中远集团总裁魏家福会见希腊海运部长代表团

2011年2月22日上午,希腊海运部长爱安尼斯·迪亚曼迪斯率领代表团在希腊驻华大使H．E．Theodore Georgakelos的陪同下,专程拜会中远集团。代表团成员包括来自希腊海运业20余位船东代表及有关政府官员。中远集团总裁魏家福会见了客人一行,双方就港口码头、造船、物流以及航运等业务进行了沟通,深入交换了意见。     

中远集团为中乌贸易发挥桥梁作用——乌拉圭总统巴特列约见中远集团总裁魏家福

10月13日,乌拉圭总统巴特列在下榻的钓鱼台国宾馆约见了魏家福总裁,乌外长、农牧渔业部长、国家港务局长、驻华大使以及随行的企业家代表参加了会见。 魏总裁首先与巴特列总统互致问候,并对总统的约见表示感谢。巴特列总统表示,江泽民主席去年对乌访问已把两国关系带到了新的高度,但中乌两国相距遥远,进一步发展双边贸易还需要在浩瀚的海洋     

全力支持打造世界一流船舶企业——访中远集团总裁魏家福

6月22日，中远船务集团工程有限公司迎来了8周岁的生日。虽然成立仅8年，但中远船务却以惊人的速度，迅速成为中围修船业的龙头、海工和船舶制造的后起之秀，为中远集团造修船产业的发展增添了无限春色。记者日前就中远船务的发展、如何评价中远船务这8年中取得的成绩、中远（集团）总公司如何继续支持中远船务等问题采访了中远集团总裁魏家福。     

地中海的新丝路——中远集团总裁魏家福出访土耳其、希腊侧记

希腊是世界上最早进行造船和海上航行的国家之一。荷马史诗中记载的特洛伊战争讲述了公元前1193～1182年,希腊人为夺回被特洛伊王子诱拐的斯巴达王后海伦出动10万大军、1186条战船去攻打现位于土耳其境内并与希腊隔海相望的特洛伊城。昨天,这两个文明古国——希腊和土耳其,曾经通过丝绸之路与世界最大的文明古国——中国相通。今天,中远集团总裁魏家福率代表团再续丝路。于2006年7月22日到7月29日访问了土耳其、希腊两国。访问期间,魏总裁拜会了希腊总理、会见了希腊海运部部长、土耳其伊斯坦布尔省省长,出席了中远希腊号集装箱船命名暨首航…     

地中海的新丝路——中远集团总裁魏家福出访土耳其、希腊侧记

希腊是世界上最早进行造船和海上航行的国家之一。荷马史诗中记载的特洛伊战争讲述了公元前1193～1182年，希腊人为夺回被特洛伊王子诱拐的斯巴达王后海伦出动10万大军、1186条战船去攻打现位于土耳其境内并与希腊隔海相望的特洛伊城。     

狮城群英会 中远新理念——中远集团魏家福总裁参加IAC年会一席谈

作为新加坡港务集团国际顾问理事会(IAC)的十位正式顾问之一,中远集团魏家福总裁于2000车3月29日至3月31日出席了IAC年会。此前,中远集团董事长陈忠表与新加坡海皇轮船主席赖清荣被聘为IAC的荣誉国际顾问。由于魏家福总裁的精彩发言,中远集团的新理念成为会议上显著的亮点——     

世纪之交的对接——中远集团总裁魏家福谈中国加入WTO问题

在中美两国就中国加入世界贸易组织(WTO)签订双边协议之际,全国各大媒体都以显著的位置和引人注目的标题刊登了这个振奋人心的消息。为此,我们记者采访了中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福。作为中国最大的跨国航运企业集团的老总,他站得更高,想得更远。魏家福总裁就中国加入WTO后,对中国经济的影     

打造国际航运业龙头股——中远集团总裁、中远航运公司董事长魏家福访谈录

作为中远集团总裁、决策层的灵魂人物,中远航运股份有限公司董事长魏家福不仅具备丰富的航运企业管理经验,而且有着广阔的国际视野。在中远航运A股发行前夕,《证券时报》等多家媒体记者就中远航运的相关发展战略与魏总进行了对话。     

你们造的船中国一流——中远集团总裁魏家福渤船重工纪行

6月20日上午．前来葫芦岛参加159000吨2号船签字交船仪式的中远集团总裁魏家福在中船重工集团公司总经理李长印．中国船级社总裁李科浚．渤船重工董事长兼总经理贺荣光的陪同下．兴致勃勃地参观了159000吨2号船。     

问鼎海运：挥斥方道气象豪迈——记中国远洋运输（集团）总公司总裁魏家福

“COSCO”，标有这一醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口间，织就了一副美妙的经纬网。如今，中远——这家综合型跨国企业集团旗下已拥有八家上市公司，拥有800余艘现代化商船，年货运量超过4亿吨，年利润突破百亿元，稳居世界第二大航运公司。     

让世界听到亚洲的声音——博鳌亚洲论坛理事、中远集团总裁魏家福在博鳌亚洲论坛2003年年会上的发言

过去几年里，亚洲各国顺应全球化潮流，克服了金融危机带来的困难，恢复了经济增长的活力。亚洲发展中国家和地区经济在2002年实现6．3％的增长之后，今年上半年义增长了6％，日本经济在上财年增长1．6％的基础上，今年二季度又增长了0．6％。     

为迎接春天做准备——中远集团副总裁张良谈国际海运（中国）年会2009

一年一度的国际海运（中国）年会，可谓“年年岁岁人相似，岁岁年年题不同”。每年11月，来自全球海运相关行业的各路精英汇聚一堂，就共同关心的话题进行思想的碰撞与观点的交锋，把脉行业发展大势，共谋未来发展大计。     

为中国船东走向国际航线提供高效路径——访新加坡船级社总裁郑再兴

新闻背景 2006年2月27日，由浙江神洲船业有限公司为山东海丰“度身定制”建造的378TEU集装箱船“海丰烟台”轮在宁波正式签字交付给船东。这是一家浙江民营造船企业建造的第一艘投入国际近洋航线营运的船舶，也是由新加坡船级社担当技术监造、规范把关,注册方便旗船籍的集装箱船。据了解，山东海丰订造的第二艘同类型船“海丰釜山”轮目前已动工建造,并邀请新加坡船级社参与，把好船舶质量关，同时以图瓦卢船籍注册，计划投入中日航线营运。[编者按]     

海运承运人管货义务与免责权关系之辨析——以一起海上货物运输合同纠纷案为例

<正>[提要]我国《海商法》第48条和第51条分别规定了承运人的管货义务和免责权,但是对于管货义务与免责权之间的关系并未作出明确规定。英美法下的首要义务原则诠释了二者的关系,从首要义务原则在普通法和《海牙规则》下的发展可以看出,管货义务作为承运人的一项基本义务,其首要义务的地位应予维持,承运人对管货义务的履行应当是其享受免责权的前提和基础。我国《海商法》在修订时应当对该问题予以明确,以便为今后的司法审判提供依据。     

专业教育与创新创业教育相融合的研究与实践 ——以北部湾大学海运学院轮机工程专业《海洋环保》课程为例

结合当前"大众创业、万众创新"的大背景,北部湾大学海运学院在海洋环保课程人才培养方案中,需要切实增加创新创业环节方面的教育,在深刻培养航海类学生海洋环保意识的同时进行创新创业教育,既能有效提高学生的海洋环保能力,又能使培养出来的学生具有一定的创新创业能力.