CNG改装AC300系统ECU原理及2例故障的排除

波兰AC公司的AC300系统是目前CNG改装实践中应用较普遍的系统，国内有多家公司生产的CNG改装系统虽然型号命名不同，但与AC300系统几乎一样，尤其是燃气ECU单元，从外观到内部电路结构与AC300系统完全一样，调试软件也是AC300系统软件．斟此我们称这类系统为兼容系统。本文以AC300兼容系统的燃气ECU电路板为样机，介绍其原理，并结合原理因排除2例故障。     

沥青混合料级配类型选择分析

分析了高速公路沥青路面常用的AC－I和AK级配类型，对比了一些混合料类型如SMA，Superpave的特点，并对AC－I和AK的级配设计提出了改进意见。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层力学分析

车辆荷载作用所引起的剪切破坏是旧混凝土路面上沥青加铺层（AC）结构产生反射裂缝的主要原因之一，采用有限元法对旧混凝土路面上AC层进行了力学分析，重点考察了车辆荷载作用下接缝处AC层的剪应力与弯沉差，分析了临界荷位及计算参数的影响规律，并给出了可用于生产设计的回归公式。     

我们要加入中国元素——AC schnitzer首席设计师Viandante专访

本次上海车展上德国著名的运动跑车品牌AC schnltzer进行了在中国的首次亮相，这也标志着这一顶级运动品牌正式进入中国市场销售。宝马的车主们一定会对AC schnitzer这个品牌不会陌生，经由他们升级的宝马车型都会拥在车展前，AC schnitzer首席设计师Viandante来到了北京，对这个潜力巨大的市场进行一次调研．了解一下中国高性能车主们的喜好，希望在自己今后的作品中，     

再生沥青混合料级配优化设计

为改善再生沥青混合料的使用性能,运用最大密度曲线和贝雷法比较AC-20的4种设计级配AC20-1、AC20-2、AC20-3、AC20-4的级配设置范围、密度、间隙率和贝雷法检验指标CA、FAC、FAF,结果表明,4种级配与n=0.45时各孔径通过率的方差大小依次为AC20-3AC20-4AC20-2AC20-1,AC20-3和AC20-4的方差过大,且只有AC20-2和AC20-3满足贝雷法的3个检验指标要求;对AC20-1和AC20-2进行马歇尔和浸水马歇尔试验,结果显示,AC20-1的毛体积密度大于AC20-2,AC20-2的骨架结构和水稳定性优于AC20-1。综合考虑,推荐AC20-2为再生沥青混合料设计及配。     

一种一体化便携设备电源系统方案设计

本文针对一体化便携设备的用电需求，介绍了一种电源系统方案。该方案综合考虑设备使用场景，可单独使用AC/DC适配器供电，也可单独使用锂电池组供电。电源系统主要由AC/DC适配器、锂电池组、充电管理电路、供电切换电路和电源模块组成。可实现AC/DC适配器与锂电池组供电自动切换、不间断供电、DC/DC变换等功能，对其他类似方案设计有一定的借鉴意义。     

旧水泥混凝土路面AC罩面技术探讨

在旧水泥混凝土路面上加铺AC（沥青混凝土）罩面层之前应重视对原路面作加固修复处理，同时应选择合适的土工织物夹层材料，合理取用AC层结构及经济而安全的厚度。     

碾压混凝土在公路工程中的应用

碾压混凝土（RCC）是一种水灰比小，通过振碾施工工艺成型，高强度和零坍落度的水泥混凝土。在RCC基础上加铺沥青混凝土（AC）面层，形成RCC＋AC的复合式路面，具有刚性和柔性路面的优点。本文介绍RCC设计、施工及检验的实践经验。     

浅谈三相隔离变压器在机床上的应用

日本进口机床需要的电源为三相AC200 V,而国内提供的动力电通常为三相AC380 V,这个时候就需要一台变压器来实现将三相AC380 V变为三相AC200 V。本文主要讲述利用隔离变压器将三相AC380 V变为三相AC200 V,同时也提供一个单相AC220 V给机床,用于给单相插座等供电。     

演绎极限运动品位——接触AC宝马

每个人都是个性与独特品位的化身，对于豪华轿车的客户而言，尤其如比。正因此，赋予汽车更多的个性、独特性及运动表现，使其在标准状态下也能激起驾驶者的热情，这成为AC SCHNITZER汽车公司（以下简称：AC宝马）的工程师与设计者的兴趣所在。     

