体轻创意重APLQL＇H便携汽车

您所看到的是法国设计师Olivier Peyricot创作的便携汽车。虽然造型简单，看起来更像安装了金属顶篷的电动滑板，但这确实是带有引擎的四轮汽车，而且是一款非常有创意的便携汽车。     

汽车设计的新时代

汽车设计师的地位在50年前达到第一次顶峰，在那个车款选择不多，一款成功的车型可以长卖一、二十年的时代，著名设计师如Sir Alec lssiqonos爵士(第一代Mini的催生者)与Ferdjnand Porsche博士(第一代V W Beetle的设计师，也是Volkswaqen车厂的创办人)都是当时家喻户晓，     

永争第一——ABT版第六代高尔夫

真正的赢家就是这样：自1974年来大众高尔夫不仅占领了它所在级别的市场，而且它几乎每年都荣获“德国最受欢迎汽车”的荣誉——不过这是与ABT共同书写的一个成功故事。35年以来，ABT一直照看着从第一款到最新款、始终受到人们喜爱的六代高尔夫们。同以往一样，ABT又一次与它共同创造了成功：来自Kempten的设计师们为它量身定做了车身套装，强调了它的冠军特质，同时为它的运动性能下了一剂猛药。     

设计年代进化论

与著名设计师刘治治谈汽车在不同年代的设计特点，刘治治说：“不同的年代有着不同的设计特点，汽车作为设计的密集综合体也不例外，在年代对设计的影响这个层面上，相同年代的审美取向是互通的，这个审美取向影响着这个时代跟‘设计’有关的所有东西。解读一款汽车从它的设计年代去分析设计意图十分清晰。”     

驾驭线条之美

外形设计是工业设计的重要内容，当汽车成为大众化的商品后，汽车设计师便开始利用线条的表现力，打造出一款又一款拥有漂亮外形的汽车。当然，在对汽车设计的理解上，人们的认识是变化的，从简单到复杂，再从复杂回归简洁。这个过程中，少数几个能够熟练驾驭线条的大师指引了汽车设计的发展方向。直到今天，关于汽车设计发展方向的研究还在继续，而那些具有表现力的线条，还是区分大师特色的标志之一。     

当传统与现代相映成辉

汽车设计师将诸如皮革之类的传统材料和高科技塑料形成对比，创造出当代内饰，帮助重新定义一款车的品牌，正如日内瓦车展概念车所展示的那样     

箱鱼情缘

我们每每为那些汽车设计大师们是怎样创造出一个个赏心悦目的汽车而感到惊讶,其实大自然的万事万物都给了汽车设计师灵感,特别是动物,如果我们细心观察,就会在很多车型上发现某种动物的影子。最近,奔驰的设计师们又从鱼身上吸取灵感,设计了一款鱼形概念车。     

为梦想飞翔 广汽菲亚特Viaggio菲翔

菲翔，—个很好听的名字，承载着者13灵设计师们的灵感和广汽菲亚特的梦想，来到我们的身边。“这是第一款专门为中国市场打造的意式汽车”，菲亚特溺十中心副总裁Roberto Giolito先生如此描述它，“Viaggio菲翔的设计是从无到有，而又如此的‘菲亚特’。”     

急速--大众的宏图大略

第一眼，你会觉得大众的电动踏板车不过是又一款概念车——只为设计师的幻想而生：但静下心来细究此车，它虽然是今年年初的上海车展上最小的一款概念车．但却有可能成为最重要的一款。     

噪音，不是我的问题——玛吉斯轮胎MS300 215／60R 16 95V体验

汽车的噪音虽然说来自方方面面，但是公认的最大噪音源是来自风噪和胎噪，这两者之间恐怕是汽车设计师最头疼的问题，噪音的好坏可是直接关系到车辆名声。胎噪无疑就是来自轮胎同地面摩擦挤压发出的声音，对于轮胎企业来说生产一款安静舒适的轮胎那就是生产一款拳头产品，作为在中国市场占有率领先的企业正新不会不清楚这一点，这就是其安静之王轮胎MS300系列诞生的原因。[编者按]     

