浅谈C＆C08交换机数据的安全管理

怀化铁路C&C08交换机与电信网DID联通,并开通了铁路互联网,从而使铁路专网、电信网和互联网构成一个互联互通的网络,这样网络的安全性就更为重要.由于C&C08交换机的数据管理直接影响网络的安全,所以维护时必须认真对待.     

浅谈提高电话网接通率的基本方法

接通率是衡量电话网络的重要指标,分析接通率的变化,可及时掌握网络的运行情况,及时发现问题、解决问题、优化网络,确保网络的正常运行.为此,通过总结C&C08交换机的维护经验,就如何提高电话网接通率进行探讨.     

多局合设情况下的数据优化和故障处理

目前,电信运营商在很多局点采用C&C08交换机作为长市合一局兼关口局和智能网的模式,增加了日常维护和局数据制作的复杂性.如何在完成长途局、市话局、关口局以及SSP等各种交换局功能转换的同时,简化数据,优化网络质量,及时处理各类故障,增加网络安全性就成为交换网络运行维护人员面临的一个不可忽略的问题.     

C&C08交换机几种送欠费通知音的方法

实际运营中对欠费通知有着不同的要求,C&C08交换机常用送欠费通知音方法如下.     

用C&C08交换机解决一机双网的问题

铁通秦皇岛分公司原铁路专网交换机为英国GPT公司的X系统.它存在着许多缺点,如新业务功能不强、电话号码不能升位、主叫号码传送不规范,而且售后服务不及时等.这些问题给维护工作带来诸多不便,急需更换.为了减少机房占地面积,减少维护人员,节约资金,决定利用公网交换系统的C&C08交换机,采取一机双网的建局方案.     

DID组网难题的分析及处理方法

铁道部专网与公网的连接,采取等位拨号(DID)方式取代模拟环路中继方式.广州通信段、长沙电务段的C&C08交换机,采用No.1信令实现DID组网;怀化电务段的C&C08交换机(版本为R03B),采用No.7信令以准同步方式与公网互联,形成8个2 Mb/s通道,专网号长为5,公网号长为7.下面就DID组网开通时存在的问题及处理方法阐述如下.     

改造自动测试台提高故障处理效率

铁通流花桥机械室是广州地区电话通信程控主局,负责流花桥地区各个运输生产部门及周边地区住宅的电话维护工作.流花桥地区使用的电话交换机是C&C08程控交换机,它与国内同类产品相比,比较先进、稳定性较好,但在使用中仍存在协调不良之处.据2000年上半年资料统计,电话故障为580件,平均延时30min.表1给出了2000年2月份210件故障、延时总计6321min的延时原因分析.     

08机在TS16+A信令方式下转发113和117台的方法

在昆明枢纽的程控设备测试验收中,昆明东用户经昆明汇接呼叫话务台113(长途记录)、117(事故救援)时,常有接不通的情况. 昆明枢纽采用的是C&C08程控交换机(简称08机),话务台采用的是CTT-2000A的智能话务台,昆明东采用既有的纵横制交换机.     

远端模块SMⅡ开局时故障处理

C&C08交换机的功能模块分为管理模块(AM)、通信模块(CM)、业务处理模块(SPM)、共享资源模块(SRM)和交换模块(SM)等.     

在C＆C08机上实现虚拟专网

为大客户设计虚拟专网,可在铁路公网交换机上实现专网功能,既充分利用铁通公网资源,又节省设备投资.现以湖州铁通公网为例,介绍在C&C08机上实现虚拟专网的方法.