基于模糊控制决策的隧道照明节能方案研究

为响应国家节能减排的号召,文章以隧道照明系统为节能研究对象,分析隧道照明存在的不合理因素,提出基于模糊控制的隧道照明节能方案,并应用到南宁外环旧村隧道照明系统中,结合考虑影响隧道照明系统的各项因素,优化照明设计和运营管理,实现隧道照明的节能减排。     

公路隧道照明节能技术

建立既安全又经济节能的隧道照明系统,是降低隧道运营成本的关键.文章从隧道照明灯具选择、灯具布置方式、照明控制技术和系统维护等方面对隧道照明系统的节能技术进行了总结,阐述了隧道照明节能控制的几项关键技术,指出了隧道照明节能技术的未来发展方向,即为充分考虑照明灯具性能及其布置方式的优化,以及控制系统的系统化、智能化、综合化.     

“低碳经济”背景下公路隧道照明节能策略

目前我国公路隧道运营照明存在的突出问题主要表现在:照明设计参数有待完善、照明控制方式较为落后、照明节能理念存在误区、照明设施养护未得重视。文章基于建设"环境友好型"公路隧道理念,从系统工程角度提出公路隧道照明节能的15项重要措施,包括准确测试洞外亮度、优化照明设计参数、选择使用节能光源等,基本涵盖公路隧道照明技术性节能、结构性节能、管理性节能的各个方面。工程实践表明,这些技术和措施可实现公路隧道照明综合节能20%以上的总体目标,具有较好的生态效益、经济效益和社会效益。     

浅谈隧道照明节能控制及安全监控方案

金丽温高速公路隧道在有效照明、安全监控、保证隧道安全畅通前提下采用LED灯带代替灯具,有效节约了高速公路资源消耗、减少了环境污染.文章从问题提出、节能方法探讨、节能方法实施及节能效益分析四个方面进行了讨论,提出了较为简明的隧道照明节能控制及安全监控方案.节能方案可满足隧道内行车安全照明要求,又能有效地节约能源消耗,减少营运成本支出,每年可节省隧道照明用电30%以上,同时也能满足公路管理人员对隧道的有效监控.     

基于反光蓄光理念的辅助隧道节能照明理论与技术

文章通过对国内外现行照明质量标准和照明评价方法的研究分析,以及对现有照明光源、隧道内装材料和西南山区隧道照明技术现状的调研,开展了基于反光蓄光理念的隧道室内模拟试验、实体隧道试验和现场试验等一系列隧道照明节能试验,对隧道节能照明规律进行了探讨。研究表明:(1)隧道侧壁采用反光蓄光材料可提高路面照明质量,当墙面反射率达到70%时路面照度至少可以提高10%,为隧道节能照明开辟了新的途径;(2)结合等效照明理念,利用光反射作用降低照明系统的负荷,引入人眼视觉功效作为隧道内行车安全的评价指标,对完善照明评价方法提供了依据;(3)系统研究了反光材料与常用光源的匹配问题,评价了反光材料隧道照明环境下的使用性能,为反光蓄光材料在隧道照明领域的进一步推广应用提供了基础。     

贯彻“八八战略”,建设“平安浙江”,推进道路隧道照明改造的低碳、绿色、可持续发展的思路与对策

立足丽水地区,从调研隧道照明节能改造现状和发展趋势出发,分析了道路隧道照明改造的低碳、绿色、可持续发展与实施"八八战略"建设"平安浙江"的关系,归纳了下一步隧道照明节能改造的四个主攻方向,在此基础上提出浙江隧道照明改造的发展思路与对策措施,以促进隧道照明改造迈上新台阶。     

隧道LED照明精细化调光控制技术及实证研究

结合理论分析和实际测试,本文提出了一种自适应动态调光隧道LED照明控制技术,对动态调光控制原理进行了理论分析,并与常规的隧道LED分级调光照明和隧道高压钠灯照明的节能成效及投融资进行了全面对比分析,通过对示范工程隧道LED照明系统进行实证分析,表明隧道LED照明精细化调光控制技术在节约建设投资和日常运营节能方面具有显著的优势.该研究成果将为我国高速公路隧道LED照明系统提供一种科学低能耗自适应动态调光控制技术方案.     

基于无级调光的隧道LED照明节能控制系统

文章针对隧道照明节能控制系统现状,基于无级调光技术提出一套全新的隧道LED照明节能控制系统,并阐述了该系统的技术优势与推广应用前景。     

广西高速公路隧道节能照明情况浅析

文章介绍了广西在建高速公路隧道节能照明的应用情况,并以广西六寨至宜州高速公路为例,对比分析了隧道照明LED灯与高压钠灯的应用效果及节能效益,同时对隧道照明LED节能灯技术应用存在的问题与解决途径进行了探讨。     

隧道照明设计及照明节能的应用

在无锡太湖大道隧道照明设计过程中,采用了先进的绿色节能光源LED,并实现9级亮度调光。介绍了隧道照明光源的选择过程,并对隧道各区段照明控制系统设计和节能效果进行了分析。     

“耗能大户”的救赎之道

<正>9月6日的全国公路隧道节能照明技术研讨会将隧道照明降耗强力推向人们的视野,多年来积累下来的难题也顺势喷薄而出。隧道照明能耗可以降低30%吗?动辄百万千万的电费能够压缩吗?照明节能技术瓶颈能够缓解吗?照明标准将如何与时俱进?隧道照明技术将何去何从?什么才是合理的照明方案呢?为什么隧道看起来很亮,检测结果却亮度不足?为什么设计速度与运营速度偏差较大?什么才是最费电的路段?装饰、路面类型、安装     

