微电子交流计数电码自动闭塞与电气集中结合处离去电路的改进

对微电子交流计数电码自动闭塞与电气集中结合处离去电路存在的问题进行了分析，并提出改进措施。     

微电子交流计数电码自动闭塞系统的研究

本文介绍微电子交流计数电码自动闭塞的工作原理以及增加信息的方法、系统的故障安全、轨道绝缘破损的防护、雷电冲击的防护等措施。     

正线出岔股道实现微电子交流计数站内电码化

介绍用微电子交流计数设备实现站内电码化的设计方法。     

车站微电子交流计数电码化电路的改进

为保障行车安全,防止列车侧面冲突和冒进信号,使列车通过车站时机车信号不中断,北京局从1986年开始相继在有条件的车站股道及道岔区段轨道电路,安装了微电子交流计数电码化设备,站内正线和侧线股道全部实现了电码化,为行车安全提供了技术保证.     

微机交流计数站内电码化电路的设计

介绍了微机交流计数站内电码化的器材及其结合电路在设计中应注意的问题。     

25Hz交流计数自动闭塞接收设备易发问题的分析及改进

25Hz微电子交流计数自动闭塞设备已在电气化区段大量应用,现就其接收设备在运用中存在的问题进行改进,以提高设备的稳定性.     

稳频及稳压型微电子交流计数发码电源盒

交流计数电码自动闭塞是我国的闭塞制式之一，目前在国内仍在广泛应用。微电子交流计数设备主要包括发送器、接收器及机车信号，而其中发码电源盒是发送器的重要组成部分。     

微机电子交流计数电码发送电路的改进

蛟河电务段管内机车信号地面设备均采用微电子交流计数电码技术.由于部分元器件受气候、环境影响,特别是在主、副机交替发送电码时,机车接收的电码不规则,常出现掉码现象.     

微电子电码发送设备故障倒换电路的改进

随着列车运行速度的提高和列车运行记录仪的完善,对地面发码设备的要求也越来越高.在通辽分局管内,地面发码设备采用的皆为微电子交流计数,简称为微电子电码.     

微电子交流计数站内电码化电路的设计

介绍微电子交流计数站内电码化电路的原理及设计方法。     

提高微电子交流计数设备稳定性的措施

本文通过对微电子交流计数自动闭塞设备故障发生率较高的问题进行了分析，提出对问题的解决方案。