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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
应用有限元分析软件ABAQUS对一种新型桥涵伸缩装置-连续式弹塑性伸缩装置进行了应力分析,分析结果表明:在标准荷载下,随着温度的变化该装置应力分布情况良好,材料和结构完全可以满足伸缩量在60mm以下桥涵的使用要求。  相似文献   

2.
浅析山区铁路桥涵的设置原则以及桥涵位置的选定方法,阐述桥涵孔径、类型的选择过程,提出桥涵勘测中需要注意的几个问题,以确保桥涵设置的合理性。  相似文献   

3.
我国至今尚无一部规范海区桥梁助航标志设置和管理的国家(或行业)标准。东海大桥桥涵标设计中,根据国内外各方面资料,采用多种方式进行比较设计。涉及的主要内容包括:日标牌的尺寸设计、桥涵灯及雷达应答器的设置与选型等。  相似文献   

4.
从桥涵标设置的意义和法律依据出发,总结桥涵标设计的要点,给类似跨航道桥梁桥涵标设计和安装提供参考。  相似文献   

5.
山区地形复杂、山势险峻、坡陡沟深,为高速公路建设制造了诸多困难,因此小桥涵的正确布设显得尤其重要.本文研究了山区高速公路设计时,小桥涵的勘察与设计问题,包括设计流量的计算;小桥涵的平面和纵向布设;山区小桥涵的加固和设计等.为山区小桥涵设计提供有益参考.  相似文献   

6.
郭晓军 《中国水运》2010,(9):199-200
桥涵台背跳车严重影响到了公路的使用性能,文中分析了桥涵台背跳车形成的原因,并提出了几点处理措施。  相似文献   

7.
桥涵顶进施工方法施工程序性强,对既有线运行干扰相对较少,同时桥涵整体性能好,刚度大,抗震性能好,因而得到了广泛应用.本文简述了桥涵顶进施工法在公路下穿铁路线路交叉时的应用及施工技术,以及施工注意事项,对今后工程施工有一定的参考作.  相似文献   

8.
介绍了基于法国标准设计的阿尔及利亚东西高速公路桥涵设计流量、水位、流速和壅水高度的计算方法,以及桥涵水力验证内容,并列举了计算方法的应用示例。  相似文献   

9.
以埃塞俄比亚-阿瓦萨高速公路为工程实例,从路线设计、路面宽度、路面结构、桥涵工程及交叉工程等方面探讨该项目总体设计方案,并针对施工期间加强质量管理的具体措施提出意见,旨在强化高速公路工程质量。  相似文献   

10.
随着超载车辆的急剧增加,高速公路小桥涵出现的"单板受力"引起了设计单位和管理部门的高度重视。本文通过对"单板受力"的表面特征、产生原因进行分析,从而提出在设计、施工过程中的预防措施。  相似文献   

11.
据初步统计,目前广东省通航河流上有相当部分桥梁仍未设置桥涵标,电有相当部分由业主自行维护的桥涵标处于不正常状态,对航行船舶和桥梁自身的安全构成了隐患。……  相似文献   

12.
本文介绍了ZigBee技术的无线网络来实现桥涵桥柱遥测的新型终端在广东省I级航桥梁助航标志的应用,该终端由中心主机和测量盒两部分组成。它的硬件电路采用stm32L151微处理器、ZigBee模块和GSM模块搭建,利用ZigBee传输技术将各个监测点上的航标运行状态数据进行统一收集、处理、分析并通过GPRS/SMS将数据上报到服务器上。测量盒安装在桥柱标、桥涵标上,采用稳定可靠无线Zigbee传输、组网技术将相对分散的桥柱标、桥涵标运行状态数据集中上报到中心主机,一个中心主机可接入多个监测点,从而有效地实现了对桥涵桥柱灯的遥测遥控。  相似文献   

13.
在道路桥梁修建完成的一段时间后由于是软土地基的缘故,就会产生沉降。桥涵是刚体,而路基是柔性体,则路基沉降远大于桥涵沉降,此沉降是不均匀沉降,使桥台与路基发生错台,因而车辆开上去后就会产生跳车现象。引起跳车的原因很多,其中地质原因使桥涵与路基产生不均匀沉降当然是主要原因,但技术人员设计不合理,监理不到位,施工技术和施工质量也是产生此现象的重要原因。  相似文献   

14.
分析了聚丙烯纤维混凝土的增强作用,通过对比试验证明,在桥涵混凝土中掺加适量的聚丙烯纤维能有效地提高混凝土材料的抗裂、抗冻、抗冲击性能,改善混凝土的抗疲劳特性;文中还介绍了聚丙烯纤维混凝土在桥涵工程中的施工要点。  相似文献   

15.
通过对G205线二级公路昌黎段路面大修工程的施工管理,从路面基层施工质量、桥涵两端不均匀沉降、摊铺基准线的控制、路面摊铺机械、施工配合比、拌和设备、碾压、接缝处理等方面分析了影响沥青路面平整度的因素,以期为指导沥青路面工程施工,提高沥青路面平整度提供参考。  相似文献   

16.
介绍桥涵砼表面蜂窝麻面产生的原因、预防措施与修补方法等。  相似文献   

17.
本文结合工程施工实例,介绍了桥涵构造物台背回填的施工工艺及其质量控制的方法。  相似文献   

18.
介绍公路工程建设中桥涵结构物基础承载力的快速测定方法以及在承载力不能满足设计要求情况下的换填处理。  相似文献   

19.
柳南高速公路改扩建工程大部分采取两侧拼宽处理,一般路基单侧加宽7-9 m,桥涵台背一般单侧加宽5-8 m,短且窄,压实设备难以展开,同时施工周期长会带来更大的涉路施工安全隐患.为确保桥涵台背回填质量,提高施工效率,缩短施工时间,文章采用无砂透水混凝土进行台背回填,通过无砂透水混凝土配合比试验,结合现场施工工艺研究其密度...  相似文献   

20.
介绍本段沿线桥涵分布、桩基信息统计、墩台、常用跨度桥梁以及重点桥渡,为今后相邻区域铁路建设提供设计参考。  相似文献   

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