黑框白洞的照明节能进行时

今年5月26日,交通运输部部长李盛霖在"2010中国交通发展论坛"上指出,要以提高科技创新与进步为核心,加强节能减排科技研发及成果推广应用,加快公路隧道照明等技术成果的推广应用。"强本而节用,则天不能贫。"推广节能技术对于缓解电力供应紧张局面、建设节约型社会更具现实意义。实验结果表明,采用新型节能技术或产品,公路隧道照明能耗可降低30%以上。面对节能"诱惑",全行业就隧道节能照明这一课题进行了积极探索。隧道照明开始摒弃涸泽而渔的资源消耗思维,日益从高耗能的困顿中抽离。但是,一些高新科技成果和产品"叫好不叫座"的尴尬局面,也让隧道照明技术应用略显步履蹒跚。问题与矛盾之下,主管部门及时营造交流的平台。9月6日,由交通运输部公路局、科技司共同组织的全国公路隧道节能照明技术研讨会上,来自10省(市)交通运输厅(委)相关部门的负责人及4家行业科研机构的技术专家齐聚昆明,共商隧道照明节能。《交通建设与管理》特为此制作专题,并命名为:"黑框""白洞"的照明节能进行时。     

光导照明系统在隧道工程中的应用试验研究

光导照明系统是一种新型的照明装置,其光源全部取自自然光线,无需任何人工能耗,属真正节能、环保、绿色的照明方式。本文以国内首次应用光导照明系统的上海长江路隧道工程为例,对光导照明系统在隧道工程及地下空间中应用的相关技术进行了试验和研究,拟为节能环保光导照明系统今后在隧道乃至地下空间内大规模应用提供技术支撑。     

低流量高速公路隧道照明节能系统设计方法

本文针对高压钠灯的性能特征,首先对车辆检测与隧道照明控制系统进行设计,建立了根据车头时距信息确定隧道照明启闭的控制算法,从而提出了一种低流量高速公路隧道照明节能系统设计方法。并通过数值仿真,模拟产生了服从移位负指数分布的车头时距信息,计算并分析了不同的低交通量条件下的隧道照明节能效果。最后通过低交通量和低交通量持续时间进行了系统效益分析,结果表明:该节能系统具备一定的效益和应用价值。     

公路隧道无级调光照明节能原理及投资分析(上)

本文论述了公路隧道照明系统电能浪费之所在,介绍了LED智能化无级调光照明系统的节能原理和LED隧道灯的选择方法,分析了LED无级调光照明系统与传统分级调光照明系统的安全性及其综合投资对比。     

山区公路隧道入口照明智能节能控制技术研究

现阶段山区公路隧道主要采用档位控制的照明控制系统,其控制智能化程度低,人为因素多,节能效果差。论文基于山区公路隧道入口照明档位控制的特点,开展了智能控制技术研究,提出了入口照明档位智能控制模型的总体架构,包括交通流预测模型、运算控制模型、调光策略与灯具匹配关系、隧道照明环境数据采集、照明输出控制模型等,基于该模型系统,通过隧道现场测试和工程实施,实现了山区公路隧道入口照明档位智能控制,为山区公路隧道照明档位模式下的智能控制提供技术参考。     

我国现行公路隧道照明规范亟待修正——公路隧道照明节能减排探讨

文章分析了我国现行公路隧道照明设计规范存在的问题,揭示了《JTJ026.1-1999公路隧道通风照明设计规范》亟待修正的原因;通过对国内外LED灯隧道照明的研究应用情况的分析及LED灯与传统的高压钠灯的综合对比,指出了隧道照明节能减排的途径和隧道照明由功能化向智能化、人性化发展的必然趋势.     

自然光在隧道照明工程的应用及试验评价

基于照明节能减排考虑,文章依托某高速公路隧道,应用了一种采用自然光对隧道入口段进行照明的技术方案;通过特殊设计的采光带将自然光引入隧道入口段,并参照国际惯用的人眼视觉"适应曲线",对自然光照明亮度曲线进行模拟与拟合,使其达到了完全取消入口段加强照明的目标;为了验证方案的实用性和可靠性,借助试验手段对隧道照明指标,如亮度、均匀度及亮度变化历程等进行了评价。研究结果表明,自然光照明方案设计指标满足工程要求;与"传统灯具照明"方案相比,该方案具有基本消除入口"黑洞效应"、增强隧道内行车安全性和舒适性、节能减排、简单实用、成本合理等特点。     

公路隧道节能方式探讨

在当代倡导"环保经济"和"绿色发展"的政策导引和支持背景下,文章通过对公路隧道系统的剖析,探讨照明、通风、供配电和消防等系统节能方式的选择和优化,对比分析了传统照明系统与新型LED照明系统的能耗及经济成本,为公路隧道节能发展提供参考。     

直面高山 技术攻关——访重庆交通科研设计院研究员韩直博士

<正>公路隧道照明是耗电大户,在隧道照明节能技术方面,有"王屋"、"太行"等多座大山矗立在业主、设计、运营单位,攻克这些技术难关的过程,恰如一幕现代版的"愚公移山记"。《交通建设与管理》近期特别约访到重庆交通科研设计院研究员韩直博士,为读者深刻剖析公路隧道照明节能技术"智能移山"之法。