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叙述在原地道桥位置拆除旧桥,顶进箱涵的施工方法。利用D型便梁架起线路,用控制松动爆破拆除旧桥,起到了保证既有线运营,同时进行安全施工的作用。 相似文献
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框架桥顶进中D24m施工便梁的改进应用 总被引:1,自引:1,他引:0
在铁路既有线框架桥顶进施工中,当线间距较小时,D24 m施工便梁无法采用标准的组装方法进行线路加固。通过对D24 m施工便梁组装技术的改进,即采用D24 m施工便梁超低位组装,以满足铁路限界要求,确保了框架桥安全顶进到位。 相似文献
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在铁路既有线下采用顶进法施工已司空见惯,而在既有站场大尺寸矩形框架长距离顶进施工并不多见,笔者根据铁路工程桥涵顶进的施工技术,成功地采用中继间顶进法,完成了跨越站场七股道顶进施工。对既有铁路运行无丝毫影响,并取得了良好的顶进效果,受到建设单位的高度评价;对站场长距离框架顶进施工具有指导意义,同时取得了明显的社会和经济效益。现就其施工工艺理论依据进行简要阐述与总结。 相似文献
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关于顶进桥涵安全施工的几个问题 总被引:3,自引:1,他引:3
针对顶进桥涵安全施工,并着重就降水井和集水井、刃脚施工和改进、锚固桩施工、线路加固、石方路基的顶进开挖等几个方面阐述了预防施工安全事故的作法和经验。 相似文献
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本文介绍了P16甲型低高度型工便梁在运输繁忙的既有线上改扩建小桥涵施工中的应用,既解决施工与运输的矛盾,又取得了降低工程选价、加快施工进度的效益。 相似文献
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刘东亮 《铁道标准设计通讯》2007,(6):45-46
通过黄延高速公路顶进箱形框架立交桥的架空设计,重点介绍在确保铁路运输安全和列车限制速度运行的条件下,大跨度顶进箱形框架立交桥的架空设计,阐明采用纵横梁法架空大跨度线路是安全可行的。 相似文献
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大跨度下穿顶进框架桥线路加固设计 总被引:1,自引:0,他引:1
临清市315省道临清段(南外环路)下穿京九铁路立交桥工程,桥梁主体为(8.0+16.0+8.0)m三孔连体下穿框架桥,采用顶进法施工。京九铁路行车密度大,按照铁道部有关要求,施工顶进期间行车速度不低于45 km/h,且通行I级超重、超限重载列车。本桥线路加固纵向长度达60 m,线路加固纵向长度大,加固困难。线路加固设计中采用了钻孔桩基础,H型钢横抬(施工)钢便梁的加固线路方法,解决了线路纵向大跨度加固长度的难题,满足了施工需要。介绍该桥的设计要点。 相似文献
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框构桥顶进纵横抬架空线路施工技术 总被引:1,自引:1,他引:1
邓学光 《铁道标准设计通讯》2009,(11)
以北京动车段工程万寿南延路顶进框构桥为例,介绍纵横抬架空铁路营业线路的特点、架空程序、架空方法以及防止线路横移及道岔补强措施,对工字钢横梁进行受力分析,完成横梁强度、刚度检算,对大型顶进框构桥纵横抬架空施工具有一定的指导意义。 相似文献
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梁红燕 《铁道标准设计通讯》2011,(2)
北京市大兴区黄村火车站内既有京沪铁路线下顶进框架桥,该桥采用四孔连体式框架结构,共穿越12股道,顶进轴线长,股道高差大,地下水位高,影响范围内有在建的京沪高速铁路和北京地铁大兴线。阐述在这种特殊条件下,做好立交桥的合理布局、开挖支护,并优化施工方案,解决了多股道线路加固、全封闭防水止水、顶进长框架底板空洞以及对邻近建筑物的防护等问题。 相似文献
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以横穿首都国际机场的新建货运通道箱涵顶进工程为背景,根据对地面沉降的要求,分析沉降的影响因素及其发展过程,介绍本工程采取的沉降控制措施及现场测试情况,确保了142 m箱涵顶进施工在飞机不停航的条件下严格按照要求完成。 相似文献
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介绍位于贵阳市区的艺校铁路立交桥改造工程的设计与施工,重点突出大跨度铁路连续梁的横向顶推架设技术。阐述制梁支架、移梁滑道与滑板、顶推后背等的布置,以及梁体顶升、横向顶推、到位落梁的操作。对顶梁过程中其他几个问题如梁体受力分析、移梁速度控制、移梁监控以及纠偏措施等也作了简述。 相似文献
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首都国际机场下穿滑行道长大箱涵顶进施工技术 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍首都国际机场滑行道下箱涵顶进施工技术,主要包括顶进方案、顶进措施等内容。经过科学组织、精心施工,确保箱涵顺利准确顶进就位,取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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研究目的:针对框架立交桥顶进施工的安全关键,综合分析各种线路加固体系的特点及适用范围,并在综合分析的基础上,通过实桥试验的方式,验证纵、横梁加固体系在限速45km/h的运输条件下顶桥施工的安全性,为此类加固体系的设计及施工提供理论依据。研究方法:对加固体系采用强度及刚度两方面分析,并采用理论计算及编组试验列车进行实桥试验的方法。研究结论:通过分析得出纵、横梁加固体系可适用于任何跨度、宽度及轴长的框架桥顶进施工,同时试验结论显示,该加固体系在限速45km/h条件下,安全可靠,并提出改进方向,具备进一步提高速度的可能性,是既有线顶桥施工中较好的一种加固方案,具有较强的推广应用价值。 相似文献
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李惊蛰 《铁道标准设计通讯》2008,(10)
随着钢箱梁结构在桥梁设计中的广泛采用,施工单位对钢箱梁的施工技术也在进行着不断的创新和尝试。结合无锡硕放至张家港港区高速公路硕放枢纽工程四跨连续钢箱梁的顶推施工实践,详细介绍空间曲线连续钢箱梁分段拼装、分段顶推施工技术。 相似文献