CESAP呼吁防止韩国染指欧盟造船业

欧盟造船协会（CESA）名誉主席Antonini呼吁欧盟造船业联合起来，防止欧盟船厂落到韩国人手里。他认为，批准韩国进入欧盟市场将最终导致欧洲造船利益结束。他所指的是韩国最大造船厂STX购买Aker股份的事情。欧洲船厂特别担心失去他们在豪华邮轮领域的主导地位。当被问及这是否是一种保护主义的态度时．Antonini先生说：”造船是战略工业，关系到国防。”     

中国市场喜欢大游艇

中国游艇市场的消费倾向,对于众多欧洲游艇制造商是个考验,他们和中国本土游艇制造商在某一方面似乎站在相同的起跑线上：极力思考如何定位极其小众的富豪级消费人群,并探知他们对于游艇的需求与品位、甚至是未来三五年之后的消费走向。     

法国游艇工业简析

法国游艇工业在欧洲排在意大利之后,名列第二,当然从全世界来看就是也排在美国后面,是第三大游艇工业国,大约占欧洲游艇市场销售额三分之一左右,生产游艇大约占欧洲市场的五分之一。     

琛龙船厂拓展国外游艇市场

以建造渔民工作艇为主的广东珠海市均昌琛龙船厂,近年来凭借毗邻港澳的有利优势,广泛与国外游艇俱乐部和经销商交流接触,取得了建造国外尤其出口欧洲家用游艇的成功经验,近三、四年来,他们已生产出口各类游艇30多艘,与外商建立了相互信任和友好往来的关系。2001年10月27日,与其合作多年的希腊一造船公司向琛龙船厂融资580万元,共同扩产建     

游艇业的掌舵人

保罗·维特利(Paolo　Vitelli)和诺伯托·法瑞提(Norberto　Ferretti)分别是欧洲两家最大游艇制造公司的老板。虽然他们在生意上是竞争对手,但在兴趣上却有许多共同之处——两人都是游艇发烧友。     

香书宝鉴

RYA（Royal Yachting Association）是英国休闲游艇主和船员的会员制组织，同时也是欧洲知名的游艇培训机构，目前该机构在世界各地20个国家设有2220家培训中心，每年有18．5万名学员学成结业。此外他们还是专业游艇书籍出版机构，每年销量为50万册。以下我们简要介绍几本该培训机构所用的基础教材供广大航海及游艇爱好者们参考。[编者按]     

欧洲定制游艇的新宠

客户通过对游艇颜色以及细节等处理的定制,令蒙地卡罗76-经亮相便 成为游艇业界的焦点。这艘飞桥游艇在欧洲更是屡获殊荣;2011欧洲最佳动力艇、最佳设计奖等。她结合了意大利顶级的制造工艺和法国博纳多集团的高新技术,她在榈的出现,令国内客户在豪华游艇品牌中又多了一个选择。     

境外游艇安全监管经验启示

几个世纪以来,游艇产业在西方发达国家得到了蓬勃的发展。目前,从全球游艇市场总体看,北美和欧洲占有主导地位,占游艇市场94.3%的份额。西方游艇工业已发展成为集制造、销售、修理、服务、金融及保险等综合配套完     

博纳多两艘游艇获欧洲大奖

2009年德国杜塞尔多夫游艇展上，欧洲年度最佳游艇得主最终揭晓。博纳多Oceanis 31被评为欧洲最佳家庭巡航艇。     

冬天的游艇生活——让你的游艇上“书架”

随着世界经济的向前发展，游艇文化日渐普及，作为游艇大众化的排头兵——小型游艇越来越多地走进了普通大众的日常休闲生活中，对大多数小型游艇主而言，他们不需要向高档游艇俱乐部付高额的会费和停泊费来玩游艇，因为每次游玩结束。他们可以用游艇拖车直接把游艇拖回自家院子或者车库中停放。     

“永明号”中式房船游艇——水上移动的别墅

“永明号”游艇是广东东莞市江龙船舶制造有限公司和永明香港游艇厂有限公司以及Liveaboards Asia Julian（英资）设计公司三方合作生产的中式房船游艇。该游艇的船身甲板设计凝聚了30多年来香港人的智慧，舱室内部设计则融合了欧洲游艇风格与中国古典家居特色。该房船游艇的功用主要是满足热爱海洋人士漂泊水面的生活居住要求。     

