养护管理Q＆A谈

能否跟我们谈一谈您对未来中国养护市场的看法？ 中国公路发展已经有几十年的历史，而公路养护管理体制是从养护道班体制下演变而来的，由于公路里程增加的速度远远超过了人们的预料，养护作业的机械化已经从口号过渡到实在的需求。据此，我认为我们面临着前所未有的机遇，未来中国的养护行业有着不可估量的巨大市场，其发展速度也会逐步加快，市场的开放程度必将扩大；针对这个市场的各种法规与政策将趋于合理、完善和细致；     

养护管理Q&A谈

Q目前公路建设与养护施工的技术含量与机械化程度越来越高,因此对施工管理人员的综合素质、技能也提出了较高的要求,那么在日常工作中,责单位如何开展人才培养工作?A改革开放以来,我国公路建设取得了举世瞩目的成就,工程质量的要求也越来越高,激烈的市场竞争要求我们在管理上一定要上一个新台阶,管理人才和技术人才的重要性就愈发突出。我们对人才的培养一般从两方面着手,一是提高企业管理水平,二是提高施工技术。市场就是战场,企业只有适应市场,才能     

影响公路养护机械化发展因素探析

从国内公路养护机械现状出发，对公路养护生产的组织形式，养护资金投入，养护经费定额标准，养护机械发展状况，机务管理制度，职工文化技术素质六个方面较为系统地剖析了影响我国公路养护机械化发展的因素，并就此提出了几点改进措施。     

养护管理Q&A谈

Q对于“老龄”桥梁,需要进行哪些检测、评估与养护?A对于运营年限较长的桥梁,开展桥梁检查、检测、评定与维修加固等养护工作,是保证桥梁安全服役、保证路网畅通的重要举措.安徽省高速公路控股集团有限公司为切实加强桥梁养护工作,采取了以下几点措施.     

养护管理Q＆A谈

A 陕西省有国道8条、省道37条,国省干线公路总里程10 823 km,其中二级以上公路6 326 km.全省干线公路设10个市级公路管理局、103个县级公路段、723个养护道班.     

公路养护机械化及机务管理

全面有效地修复和养护公路是公路建设中必须解决的问题,随着高科技养护机械的日益增多,公路养护更注重机械化和专业化,这也就要求设备不断进行更新。文章结合公路养护及机务管理方面的多年经验,对公路养护机械化及机务管理问题提出自己的看法。     

养护管理Q＆A谈

Q您认为目前我国公路养护设备的管理存在哪些问题？ A我国公路部门经历了多年的养护体制改革历程，各基层公路段（所）都在改革中摸索并受益，在曲折中发展，至今仍处于探索和完善阶段。特别是养护机械设备的管理形成了不同的管理模式，孰优孰劣很难定论。     

设备管理Q&A谈

<正>Q目前湖北市公路管理处的设备拥有情况如何?A近年来,在浙江省公路管理局和湖州市交通局的领导和关心下,湖州市公路管理处在公路建设、管理、养护等方面均取得了卓越的工作成绩,在养护机械化发展的道路上更是取得了长足的发展。目前我处拥有各类养护机械设备657台(套),设备固定资产总原值14 000多万元,其中装载机18台(3台带推     

养护管理Q＆A谈

Q请介绍一下甘肃省张掖公路分局的养护任务和机械配置情况？ A目前，张掖公路分局管养着国、省、县、专道共18条路线，养护总里程达986．214km，其中高速公路196．72km，二级公路358．587km，     

公路养护管理信息系统在公路养护管理中的应用

公路日常养护工作需要记录养护日记、巡视记录、养护计划等各种表式,记录的保存和查询统计等相关工作较为繁琐复杂,效率低下。公路养护管理信息系统的应用很好地解决了查询、统计、归档的问题,同时利用智能化的设备,通过信息化手段,对日常养护作业实现全过程监管。通过模型化地展示道路维修情况,为道路大中修计划提供决策依据。     

公路养护管理理念

公路养护管理中形成的“公路养护365d不变样”“人阳光，路和谐”等一系列公路养护理念。经系统化、理论化，形成公路养护“三的”理念。既是一种执政理念的高度概括，又切实引导着行业实现新的突破。     

