供参考依据。     

舰船运动极短期建模预报的研究现状

综述了舰船姿态运动极短期建模预报的发展历史及现状，讨论了各种建模预报方法在舰船运动极短期建模预报中存在的问题，着重介绍了投影寻踪学习法用于舰船运动建模预报。此外，对舰船运动极短期建模预报的研究作了展望。     

海洋科学考察船动力系统现状及发展趋势概述

本文结合国内外海洋科学考察船的现状和发展趋势,详细地分析了国内外海洋科学考察船动力系统的发展现状,明确了科学考察船动力系统采用电力推进、大型化、集成化发展趋势,提出了大型化、集成化、低噪声、智能化、节能环保等的发展方向,对我国海洋科学考察船动力系统的选配、设计起到指导性作用。     

当代化学品船发展综述

对当代化学品和化学品船进行了分类，介绍了化学品船的发展历史，分析了化学品船和化学品船船队发展现状，对化学品船市场及其发展趋势作了展望。     

乡镇造船业的现状与管理对策

扬州市地处苏北水网地区,南临长江,举世闻名的京杭大运河纵贯南北,历史上水运业就十分发达.改革开放20年来,随着乡镇水运业的蓬勃发展,全市乡镇造船工业也异军突起,在经历了起步与发展、整合与优化、提高与壮大几个阶段后,扬州已逐步发展成为华东地区重要的内河小型船舶建造基地,造船量占全省30%左右.1999～2000年两年间,全市取得<认可证书>的各类船舶修造厂家共有88家,共检验各类新建船舶约1560艘,188969总吨,造船能力和检验能力都名列全省前茅.     

舰船隐身技术的研究现状及发展趋势

随着现代探测设备和武器向着高灵敏度、多效应、远距离的发展,舰船的暴露和被命中的概率大幅度提高,严重威胁着舰船的生命力和战斗力。为此,舰船的隐身性能被提升到了前所未有的高度,设计和建造隐身舰船已经成为某些国家追求的目标和发展方向。本研究结合当前舰船隐身技术的研究现状,重点对不同隐身技术及其采取的具体措施等进行了系统的分析,总结了舰船隐身技术的特点,提出了今后舰船隐身技术的研究方向和发展趋势。     

港口国监督制度凸现的问题及其发展趋势

随着港口国监督(Port State Control简称PSC)检查制度的普遍实施,这项制度所存在的一些问题也凸现出来:PSC受到了外界非技术因素的强烈干预,PSC检查官的自由裁量权过大,PSC检查程序没有很好地执行,PSC制度本身的缺陷,等等。对这些问题进行数据和政策分析,挖掘这些问题的根源,并对PSC检查制度今后的发展方向进行探讨,对PSC制度更好的实施和发展有一定的参考意义。