游艇市场分析(之一)——国外游艇产业发展现状

<正>1国外游艇产业分布与规模1.1国外游艇产业分布全球游艇产业主要集中在北美洲和欧洲。世界前8个主要游艇建造国垄断着世界游艇市场80%的市场份额。从销售额排名来看,美国居第一,其次是意大利、法国、英国和德国。     

游艇业：经历冰火两重天

当前，国际游艇市场与整个船舶市场一样，寒风凛冽，雪压冬云，呈现出高天滚滚寒流急的严酷景象。在金融危机的持续冲击下，疲软的游艇业困难重重，坚冰厚重。世界最大游艇制造商、美国宾士域集团游艇制造和销售裁员所引发的多米诺骨牌效应，给游艇市场带来了强烈震撼，使游艇企业出现的裁员风潮从北美洲扩大到了欧洲、大洋洲等地，中小型游艇企业首当其冲。     

航海绅士之选——六大首发之SenSe50

BENETEAU品牌： 至今已有120多年历史的法国博纳多集团在国际上久负盛名，是世界首屈一指的帆船游艇制造商，也是欧洲最大的船艇生产商（包括动力游艇和帆船、在世界游艇制造领域占有极为重要的地位，被公认为是性价比最高的帆船和游艇产品。博纳多包含了从20英尺到60英尺范围内100多种型号，同时还涵盖了15米以上的动力豪华游艇。     

打破“海市蜃楼” 培养游艇文化

人们形容游艇产业是"漂浮在黄金水道上的商机",但如没有文化依托,其发展亦如"海市蜃楼"般悬而不实。很多人对游艇还"陌生",会自然地把它划到奢侈品行列。其实游艇种类繁多,按尺寸可以分为:小型艇、小型游艇、中型游艇、大型游艇,价格也各有不同。如何让人们普遍了解游艇,培养游艇文化就显得至关重要。首先是观念上的转变:中外游艇文化的差异是:外国人喜欢晒太阳,他们认为晒黑是健康美;中国人怕晒黑。其实中国一直都很提倡运动,今年8月8日全民健身日,很多市民都去了游泳馆,这是一种很好的现象。     

拉罗谢尔游艇展

作为展出船只最多，最负盛名的水上游艇展，法国拉罗谢尔游艇展于2009年9月23日至28日举行。位于大西洋岸边的法国城市拉罗谢尔，是欧洲最重要的游艇工业基地和最大的游艇港口，拥有16年历史的拉罗谢尔国际游艇展自诞生以来—直都是业界盛事。     

时髦的经典游艇

欧洲豪华游艇制造巨头——Ferretti集团旗下共有9大游艇品牌，每个品牌都各具特色：Ferretti Yachts主要建造fly bridge游艇，尺寸从14米到27米；Pershing是开放式游艇，11米到35米；Itama是开放式游艇，13米到23米；     

游艇缘何成为中国消费新贵

游艇起源于17世纪中叶，当时英国查尔斯二世登基，荷兰送了一艘做工精细的皇家狩猎渔船作为庆贺之礼，这艘船便成为了历史上第一艘私家游艇。到了18世纪，西方游艇制造和消费逐渐发展，成为欧洲海洋国家夸耀自我，显示地位的一种象征。     

开胃酒

每年9月份是欧洲各大游艇公司休假后最繁忙的时候，因为这个时候有戛纳、摩纳哥、南安普顿和热那亚等重量级游艇展会相继展开，称之为游艇行业金九银十一点都不为过。同月，中国游艇行业也有很多大事值得我们去盘点。首先是由大连阿尔滨集团董事长赵明阳购买的Azimut98游艇在大连下水了。该艇是目前国内最大，最豪华的一艘游艇。之前大连Dominator78（安达圣岛号）保持国内最大游艇纪录有好几年时间，可以说大连是中国游艇产业的一块福地。     

欧洲最大的游艇配件展——2011荷兰国际船舶设备展览会

荷兰国际船舶设备展览会是欧洲规模最大、效果最好以及真正全球化专业化的B2B专业展览会。主要展出游艇配件及豪华游艇。