城市交通系统的传输网络OTN网

为保证地铁、轻轨的正常高效运营,德国SIEMENS公司开发了OTN网.由于OTN网稳定可靠,可有效承担信息的传递与交换,因此在香港、上海和广州等城市的地铁系统中,均被采用.     

ALWAG型跨座式独轨转向架分析

介绍了跨座式独轨转向架的主要特点、技术参数和结构，并对其稳定轮的受力进行了分析。     

ATS系统即将在纽约城市交通(NYCT)网络中全面铺开

1 引言 一种新的列车自动监测系统（ATS）即将在纽约地铁部分线路上投入试运行，然后将用两年时间在整个地铁网络内全面铺开。     

城市交通轻轨动车牵引齿轮的设计与制造

地城市交通轻轨动车牵引齿轮的基本参数、材料以及加工用齿轮滚刀和加工工艺进行了分析。指出切齿加工的关键是确定精加工留量，并强调轮齿修形加工的必要性和重要性。     

轻轨、地铁车轮选型的研究

在分析国外轻轨、地铁车轮发展趋势的基础上,根据我国国情,提出了应优先开发具有消声及减磨功能的声学车轮,对于诸如弹性车轮、消声车轮应立项预研究.     

欧洲的轻轨铁路和新交通系统

本文阐述了近年来欧洲轻轨铁路的发展,以及轻轨车辆向标准化迈进的新动向,同时介绍了一种适合于城市建设的双制式交通系统,该系统的轻轨车辆用橡胶轮胎走行也可在专用轨道上走行.它兼备低成本、减少换乘和公铁两用等优点,对今后的城市规化和筹备轻轨建设均有建设意义.     

柏林城市交通的发展

简要介绍了德国柏林城市交通的发展，并着重从柏从城市快速铁路、地下铁道和新型有轨电车三个方面给予了详细阐述。     

奥运会期间的雅典交通

雅典当地时间 8月 13日晚 ,第 2 8届夏季奥运会展示了一台精彩的开幕式。而围绕开幕式的更大成功 ,则是让人们消除了对雅典市区交通的担忧。开幕式举办在市区 ,而开幕式这天有近 10万人涌向这里。这是近期雅典经受的第一次交通考验。雅典是个有 5 0 0万人口的老城市 ,拥有 2 0     

新一代轻轨车辆的发展动向

介绍轻轨的特性及欧美各都市引进轻轨的实例，阐述日本轻轨的发展动向。     

百万人口城市的公共交通-匈捷波三国纪行

应匈牙利建筑师协会的邀请,《城市轨道交通研究》杂志社组团访问了匈牙利、捷克和波兰,历时10天。印象中的东欧国家和西欧相比,似乎并不怎么发达,特别是在城市面貌和交通方面。但此行完全改变了我们以往的偏见,感受颇多。6月27日下午代表团抵达布达佩斯,当地还洋溢着两天前温家宝总理访问匈牙利时的浓浓情谊,报纸、电台、电视节目都在不断报道     

城市轻轨车辆走行部技术综述

介绍了小轮径转向架、内侧轴箱悬挂式独立轮对二轴转向架、单轮对转向架、独立轮对单轴转向架、独轨车辆走行部,以及自动导向交通系统(AGT)走行部等六类应用于城市轻轨车辆的典型走行部实例。立足于我国国情,对有轨电车、独轨交通、AGT等轻轨交通模式在我国应用的可行性进行了探讨并提出了一些建议。     

重庆轻轨工程汇流排预配技术的设计与实现

重庆轻轨是中国西部大开发的10大重点工程之一。该工程在中国第一次采用独轨交通制式，通过跨座在PC梁上运行车辆两侧的集电装置接触梁安装的刚性悬挂系统．解决车辆的取流与回流；有别于传统轮轨形式的轻轨系统：在该系统中主要起载流作用的T型汇流排是通过氩弧焊连接在一起。组成一个个伸缩单元的．由于中国没有成熟的施工经验可以借鉴。只能通过不断地摸索总结出了一套科学的汇流排预配方案，并利用计算机辅助功能得以实现，该方案能取代手工计算，而且提高了计算的准确性，最大限度地减少材料浪费，并使花工工效有较大提高：现针对汇流排预配技术的设计与实现，提出两个方案进行探讨。     

各种轻轨交通系统的综合比较及选型

如何确定适用的轻轨交通制式是建设城市轻轨交通时必须首先要解决的问题。本文对各种轻轨系统所能满足的客流量，系统总造价，运营成本，对周围环境的影响以及系统实施的可行必、车辆国产化的可能性等诸因素进行了综合比较，并以上海市近期拟建的４条轻轨线为例，对适用的轻轨交通式制式作了选型探讨。     

城市交通,地铁及铁道展览会典型产品介绍

９６‘上海城市交通、地铁及铁道展览会是以商业性为特征的科技成果展览，作为参观者，结合我厂现有产品及今后发展方向有必要对参展的典型产品与技术作一些介绍；如合成橡胶、自动门、空调、镍－镉蓄电池，以便于科技工作者了解国内外这方面的新产品、新科技、新信息。     

城市地铁与轻轨列车的微机控制系统

从城市地铁和轻轨列车微机控制系统的基本要求，性能和控制策略出发，分析微机控制系统的结构，介绍列车通信网络TCN标准的应用，提出故障诊断的基本构架。