让港口企业文化贴近实际贴近职工

近年来,京唐港务局党委按照现代企业制度的要求,把工作重点定位在围绕和服务上,即围绕港口的生产和建设,为改革和发展服务,着力提高职工的整体素质,优化企业文化环境,积极开展各项生动活泼的、富有创意的群众性活动,收到了围绕中心、服务大局、凝聚人心、鼓舞干劲的良好效果.     

港口发展与港口文化

<正>2009年7月29日,我们参加了在宁波举办的第二届宁波国际港口文化节。这次港口文化节的主题是"和谐共享海洋文化"。参加港口文化节的有关活动,体会处处洋溢着的港口文化元素和理念,感受颇深,对港口文化内涵有了更深刻的理解。人们的价值观念、行为规范以及思维方式、行     

港口企业无形资产的经营

企业的无形资产是指特定主体能够控制的,且不具备实体形态,对企业的生产经营与服务能够持续地发挥作用,并能在一定时期内为其所有者带来经济利益的资产。无形资产区别于有形资产的显著特征是它的无形性,主要表现形式有:专利权、非专利技术、商标、计算机软件、著作权、优惠合同、特许经营权、土地使用权、经营(服务)能力、人才及供销网络、商业秘密、商誉、企业形象等方面。一个有竞争能力、充满活力、具有发展潜力的企业往往是既努力经营有形资产,又注重无形资产的经营。在市场竞争日趋激烈的今天,加强无形资产的经营是提高市场占有率的关键环节。企业无形资产经营质量的提高,不但可以使企业的资产增值,而且可以长时期地为企业带来较为客观的经济利益。 一、随着市场经济的发展和不断完善,为建立现代企业制度,实现两个根本转变,保持和发挥港口企业独具的优势,港口越采越认识到加强无形资产经营的重要性 港口企业的无形资产是伴随着有形资产的运作活动而产生的重要资源。该资源的投入开发、有效配置及合理运营,对企业的发展有着广泛的影响力和助推作用。     

港口企业文化建设的探索与思考

<正>企业文化是企业在长期生产经营过程中形成的价值观念、经营思想、群体意识和行为规范的总和,是现代企业生存和可持续发展的原动力之一。建设符合国情民情,与社会主义先进文化相适应的港口企业文化,不仅关系到企业的生存和发展,也是以文化力启动经济力,全面推动港口企业核心竞争力的提升,增加企业在社会上的影响力,凝聚港口职工亲和力的     

港口企业的合资经营

<正>所谓合资是中外合资经营的简称。中外合资经营企业是指外国公司、企业和其他经济组织或个人,与我国的公司、企业或其他经济组织,按照中国的法律,经我国政府批准,在我国境内设立,以合资方式组成的有限责任公司。由双方共同投资、共同经营、共担风险、共负盈亏。一般说来,外方提供资金或技术、主要设备、材料等,中方提供可利用的房屋、设备、设施、土地、自然资源、劳动力等。人们常说的合资亦包含有与港澳台企业、经济组织及个人的合资。在目前成立的有限责任公司的名称中,有的将责任二字省略了。某某有限公司,一般是指有限责任公司。 在我国改革开放伊始,兴办中外合资企业就开始形成热潮,现在基本上是实现了“普及”。港口企业虽不如其他企业发展得快速,但也已不是什么新鲜事。拿南京港来说,早在1987年12月就与美国英塞纳码头公司合资成立了全国港口首家中外合资企业——南京国际集装箱装卸有限公司;1993年6月与美国纽士威国际有限公司合资成立了南京港威房地产开发有限公司;1994年5月与香港国际科技服务公司合资成立了南京依斯特文具有限公司;最近,他们又与香港惠扬发展公司合资成立了南京惠宁码头有限公司、与台湾斯美集团石尊有限公司合资成立了南京光正实业开发有限公司,还有些项目正在积极洽?     

