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在南非向德国护卫舰企业集团支付了第一笔款项并准备向欧洲派遣一批项目组成员的情况下,Helmoed-Romer Heitman检查了南非海军MEKO A200巡逻护卫舰计划的进展状况。南非海军巡逻护卫舰计划正在全面进行之中。南非该级舰的首舰计划于2002年12月在德国交付南非海军,后续舰每隔六个月交付一艘。作战系统初步计划于2005年中期在南非完成安装。MEKO A200型护卫舰的出台是南非要发展海军的结果,但不可避免的是,南非在期望与购买力之间采取折衷的方法。看来该型护卫舰在现有性能、改装潜力和成本之间找到了很好的平衡点。它将会吸引许多小国海军的兴趣。 相似文献
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南非近年来以其宽松快捷的扣船制度,一举成为扣船申请人的“梦中天堂”,却让中国国有船东谈扣船而色变,几乎束手无策,令人头痛不已。南非的船舶扣押制度到底有何特别之处?为何中国国有船舶屡屡在南非遭遇飞来横祸般的扣押而目前尚无完善的应对之策?能否通过法律的手段避免无辜船舶在南非遭遇扣押? 相似文献
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2006年2月16日,南非海军在西蒙斯顿举行仪式,宣布向德国订购的4艘“梅科”A-200轻型护卫舰的首舰“阿玛托拉”号正式入役。“梅科”A-200的加盟,标志着南非海军进入了现代化发展阶段。“梅科”A-200是为满足南非海军的需求而设计的,该舰使用了德国MEKO新技术。其显著特点是:采用模块化技术设计,舰艇信号特征大为降低,海上生存能力强等。在南非海军现役舰艇中,现代化程度最高、打击火力最猛、技术性能最好者,非“梅科”A-200莫属。“梅科”A-200轻型护卫舰可以说是南非现代海军的中坚,令人关注。一、战略需求南非位于非洲大陆最南端,北邻… 相似文献
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《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(4):11-11
在刚过去的2月,南非的西蒙镇一直热闹非凡。这既因为南非海军订购的4艘“骁勇”级轻型护卫舰全部进入下水后整备过程,而且首艘“骁勇”级“阿玛托拉”号于当月正式服役。这标志着南非海军发展进入了现代化新阶段。 相似文献
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陈悦 《中国远洋航务公告》2002,(10)
南非是一个美丽的国度,但绝非是船东的天堂,特别是对于中国国有航运企业。在南非,关于扣船的规定非常宽松,共有30多种海事索赔,可以导致扣船。其中关于扣押“关联船舶”(Associated ship)的规定,更使得南非扣船法律令世人关注。1999年以来,中国国 相似文献
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《中国远洋航务公告》1995,(9)
五家公司加强联营南非、南美线 由日本邮船公司(NYK)、智利CSAV航运公司、台湾南泰海运公司、巴西Norsul国际公司及南非Quadrant班轮公司五家公司组成的好望角快航联营体(GHE)日前决定,从9月起将其联营的远东/南非/南美航线由目前的周班加强为定周日周班服务。 据悉,这5家公司目前在该航线上共投入11艘1500TEU型集装箱,其中NYK5艘、CSAV2艘、南泰海运2艘、巴西及南非公司各1艘。 相似文献
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进入90年代以来,罐式集装箱租赁和经营业界在严重不景气中挣扎,因此,罐式集装箱生产业力量在过去二三年也不得不为了克服罐式集装箱需求的停滞不前甚至下降所造成的困难而奋斗。1993年各罐式箱生产地区的情况依然如旧,但唯独南非例外。在南非出现了强烈的反差,南非罐式箱制造业界1993年是创最高记录的一年,而且这种势头还可能再持续相当时间。 相似文献
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熊佳 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(8):61-68
南非是非洲地区的军事大国,也是该地区军事装备技术最先进的国家。由于南非经济比较发达、军工技术比较雄厚,所以能够通过自研和外购不断地为自己的军队提供具有世界先进水平的武器装备。从20世纪90年代中期开始,南非在保持一支强大陆军力量的同时,将军队建设重心放在了海军和空军方面。虽然这两个军种的规模没有发生太大变化,但装备质量却在明显提高,作战能力得到了极大增强。特别是南非海军,随着新型“骁勇”级防空护卫舰和209-1400型潜艇的先后入役,其对周边海洋的控制能力将得到质的提升。在南非海军的两种新“家当”中,作用最重要、最引人注目的则要教“骁勇”级护卫舰了。 相似文献
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Jayendu Krishna 《中国远洋航务》2011,(11)
南非多数港口是处理散货、杂货和集装箱货的综合性港口。从货种来看,干散货对南非港口吞吐量的贡献最大,其吞吐量占港口总吞吐量的65%以上。 相似文献