重型载贷汽车产品技术进展综述

近几年，世界发达国家各商用车制造商纷纷投巨资研制新一代产品，通过采用高新技术，最大限度地提升重型汽车产品技术水平。目前，拥有代表性产品的制造商，如戴-克、沃尔沃、曼、达夫、斯堪尼亚等公司，其主导产品处于国际先进或领先技术水平，在舒适性、安全性、动力性、经济性、可靠性和环保性等方面具有明显的优势。我国各重型汽车生产厂家为了迎接挑战，近几年亦集中力量发展新产品，提高主导产品技术水平，增强竞争力。     

国内市场重型汽车产品竞争力评价方法研究

1项目背景 近几年我国重型汽车需求量飞速上升,主要生产企业的市场份额正在发生显著的变化,企业内热销产品的品种结构也在发生变化.这些变化固然与各企业的营销战略有关,但主要还是因为产品竞争力不同所致.那么,重型汽车产品竞争力如何进行定量分析呢?这是各企业普遍关心的问题.本课题试图探索一套在中国市场上重型汽车产品综合竞争力的评价方法.     

斯太尔汽车技术引进对我国重型汽车产品技术进步的影响

对80年代初期我国重型汽车技术水平和斯太尔91系列重型汽车技术水平进行了简介，并在此基础上以近十年来我国对斯太尔汽车技术的消化吸收和重型汽车工业的发展为线索，分析了斯太尔汽车技术引进对我国重型汽车产品技术进步的影响。     

中国重汽最新产品——期太尔王系列重型汽车

近几年来，随着国民经济的快速发展，特别是运输总量的增加，大吨位重型汽车的需求量增长迅猛。在各类载货汽车中增长最快，在可预见的时期内，大吨位重型汽车产品将是国内汽车市场的主要增长点之一。中国重型汽车集团有限公司审时度势，果断决策，按“新重汽”制订的主导产品“四个平台”的发展战略，力争在重型汽车行     

我国重型汽车车桥历史、现状及发展趋势

简要介绍我国重型汽车车桥的发展历史和现状,主要制造商及其产品,技术发展水平,对比国外先进车桥技术,分析和总结我国重型汽车车桥的发展趋势及发展对策。     

西安举行单一燃料CNG公交车重型车技术研讨和产品展示会

11月1～2日，“西安单一燃料CNG公交车、重型车技术研讨和产品展示会”在西安召开．来自全国各地的清洁汽车行动专家、有关大学教授、科研人员、中国首款单一燃料天然气重卡的制造商陕西重型汽车有限公司等制造商代表200多人参加了会议。     

重型汽车的可维修性探讨

前言重型汽车设计过程中,一般重点关注产品的可靠性,从设计角度尽可能减少出现故障的几率,而对于出现故障时如何修好或需花多长时间及费用考虑较少。事实上,可维修性既是产品可靠性的必要补充,又是产品维修保障决策的重要依据。随着市场竞争的逐渐深入,重型汽车制造商要想赢得广大用户的青     

35D矿用汽车引进项目

1984年4月上海重型汽车厂引进了美国WABCO公司35D型32吨矿用汽车的技术,于1985年5月首批产品供应市场。自1969年国产矿用汽车—SH380型32吨汽车在上海诞生以来,到1978年累计生产637辆。SH380汽车的结构设计及工艺要求很大程度上受苏联贝拉斯540型的影响,属于60年代水平。随着矿区生产的发展,原生产的汽车在技术性能上已不能满足需要,急待更新。近几年重型汽车先后由意大利、美国、日本、英国等国的进入中国市场,逐步形成竞争局面,迫使企业必须迅速提高生产技术水平,促进产品更新换代。引进国外先进技术是较好的途径。     

德国ZF公司自动换档机械式变速器AS Tronic

最近几年自动换档机械式变速器(AMT)在技术上突飞猛进,因其具有降低驾驶员劳动强度、提高乘坐舒适性、减少离合器片的磨损和传动系的冲击、降低油耗等特点,欧、美各载货汽车制造商纷纷将其应用到产品上,受到用户和驾驶员的欢迎.     

世界重型汽车市场发展预测

由于全球经济的发展呈缓慢增长态势，因而重型汽车的销售量也呈现低迷状态。从产品结构市场看，重吨位、大功率和高技术是载货汽车的发展方向。未来5年，全球汽车总体需求是不会有大的增长，但是重型汽车的需求量却可能增加。美国重型汽车销售市场仍将影响全球汽车销售市场的格局。预计到2005年，在全球载货汽车市场中，16吨以上重型汽车占有率将上升到72％。未来全球重型汽车需求量较大地区将集中在东亚和北美地区，中国、美国和日本的潜在需求量都将分别超过10万辆，成为世界重型汽车制造商竞争的主要市场。     

我国重型汽车产品发展分析

自中华人民共和国1958年提出发展重型汽车以来,我国重型汽车工业经历了从无到有、从小到大的艰难发展历程;经过几十年的发展,国内重型汽车产品取得了重大成就.     

