卸料小车常见故障的处理

北良港是以散粮业务为主的大型港口，散粮集散量非常大，其中尤以一期中转仓任务较重。一期中转仓有4排139个，每个仓能储粮3000t，中转仓仓顶采用卸料小车进行人粮。卸料小车是一种筒仓自动对位卸料系统，由中控室进行远程操作。它在人仓过程中不存在洒漏粮现象，人粮过程完全可视，并且入仓准确，性能可靠，故使用起来让人十分放心。     

水泥筒仓施工

水泥筒仓是水泥储存筒仓的简称。它主要包括基础，支承结构，仓底，仓壁和仓顶。本文主要叙述１７．２３ｍ高正圆锥体式仓底，配螺旋环向筋及用锥螺纹连接器连接环向筋的仓壁和用压型钢板作模板浇屋顶混凝土的仓顶等的施工。     

储粮筒仓屋顶高支模架的设计与应用

黄骅港综合港区冀海散杂货码头工程原料仓储区土建工程新建三座大豆筒仓,仓顶为锥形屋顶,仓顶模板支撑架最大搭设高度为43.9 m,最小搭设高度为35.8 m。利用有限元软件Midas gen对模板支撑架进行设计,设计结果经专家论证满足施工安全要求,并在施工中的到验证。     

某钢筋混凝土筒仓结构设计简述

筒仓作为大型构筑物，其结构设计直接影响整个项目的安全、投资、工期以及后期使用、维护等。本文以实际工程为依托，首先简要介绍了筒仓的基础、仓下支撑结构、仓底结构、仓顶结构及仓顶建筑物的前期结构方案确定。然后针对筒仓结构承载的重点和关键部位进行了受力分析，对于直接承受动力荷载的混凝土轨道梁进行了疲劳验算，保证了筒仓的安全性和可靠性。最后根据物料特性选择合适的漏斗型式，并对比了锥形漏斗和双曲线漏斗的优缺点。本文阐明了筒仓结构设计的基本内容，可为将来类似工程设计提供参考和依据。     

熟料筒仓施工

熟料筒仓同水泥筒仓一样，也包括基础，支承结构，仓底，仓壁和仓顶。本文主要叙述厚，重的平仓底，以及仓壁的施工。其中；仓底仿高桩码头现浇染板结构，以柱为依托的无落地支承系统的模板工艺，仓壁仿预制沉箱，采用竖向桁架，型钢横楞，竖向配板的提升式模板。     

粮食筒仓仓顶输送设备选型分析

筒仓的仓顶输送设备选型是散粮输送工艺设计中的重要环节之一。本文对各种仓顶输送设备从工艺要求、投资运营费用、能耗、粉尘控制等技术特性以及应用方面进行了分析与探讨。     

开发筒仓功能开辟港口灌包新途径

1 筒仓概况 我港散粮筒仓的原卸粮系统建有主仓48个、星仓30个,主星仓一次可储粮6.35万吨,卸船能力为600 t/h.通过系统的各有关设备能够完成船到仓、船到车、仓到车、仓与仓之间的倒仓等功能,形成19条工艺流程,年卸船能力170万吨.自90年代初以来,进口粮食日趋减少.为了防止这一套系统闲置,我局于1994年底自筹资金1 400万元,在原系统基础上增加了一条出口线(筒仓设计时预留了出口线).进仓能力为300 t/h,装船能力600 t/h,整条出口线工程安装了4条气垫皮带机,3台斗提机,6条刮板机,工程于1995年底投入使用.     

一种自行开发的平底筒仓螺旋清仓机

1 引言 蛇口港散粮筒仓由4个直径27.4 m的大型平底钢质圆筒仓组成,总储量为5.2万吨.这种大容量平底筒仓的优点是大幅降低了工程造价,提高了筒仓的仓储利用率,缺点是仓底为平面,出仓时每个仓有约1 500 t粮食不能自流卸出.投产初期使用进口气力吸粮机清仓,但动力成本过高,配件昂贵,每吨清仓成本达5元,小时清仓效率也仅有50 t左右.后来在每个筒仓根部四周均匀开了9个溜孔,再使用移动皮带机装车,清仓量有所减少,但清仓问题并未完全解决.1998年初公司研究决定自行制作螺旋清仓机,该机由本人设计,公司修造厂制作.     

港口大型储煤混凝土筒仓结构优化

以黄骅港煤炭四期筒仓工程为例,对40 m混凝土筒仓主要结构优化进行介绍。本工程筒仓基础形式为：平板筏基+后压浆钻孔灌注桩,结构性能良好,施工工艺简单;仓底采用大型锥形吊挂漏斗,仓底空间充裕,有利于设备的安装和检修;漏斗采用超轻填料,减轻结构自重,节省基础投资;仓壁取消顶部环梁,方便滑模施工;降低筒仓上部钢结构廊道高度和宽度,钢结构桁架上下弦拉通,节点构造更为安全可靠。     

港口散水泥筒仓集仓工艺探讨

介绍了我国港口散水泥筒仓建设情况及散水泥筒仓集仓的工艺方案,并对几种集仓工艺方案进行了探讨。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。