通信电源设备的维护

电源设备为通信部门的生产用电提供保障，是保证铁路通信畅通的心脏，如果电源系统出现故障会造成整个电话局枢纽通信的全部通信中断，目前通信设备的数字电路工作速度高，集成电路的工作电压较低，对电压波动、杂音电压和瞬变电压等非常敏感，故供电系统必须有很好的质量，很高的可靠性和稳定性。     

如何建立大容量交流不间断电源系统

随着计算机系统在通信领域的广泛应用，通信设备对交流电源的要求越来越高。介绍了建立大容量交流不间断电源系统的设计理念、结构组成、注意事项。     

阿尔卡特通信电源设备的使用与维护

介绍了阿尔卡特通信电源设备的构成，操作程序，以有它的特点和应注意的问题。     

UPSONIC UPS不间断电源

美国UPSONIC创力公司生产的UPS不间断电源有10大特点,配有网络和操作系统监控卡和监控软件,可实现计算机系统无人管理。     

上海轨道交通不间断电源设备状态评估系统的设计和应用

UPS(不间断电源)设备作为保障城市轨道交通供电系统正常运行的重要组成部分,其状态性能关系到供电系统的正常运行。以上海轨道交通供电系统UPS设备所积累的历史数据为基础,设计了UPS设备状态评估系统,并采用BP神经网络智能算法,对评估系统规则评分优化以及故障预测进行了研究。该系统具备了精准评估UPS设备健康状态、预判UPS装置隐患的功能。     

济南轨道交通R1线弱电系统不间断电源建设方案探讨

介绍了济南市轨道交通R1线的工程概况及建设原则,详细阐述了R1线不间断电源(UPS)建设方案,着重论述了供电方式及UPS整合方案的比选。R1线一级负荷中的特别重要负荷不整合,采用UPS分散供电方式;将ISCS(综合监控)、ACS(门禁系统)、AFC(自动售检票)、OA(协同办公)与PIS(乘客信息系统)等专业的设备进行整合,共用1套UPS;BAS(环境与设备监控系统)独立设置UPS,其设备与电源设置在ISCS设备机房。整合的负荷UPS采用双机并联冗余供电方式。计算了R1线采用UPS整合方案后的UPS容量及造价,以及机房建筑面积,计算结果显示,R1线UPS建设方案提高了供电的安全性和可靠性。     

地铁弱电系统不间断电源整合分析

通过对传统地铁弱电系统不间断电源配置的分析,提出地铁弱电系统不间断电源的整合方案.经与传统方案的技术经济比较,得出整合方案可以节约地铁有限的空间,减少投资,并便于维护.     

城市轨道交通车站不间断电源整合的可行性分析

对城市轨道交通车站各弱电系统的电源需求进行了归类与分析,就目前普遍采用的3种典型UPS(不间断电源)整合方案的优缺点进行了深入分析与比较,得出结论:现行的车站内UPS整合方案并不比传统的UPS分散配置方案优越,不值得推广应用。     

不间断电源在屏蔽门系统中的应用

屏蔽门采用1级负荷2路供电,同时配置不间断电源（uPS）作为备用电源,利用双电源切换装置对主备2路电源自动切换,正常状态时由主电源供电,当主电源断电、相电压过压、欠压或缺相时,自动切换到备用电源供电。当主电源恢复正常后,自动返回主电源供电。屏蔽门系统电源为其控制部分和驱动部分供电。不间断电源连接在输入电源和负载之间,为屏蔽门提供稳定和不间断的电源。     

铁路专网通信电源的使用与维护

铁路通信电源是铁路专网通信系统的重要组成部分,只有重视电源系统的日常维护和定期检修,才能使电源系统更稳定、可靠的工作,从而保障铁路专网通信的正常运行。为此,根据使用中的具体情况和维护经验,介绍电源系统设备的使用注意事项和日常维护要求。     

匈塞铁路信号电源系统方案研究

匈塞铁路是首条由中方牵头主导建设的欧洲高铁项目,也是塞尔维亚首条时速200 km的电气化铁路,信号设备用电及不间断电源需求较国内有较大区别。根据塞尔维亚段铁路当地需求,提出信号电源系统技术方案,并针对当地规范及标准,从技术要求方面对国产设备及技术方案适应性进行研究。为中国铁路设备“走出去”及再创新提供经验积累。