自冲铆接增加结合点的疲劳寿命

自2002年以来，国内重型汽车的发展异常迅猛，驾驶室作为重型汽车的重要部件受到各制造商的高度重视，有的通过委托开发等形式都在努力提升驾驶室的制造水平。尽管如此，国内在驾驶室焊接工艺技术方面仍比较落后，现仍以点焊为主。在一些关键部位上，如何在不提高或稍提高成本的前提下，提高连接处的强度，保证设计要求，Volvo卡车公司在车身连接方面的研究成果值得我们借鉴。     

努力振兴民族重型汽车工业

一、重型汽车工业已有较大发展,“缺重”矛盾缓解有望为了发展民族重型汽车工业,国家计委于1984年批准从奥地利斯太尔公司引进91系列重型汽车制造技术,规定到1990年形成年产引进技术制造的重型汽车1万辆的生产能力.加上采用部分引进技术改进型的第二代产品,共形成3万辆重型汽车的生产能力.     

我国重型汽车市场发展分析及预测

本文通过对重型汽车发展的回顾，当前我国重型汽车工业基本路线局和现状，重型汽车市场的分布及重型汽车的市场前景分析，提出重型汽车的发展方向，通过对影响重型汽车几大因素，近几年重型汽车市场走势及１９９６年宏观经济形势的分析，对１９９６年重型汽车产量进行了定量预测。     

国家火炬计划项目:星马牌压缩式垃圾车

安徽华菱汽车集团是国内著名的重型卡车和重型专用汽车生产基地,拥有2个著名品牌——华菱重型汽车和星马专用汽车。集团所属安徽星马汽车股份有限公司是全国最大的工程类专用汽车生产基地,主导产品有散装水泥车、混凝土搅拌车、混凝土泵车、压缩式垃圾车、油罐车、工程自卸车等     

中国重型汽车集团有限公司

中国重型汽车集团有限公司是国内主要的重型汽车生产基地,也是我国重型汽车工业的摇篮,中国重汽集团坚持实施技术创新。目前已开发出具有自主知识产权的HOWO—A7、HOWO、金王子等九大系列整车产品,     

国际重型汽车技术现状综述与对策

1 国际重型汽车产品特点 国际重型汽车目前呈现系列化、大功率、环保化、电子化、轻量化、安全／舒适化、智能集成化、驾驶空间人性化的特点,特别是欧洲的重型汽车产品已成为国际同行的标杆。     

重型汽车车身发展趋势

1前言 从目前国际重型汽车的发展潮流来看,重型汽车正进一步朝着更安全、更可靠、更环保节能的方向发展,电子技术、信息技术、卫星遥感技术等新技术将广泛应用于重型汽车.本文重点介绍重型汽车车身的发展趋势.     

技术提升为核心--刍议我国重型汽车发展

我国重型汽车的现状汽车技术的不断创新,为重型汽车的发展奠定了坚实的基础。当前,我国正逐步加大基础设施建设的投资力度,在水电、矿业、油田、公路、铁路、城市、环保工程及军队建设等方面都增加了对重型汽车的需求,为重型汽车的发展提供了广阔的市场空间未来10～15年内,我国重型汽车技术发展的方向是全面改善和提高重型汽车的技术性能。目前我国的重型汽车产品系列单调,主要系列是解放、东风的中型车升级型和3个重汽的斯太尔系列及北方奔驰的梅赛德斯—奔驰技术引进型等。斯太尔系列经过20年的技术消化,比较适合目前的市场,在载质量15吨…     

我国重型汽车技术发展现状分析研究

1概述 2007年度，我国重型汽车累计销售48．75万辆，同比增长59．64％，成为汽车工业亮点之一；2008年上半年，重型汽车仍是增长最快的汽车产品细分市场，累计销售38．72万辆，同比增长51％，基本呈现“井喷”式放量产销态势。综合分析认为是相关政策、法规和标准的实施效应、旺盛的市场需求、原有和至2006年底建成产能超常规释放等因素所致。从产品技术发展看，中高端差异化产品的竞争基本取代低质低价同质化产品的恶性竞争局面，体现出我国重型汽车技术的总体进步。但着眼于全球化条件下的市场竞争，特别是安全、环保等方面法规、标准的快速变化，我国重型汽车工业面临诸多被动局面，值得分析研究。