公路养护管理系统在公路养护工程造价管理体系中的定位研究

针对公路养护管理系统和养护工程造价管理系统在养护工程费用分析和经济分析等方面可能存在功能重合的问题,分析了网级养护管理系统和项目级养护管理系统的造价管理功能特点,并利用灰色关联度分析法进行了项目级养护管理系统与可行性研究之间的比较,从而明确了公路养护管理系统在公路养护工程造价管理体系中的功能定位。结果表明:项目级养护管理系统在大修工程、专项工程或改建工程时相当于项目建议书或初步可行性研究,具有初步估算和经济评价的功能,与它们的工程可行性研究功能不重合,而在中小修时则相当于概算的功能;网级公路养护管理系统则具备养护规划阶段的养护工程造价管理功能。     

公路养护工程管理办法

第一章　总　　则第一条　为加强公路养护工程管理 ,提高公路养护工程质量和投资效益 ,根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规 ,制定本办法。第二条　公路养护工程管理工作实行“统一领导 ,分级管理”的原则。国务院交通主管部门主管全国公路养护工程的管理工作。省级交通主管部门主管本行政区域内公路养护工程的管理和监督工作。公路养护工程的具体管理工作 ,根据省级人民政府交通主管部门的授权 ,以及目前各级公路管理机构的职责分工 ,由县级以上人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。企业经营的收费公路 ,其养护工程由经…     

公路施工机械管理与维护

如何做好公路施工机械管理与维护是目前许多施工企业亟待解决的问题。针对施工企业在施工机械管理制度、机械选择与配置、使用、保养与维修中普遍存在的问题,提出相应的解决途径,并阐述施工机械维修的工作流程。     

公路工程施工机械设备维修管理

针对目前工程中施工机械设备管理中存在的问题.提出了公路工程施工机械设备经常修理费预提使用以及修理制配人员工资分配与完好台班和修理费包干“双挂钩”的管理方法,以提高施工机械设备的完好率.     

我国公路养护行业现状及发展前景展望

随着我国国家主干公路网的逐渐形成，新建公路的里程将逐年减少，而路面的养护维修将成为公路工作者关注的热点。首先从五个方面分析了目前我国公路养护行业的现状，并根据交通运输部公路水路交通运输行业统计公报中的相关内容，分析了未来我国公路养护行业的前景，沥青路面养护主要集中在二级及以上等级公路路面，水泥路面养护主要集中在二级及以下等级公路路面，最后介绍了我国未来养护行业发展的五个方向。     

宁夏地区沥青路面养护专家系统的开发

传统的项目层次的沥青路面养护决策方法是依靠养护工程师在现场进行评价决策,这种传统的决策方法虽然准确有效,但也存在效率低、决策有差异性、区域性养护标准不统一等问题。本研究通过对宁夏地区普通公路养护专家知识和经验的提取,建立了一套基于路面管理系统(CPMS)数据库和专家知识的沥青路面养护专家系统,它能够解决基层公路管理部门所面临的养护决策问题,是对CPMS网级系统的补充和对CPMS技术的完善。     

公路养护管理指标体系的构建方法

养护是建设的延续,良好的养护管理工作可以有效的延长公路使用寿命,降低设施的全寿命周期成本,降低资源能源的消耗,养护管理跟不上,就会造成巨大浪费,构建公路养护管理指标体系,可以为公路养护管理提供科学的指导。在分析了我国公路养护管理的现状后,将利益相关者理论引人到和谐管理中,提出了公路养护和谐管理的概念,并根据公路养护和谐管理的理论,提出了一种在和谐主题指导下的基于过程、结果、可持续性、环保、利益相关者的公路养护管理指标体系构建方法。结合深圳市某公路养护管理部门的具体情况,在和谐主题的指导下从过程、结果、可持续性、环保和利益相关者五个方面出发建立了该管理部门养护管理指标体系。     

公路养护管理的几点体会与探索

针对当前公路养护管理中遇到的新问题,就公路养护体制改革、影响公路养护发展的主要因素等方面进行了探讨.