还魂——福特Shelby Cobra

上个世纪60年代，英国人谢尔比将福特生产的顶级V8发动机装在AC公司（英国一家小公司）的眼镜蛇跑车上，竟然大获成功，福特就干脆将AC公司买了下来，谢尔比也跟着为福特效力，致力于眼镜蛇系列跑车的开发工作，其中包括在跑车历史上引起巨大震撼的眼镜蛇427超级跑车。     

查漏补缺 AC Schnitzer改装版5系GT

作为宝马御用的动力升级厂商，AC Schnitzer如果不对5系GT做一个全方位的“复查”，它都愧对自己的各号!但5系GT这缸年型新领域的开创者岂是泛泛之辈？AC Schnitzer又能给出怎样的整改方案？     

让X6变猛禽——AC Schnitzer原厂升级件

AC Schnitzer是一家发祥于赛车事业的改装厂，它的前身Schnitzer Motorsport车队在1967年由Josef Schnitzer与Herbert Schnitzer兄弟创办。提到宝马改装，AC Schnitzer这家由宝马汽车改到摩托车，甚至针对宝马集团旗下Mini，以及曾经属于该集团旗下Land Rover各车型，皆有提供改装对应产品与成品改装车的德国改装名厂，当然是值得关注的焦点。     

优雅的公路战隼 ACS6 Falco n

ACS6 Falcon作为最新一代AC Schnitzer(下文简称AC)"战隼"系列代表作,既蕴含着AC的机械精髓,也为AC未来的汽车升级带来了新思路。与前作ACS5 Falcon不同,ACS6     

黑色曼陀罗改装宝马X6

曼陀罗的花语是：不可预知：黑色的寓意是：神秘、冷酷。而AC Schnitzer改装厂显然对花语和色系有着自己深刻的理解，因为摆在人们面前的这辆被AC Schnitzer 厂改装过的宝马X6,深身上下泛着冰冷的亚黑光，同时散发着一股神秘气息，正像一朵黑色曼陀罗。     

南京金飞泓举办首届AC德科维修网络高层管理培训班

近日，作为AC德科维（快）修保养中心网络江苏及安徽区域的授权发展商，南京金飞泓工贸有限公司联合笛威汽车技术公司在合肥举行了首届AC德科维修网络高层管理培训班，近60位维修企业的领导参加了本次学习。在活动间隙，本刊记者就相关问题采访了南京金飞泓工贸有限公司总经理陈燕青先生。     

电动汽车高压蓄电池充电系统(中)

正(接上期)(2)AC、DC充电流程AC充电流程图如图9所示。在连接至AC电源时,BCCM将AC电压转换为DC电压,为HV蓄电池进行充电。车辆支持最高电压240V和32A电流的单相AC充电。使用模式2或模式3充电电缆时可支持最高为7kW的充电率,电源转换由BCCM来执行,这被称为车载充电。虽然可以将三相AC电源连接至车辆,但是因     

AC Schnitzer之高性能升级部件

作为BMW全系车型的顶级改装厂商之一．由AC Schnitzer打造的高性能宝马整车．成为追求高品质和性能至上的时尚精英与都市新贵们的至爱。来自于AC Schrlitzer的高性能升级部件，也给宝马迷们带来了更多个性化选择。     

巧修三菱帕杰罗V73自动空调故障

故障现象：开空调时，空调风扇工作，但AC压缩机离合器不吸合，在其他汽修厂维修一个月未果。     

SBR改性沥青混合料路用性能试验研究

针对光照强烈、气候寒冷的自然环境条件,开展AC—16和AC—20两种级配类型的SBR改性沥青混合料和110#石油沥青混合料室内路用性能试验对比研究。研究结果表明:在同种级配类型时,SBR改性沥青混合料在水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性方面均优于110#石油沥青混合料;经适度老化后,SBR改性沥青与矿料的粘附性有所提高;其他条件相同时,AC—16的水稳定性优于AC—20,AC—20的动稳定度优于AC—16;SBR—AC—16的动稳定度在老化前后比AH—AC—16分别提高了4.4%和5.6%;短期老化对沥青混合料的低温抗裂性有所降低,110#石油沥青混合料比SBR改性沥青混合料降低程度较大。