走出导航电子地图“活”得如何？

电子地图走进中国人们的生活，是伴随着GPS汽车导航而来的。经过几年的发展，电子地图的应用，已经远远超出了汽车导航的范围，逐渐渗透到通讯、网络、数码IT、救援监控等领域。那么，离开汽车导航产业的电子地图，又生存得如何呢？ “网络电子地图搜索”的火爆程度不亚于汽车导航，很多网友即使没有经常使用，但肯定使用过或知道网络电子地图搜索。     

更正启示

导航电子地图作为导航产品的最基础、最核心的要素，近几年来在汽车导航产品需求的拉动下快速发展。     

中国汽车导航业面临的机遇与挑战

中国汽车导航业开始步入黄金增长期,国内汽车导航品牌如雨后春笋,但目前汽车导航产品的准确性能不尽如人意,导航仪硬件、软件质量以及地图更新等问题层出不穷,应尽快推动关于卫星导航设备的国家标准出台,设立导航产品的性能"门槛儿",对汽车导航行业进行积极引导,保护消费者权益。     

GPS技术、惯性导航技术和组合导航技术在汽车导航中的应用

导航技术是快速正确引导载体到达目的地的一种技术，它对提高汽车运行效率、节约能源有重要意义。目前，最新的ＧＰＳ技术、惯性导航技术和组合导航技术在汽车领域得到应用。着重阐述了ＧＰＳ技术的基本原理，简要介绍了惯性导航技术和组合导航技术。     

汽车导航原理及在国内市场的展望

在解释汽车导航技术基本原理的基础上，介绍了目前汽车导航的发展趋势，动导航的工作过程，国内外汽车导航产品的差别，以及国内汽车导航系统的现状，分析其在国内市场的开发重点。     

高德携手宝马新推三维导航

采用高德新一代3D导航地图的宝马轿车日前在中国投放市场。这是三维导航在中国汽车上的首次亮相。高德表示，三维导航在汽车前装领域的应用具有里程碑意义，这是高德在新一代高端导航技术领域优势的一次展现。除宝马外，高德地图还广泛应用于奥迪、奔驰、凯迪拉克等20个高端品牌车型上。根据世界领先的成长咨询公司Frost＆Sullivan近期数据。     

我国汽车导航业期待产业化发展

随着卫星导航产业的迅速发展，导航技术已跻身当今世界十大热点技术之一。目前北美、欧洲、日本的车载导航技术已经相当普及，而我国的汽车导航业却还刚刚起步。在日前举办的2004(上海)国际导航产业化与科技发展论坛上，与会的政府、企业、科研机关的专家及代表呼吁，我国汽车导航业期待产业化发展。     

西门子威迪欧锁定中国汽车导航业

汽车导航技术未来将与汽车主／被动安全系统更紧密地联系起来，许多来自大陆的电子技术。尤其是安全技术。将促进西门子威迪欧导航技术的提升。毫无疑问,加入大陆集团后。西门子威迪欧的汽车导航业务将有一个更快、更好的发展。     

西门子威迪欧加快中国汽车导航市场发展

随着中国汽车工业的发展,以及私车消费的快速增长,汽车导航因为其便利性和实用性正逐渐被消费者所熟悉和接受。有关统计数据显示,2005年中国车载导航安装率不到2%,远远低于日本的59%和欧美国家的25%。有研究机构预测,到2007年,中国车载导航产值至少超过200亿人民币。作为世界领先的汽车导航产品供应商,西门子威迪欧对中国市场表示出了信心。在日前举行的“2006上海国际导航产业与科技发展论坛”上,本刊记者采访了西门子威迪欧汽车信息娱乐解决方案部战略与市场营销副总裁周建锋博士。     

西门子威迪欧进军中国汽车导航业

汽车导航在国外汽车工业发达国家特别是日本已经相当普及。在我国，汽车导航业依然是个新兴产业。但随着汽车工业的发展，个人消费水平的提高，汽车导航必将走人越来越多人的生活。中国导航市场的巨大潜力也吸引了越来越多企业的加入。在日前举行的“2005上海国际导航产业化与科技发展论坛暨国际个人导航与娱乐产品展示”上，西门子威迪欧宣布2006年将正式进军中国汽车导航业而且在建立交通信息平台，伽利略计划、北京奥运、上海世博等方面积极地与中国政府和相关单位进行合作。