中国式优雅——接触标致SXC概念车

近年来，我们一直在为标致所推出的一款款概念车喝彩。多变的线条，前卫的造型和高科技的融入都是标致在概念车领域里出彩的地方，今天我们将要接触的这款标致有些不同，它是由中国的设计师们创造的，但毫无疑问，它相当成功……     

独行侠科尼赛克-幽灵之子CCX

1994年,当瑞典一群对汽车有着独特情结的工程师和设计师们聚集在一起时，一个崭新的超跑品牌由此诞生，他们用智慧的结晶和精堪的工艺向世人证明——瑞典也有猛兽!此次我们将为大家带来一款CCX车模，让我们共同领略柯尼塞格的独特魅力。     

最年轻的女神劳斯莱斯200EX

“迷人、令人心动、亲切——这辆车将吸引所有人的目光”,劳斯莱斯首席设计师伊恩·卡梅隆这样评价200EX。200EX是劳斯莱斯汽车最新的试验车型。该车型探索了劳斯莱斯全新设计方向,创造出一款面向21世纪、充满动感的、现代的四门劳斯莱斯汽车。     

简单，是终极的复杂 彼得·希瑞尔和起亚设计

“彼得·希瑞尔，现任起亚汽车的首席设计师。作为世界上仅有的获得设计界至高荣誉——英国皇家艺术学院“荣誉博士”头衔的三大汽车设计师之一，彼得·希瑞尔非常自信地用设计带领起亚走向成功。从彼得·希瑞尔入主起亚以来。     

掌控——访马自达2首席设计师前田育男

马自达2劲翔是第一款率先在中国发布的马自达车型。它的首席设计师前田育男先生曾是马自达RX-8、MX-5的设计师,在汽车设计领域享有盛誉。在此次专业媒体试驾活动中,本刊记者对他进行了面对面的专访,听听他是如何打造这款针对中国消费者而设计的“马自达2劲翔”。     

真男神 不娘炮

手提包早已不再只是女人的徽章与男同志的挚爱，设计师们化腐朽为神奇让它不娘不妖，既时髦又不缺乏男人味。男人们完全可以提起一款手提包，方便实用又时尚有范     

没落的贵族宝马507

1955年，年轻的设计师Albrechti Graf Goertz在纽约揭开了辆双座敞蓬跑车的面纱。当他向公众展示BMW507时，他并不仅仅是推出了一款新的运动型汽车，还树立了新的设计基准。这位德裔贵族是以自己设计汽车起家的。在20世纪50年代中期，Goertz有很长一段时间保持独立，并全心投入工业设计中。     

风尚——东风悦达起亚赛拉图欧风

两厢赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心全新设计的一款车型，首席设计师彼得·希瑞尔运用了大胆前卫的设计理念，使赛拉图欧风在追求时尚的同时，更能够体现当下两厢车年轻、运动的特点。     

高级定制设计师眼中的K5

彼得·希瑞尔，现任起亚汽车的首席设计师。作为世界上仅有的得设计界至高荣誉——英国皇家艺术学院“荣誉博士”头衔的三大汽车设计师之一，彼得·希瑞尔非常自信地用设计带领起亚走向成功。通过设计，起亚汽车已经从物有所值向有设计感转变。而经过彼得精心打造的起亚K5，将会带给我们哪些精彩呢？     

一款有趣的MINI姊妹车将卷土重来

虽然多数中国人乃至亚洲人对Mini Moke感到陌生，但在20世纪后半叶，它曾在一小部分受众中风靡一时。Mini Moke与早期的MINI汽车同源，均出自于汽车设计师亚力·伊西戈尼斯爵士（SirAlec Issigonis）之手。