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加拿大西岸继温哥华、弗雷塞河两港后将诞生第三个集装箱港。不列颠哥伦比亚省的鲁珀特王子港现在正将装卸煤炭等的干散货码头改建为集装箱码头.如果快的话,2007年就将投产。 相似文献
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加拿大联邦政府正加强推进“亚太门户构想”,该国不列颠哥伦比亚省也在推进“太平洋门户构想”,加拿大驻日本大使馆3月12日在日本福冈举办“亚太门户论坛”。 相似文献
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瑞典航空公司将两艘气垫船投入从瑞典的玛尔摩到丹麦的卡斯奇普机场间的定期航班。这种船的型号为不列颠 AP-188型。每艘重36吨,长25.5米,宽10.2米,高8.9米,使用4个12缸柴油发动机。该船的最高时速达88公里,全速 相似文献
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很少有人看到这些模糊的、受到风暴侵袭的小岛群——夏洛特皇后群岛。它位于加拿大不列颠哥伦比亚省西部,阿拉斯加“锅柄地区”南面,是地球上罕见的珍宝之一。它酷似一把匕首形状,南北长100公里,由150个小岛组成,面积9596平方公里,海拔约1200米,其 相似文献
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<正>在美国经济复苏乏力、美国西海岸港口发展速度趋缓的背景下,作为重要太平洋门户港的加拿大温哥华港和鲁珀特太子港,依然保持着强劲的增长态势。展望未来亚太地区市场发展需求,多项港口及交通大型基础设施建设项目已排在加拿大不列颠哥伦比亚省的政府工作首要日程上。不列颠哥伦比亚省拥有丰富的自然资源,是加拿大与亚洲之间贸易的重要保证,集装箱化航运需求量巨大,为此该省努力营造良好的投资氛围,力争吸引更多国际投资商参与交通运输基础设施的建设。2005年该省曾制定未来发展规划, 相似文献
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鬼斧 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(4):70-74
在英国,有一支成立于1972年的皇家海军历史飞行大队。它绝不仅仅是垂翅于青冥之间的一群老鹤,更是凭空挥洒、勾连不列颠百年航空史之精彩于后人心际的珍本影集。它根本没有一般航空馆蔚为大观的静态收藏,全部家当只有4种性能并不出色的老式飞机,依靠着箭鱼遗产信托基金维持门面的整洁。机队中唯一的一架喷气式飞机是编号WV908的“海鹰”FGA确良4战斗机,依靠同宗兄弟的残肢断臂寄存着重返蓝天的美梦。 相似文献
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笔者最近有幸随上海中国航海博物馆(筹)考察团赴美斟和加拿大,考察了美同洛杉矶的海事博物馆、华盛顿的美国同家航空、航天博物馆和美国海军军校博物馆、美国自然历史博物馆、费城的独立宫陈列馆、纽约的大都会艺术博物馆和南街海港博物馆、波士顿的神秘海港博物馆、塞勒姆航海博物馆以及加拿大多伦多的皂家博物馆、温哥华的海洋博物馆、不列颠哥伦比亚大学人类学博物馆等共12家博物馆(陈列馆),学习其先进的陈展、管理和服务理念,深感开阔了眼界,获益匪浅。 相似文献
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科学家们已经发展出了一套水下海啸探测系统,可以提前几个小时告诫正在附近海域的人们:致命的巨浪正在向陆地方向推进。五套新近开发的装置目前以组合的方式静卧在深达18000英尺的海床上,它们的目的就是要给美国西海岸和夏威夷地区的人们以更多的时间,撤离到更高的地方。 夹带着数百万吨水量的巨浪在以地动山摇的力量落下、横扫地势低洼的沿海地区之前,能够达到几十英尺的高度。它们常常是由地震引发的。自1990年以来,太平洋地区发生的10次大的海啸已经夺去了四千人的生命。在已经部署的五套装置中,三套位于阿拉斯加阿留申群岛外海,一套位于加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华市 相似文献
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关朝江 《舰载武器(含VCD光盘)》2004,(11):50-55
众所周知,从17世纪到20世纪40年代,英国皇家海军拥有这个星球上最强大的舰队。这三百多年里,西班牙、法国、荷兰和德国都曾先后挑战过英国的海上霸权,结果却都是同样的两个字:失败。二战结束后,随着英帝国殖民体系的瓦解、国力的衰弱,在短短的四十年时间里,英国皇家海军失去了昔日的辉煌,不再拥有大型航母,舰队规模也一再缩减,英国皇家海军从一支“全球舰队”沦为了一支“二流舰队”,仅成为北约防御体系内的一个普通组成部分。如果不是1982年的马岛战争挽救了不断沉沦的皇家海军,它还真不知道将会走向何方。冷战结束后,这个曾经不可一世的海上霸主猛然发现自己已经面对着一个全新的世界和全新的作战模式,改革已迫在眉睫。为此,1998年英国工党政府出台了《联合王国战略防御评审》计划,它对英国皇家海军的使命、任务、规模和结构提出了明确的指导性意见。这使经历了40多年徘徊后的英国皇家海军又终于从地区性防御力量回到了全球舰队的道路上来。在《联合王国战略防御评审》的引导下,英国皇家海军明确提出在2010年前后建立一支“未来舰队”。这支舰队将以2—3艘中型航母为核心、以未来攻击型核潜艇、45型防空驱逐舰和未来水面战斗平台来达成远洋作战及对陆支援作战、以“不列颠”级船坞登陆舰、“海湾”级登陆支援舰、“海上百夫长”级战略运输船等一批先进两栖作战/支援舰船来实现全球快速反应作战。如果这些目标能一一实现,那么在不久的将来,我们可能看到的又将是一支重新崛起的可怕的海上霸主。 相似文献
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国际海军医学方面的论文和迄今进行的潜艇空气初步监测工作,是讨论延长潜航时间对艇员健康影响的基础。通过分析发现,预期的与CO2浓度(0.5%-1.0%)相关的呼吸变化和血内气体并未显示出任何健康问题,提供关于碳水化合物新陈代谢和心血管病危险的观察报告,介绍其他的健康监测过程。潜艇监测过程表明,油类和油类产品中引发癌症的主要成分,特别是易挥发的碳氢化合物(例如苯和甲苯),被控制在非常低下的水平,因此接触这些与肿瘤相关的物质并不表明有问题。环境空气监测中发现的一些污染物对呼吸道和眼睛具有刺激性,在潜艇封闭的环境中,细菌含量略有增加。 相似文献
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