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现在,铁路运输中危险货物罐式集装箱的运量不断增长。危险货物占俄罗斯联邦铁路货运量的41,因此,在运输中要采取特殊的安全措施,而且特别重视危险货物用罐式集装箱运输的安全问题。罐式集装箱(图1)以其通用性,既可用铁路平车也可用货运汽车和海上运输;无需换装或过轨即可实现“ 相似文献
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随着我国经济的持续发展,进出口贸易的增加,我国铁路集装箱运输也得到很大发展,但危险货物集装箱(罐式集装箱)运输发展却非常缓慢.纵观国外和国内海运、公路运输,危险货物集装箱运输的发展是非常迅速的.为使我国铁路运输与国际接轨,有利于发展多式联运,占领危险货物集装箱运输市场,我们有必要大力发展危险货物集装箱运输.…… 相似文献
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根据《铁路危险货物运输管理规则》,确定铁路危险货物罐车允许充装量的计算方法,编制《铁路危险货物罐车允许充装重量及体积表》,防止超装超载,保障铁路运输安全。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2021,(1)
罐体是各类罐式集装箱或罐车的主要组成部分,在其生产制造过程中,翻转工序必不可少,各类罐体翻转机都无法满足异形截面罐体翻转的工艺要求,通过结构对比,运用软件分析,研制出一种新型变位装置,该装置解决了以往翻转设备无法避免的工艺难题,大大提高了异形截面罐体翻转的生产效率,可以配合焊接专机实现自动化焊接。 相似文献
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鉴于我国宣布的碳中和的时间节点和“交通运输行业十四五规划”对二氧化碳排放强度要求,推动交通用能低碳多元发展,积极推广新能源和清洁能源运输车辆,以往的运输工具将面临快速货物运输要求的严峻挑战,将出现难以使用燃油作为牵引动力的情况。为此,文章对我国快速货物运输模式进行探讨,设想采用集装箱作为多式联运的货物运输载体,铁路和公路运输分工合作,即公路汽车承担运输距离在500 km以下的短途运输,铁路承担运输距离在500 km以上的中长途运输,以50多个铁路集装箱大型枢纽站作为公路、铁路集装箱运输转运站进行公路和铁路的集装箱换装,并进行铁路集装箱平车和集装箱编组,以减少铁路运输途中的编组作业站点和缩短运输时间。同时,以物流公司的仓库或冷库作为货物的装卸地,由物流公司进行货物的收集、装箱和分发,从而实现门到门快速集装箱货物运输。 相似文献
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按照《铁路危险货物品名表(2009版)》和《铁路危险货物运输特殊规定》,以及铁路罐车运输甲醇的要求,通过分析使用GSK型铁路罐车的特点及装运甲醇的可行性,分别从充装量、罐体涂打标记、罐体清洗3个方面分析GSK型铁路罐车装运甲醇的具体要求,提出GSK型罐车运输甲醇的建议,以保证GSK型铁路罐车运输甲醇的安全. 相似文献
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〔接上期〕7 准装高度系数推导的依据7.1 铁道部颁布的《铁运 [1995 ]10 4号铁道部文件》“铁路危险货物运输管理规则”中对铁路罐车罐体内液体充装量给予明确的界定。第五十八条规定“充装第二类以外的液体危险货物时 ,托运人应根据液体货物的比重 ,罐车载重 ,容积以及货温、气温变化 ,按规定确定充装量 ,不得超重”。特别强调 :“对比重低于 1的液体危险货物 ,罐体有效容积的膨胀余量上限为 8% ,下限为 2 0 %。凡充装后下限超过2 0 %的 ,罐体内部应安装隔板 ,以保持运输的稳定性”。按照上述规定 ,定义有效容积上限VXS,有效容积中点… 相似文献
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介绍了一种可用于多种标准20英尺罐式集装箱罐体和框架组对的总组装台的基本结构、功能及应用效果。 相似文献
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针对铁路装卸机械配置型号落后、超期服役、装卸能力不足等突出问题,结合国家和铁路现代化物流发展要求,提出铁路运输装卸机械发展重点和研究方向为:明确装卸机械发展的技术路线,推广应用新型和适用的装卸机械,明确逐步淘汰和限制发展的装卸机械,明确重点区域、重点方向和重点货物品类的装卸机械配置要求,强化装卸机械安全生产控制,明确集装化运输发展方向,提出相应的配套政策措施。 相似文献
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董守聪 《铁道物资科学管理》2006,(6)
近些年来,铁路运输危险货物导致的重特大火灾、爆炸事故时有发生。严重的现实告诉我们,做好铁路危险货物运输安全工作非常重要。为了保证铁路危险货物的运输安全,要在托运、保管(储存)、装卸、运输4个重要环节上,严格按照有关法律法规的要求,采取安全措施,以保证危险货物的运输安全。1托运把关要严危险货物托运者托运危险货物时,不得匿报、谎报货物品名、性质、重量和危及危险货物运输的其他不安全行为。铁路运输企业要认真检查、核对,保证货、单一致,以防危险货物混装、混运和超载。2保管要严格铁路运输企业临时储存危险货物的库场要和生活… 相似文献
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阐述金州站通过加强港口专用铁路装卸安全管理、金州站装卸车安全管理和班组自控建设等方面的装卸作业安全保障体系,分析了矿石散堆装货物、钢材、起脊货物、军事运输和装载加固安全?4?个关键点,提出控制货物装卸安全的关键环节,即加强货检作业管理,加大专用铁路检查与监督力度,有力地促进铁路运输安全生产。 相似文献