企业文化与港口生产经营的融合

文章研究如何寻找企业文化建设与港口经营管理的结合点,将企业文化建设与港口生产经营进行融合,以促进港口企业整体工作的全面、协调和持续发展。随着我国市场经济的深入发展,在WTO框架和经济全球化的新形势下,港口企业服务日益同质化,港口企业之间的竞争已经由过去单纯的科技竞争、人才竞争转化为以企业文化为内容的综合竞争。大中型港口甚至一些小型港口都在不遗余力地打造自     

探索港口企业文化建设的有效途径

企业思想政治工作与企业文化建设是相互促进和相互补充的。把企业文化建设与企业思想政治工作有机地结合在一起,对推进港口企业的竞争和可持续发展都将起到有效作用。     

港口体制改革的做法与体会

在国务院办公厅转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知下发以后,南通港口管理体制改革于去年8月30日基本完成.港务管理局和港口集团同时挂牌.     

谈港口企业文化的个性化

21世纪的世界，是张扬个性的世界。走出平庸，展现个性，已成为人类一切活动的思维定势。这在港口企业文化建设中显得尤为重要。之所以如此，是由港口企业内外部环境的显著差异所决定的。从我国港口情况看，个体差异很大，主要体现在以下几方面：     

港口企业亟须建立四种文化

港口企业，一般来讲都脱胎于老的国有企业，带有国有企业的种种烙印。20多年来，国有企业在企业文化的建设上，虽然取得了一些成效，但在实践层面上还流于粗浅，停留在上层表层的比较多，渗透到基层的较少。特别需要引起重视是，不少企业的企业文化建设在认识和实践上还存在着误区。主要有以下表现：     

深化改革加快了宁波港的发展

宁波港务局在“八五”期间,遵照小平同志“发展是硬道理”的战略思想,抓住机遇发展自己,取得了历史的最好成绩。1995年在连续三年跃上3000、4000、5000万吨台阶的基础上,港口生产又上一个新台阶,保持了宁波港持续发展的良好势头,全港货物吞吐量6852万吨,比1994年增长17.1％,净增1003万吨。“八五”期间,港口货物吞吐量年递增率达21.8％,由“七五”期末的我国大陆港口全国第七位上升至第四位。在港口建设上,“八五”期末,完成基建总投资7.57亿元,技改总投资5.22亿元,全港年设计吞吐能力达到5700万吨,比“七五”期末增长28.6％,1992年5月,李鹏总理视察北仑期间,现场决定扩建的20万吨级铁矿石中转码头,经21个月的紧张施工,于1994年10月投入试生产,当年11月7日顺利接卸25万吨级“易坚”轮矿船,1995年12月6日又成功靠泊30万吨级“大凤凰”巨轮,仅用四天时间安全、优质、高效地完成了接卸任务,得到了国内外客户和专家的一致好评。宁波港取得这些喜人的成绩,除了上级领导的关心、支持和全局职工拼搏外,局领导在深化改革、加强管理上的决心和力度,也起到了相应的作用。     

实施企业文化创新 推动港口跨越发展

积极打造特色企业文化,成为越来越多的企业提升业绩、改善形象和实现可持续发展的战略性举措。龙口港集团有限公司顺应市场变化和企业自身发展需求,着力加强企业文化建设,不断改进管理与服务,提升企业综合实力,打造出企业良好的品牌形象。     

港口企业文化建设要与时俱进

在我国港口行业开放市场,打破垄断,促进有效竞争的形势下,港口企业要做大做强,培育持续的竞争能力是关键。然而,实施企业文化变革则是必要前提。本文试从港口企业文化建设现状、内涵、思路谈点粗浅认识。一、港口企业文化建设现状港口企业文化建设随着港口发展不断完善、不断提升、不断创新。80年代中期前,港口企业文化是以自然生成的码头文化为代表的松散型文化。从80年代后期至20世纪末,我国经济由计划经济向市场经济转换,全国大多数港口受条条和块块的挤压,新旧观念的碰撞,市场竞争、政企不分、历史包袱等的影响,求生存成为大多数港口企…