发货应坚持货票同行

目前一部分生产厂和配件公司在发货时,在运单上只填件数或集装箱件数。既不标明集装箱内部实际件数,又不带发货票副本或明细表(应填写品名、规格、数量、包装情况),箱外标记又不清。货到后,难以查对     

购买汽车配件要"十看"

看包装好的配件外包装一般比较规范,明确印制统一标准、产品名称、规格、型号、数量、注册商标、厂名、厂址及联系电话.看外表合格的零配件表面,印或铸字标记清晰正规,既有一定的精度,又有锃亮的光洁度.选购时,若发现零件有锈蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性或轴颈表面有明显的车刀纹路,应予退换.     

汽车配件的真伪鉴别与保养

假劣汽车配件的鉴别方法看包装原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规。而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。看颜色某些原厂配件表面会指定某种颜色．若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。看外表原厂配件外表印字、铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙。看油漆不法商人将废旧配件经简单加工．如：拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售。非法获取高额利润。     

购买汽车配件十三看

1.看包装:原厂配件包装一般比较规范、统一标准规格,字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣. 2.看颜色:某些原厂配件表面指定某种颜色,若不是指定颜色,则为假冒配件.     

选购汽车配件十看

在汽车的维护保养中,我们常常为不小心买了假冒伪劣或不合用的配件而烦恼。那么,怎样才能买到合格、合用的配件呢?一看商标标识是否齐全。正规产品的外包装质量好,包装上字迹清晰,套印色彩鲜明。包装盒、袋上标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等信息,有些厂家还在配件上打出了自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等,还配有使用说明书、合格证和检验员章,以方便用户正确使用维护。选购时应仔细认清,以防买到假冒伪劣产品。     

客车企业KD出口项目初探(下)

<正>包装箱设计尽管集装箱、包装箱和装箱方案的设计可以独立开展,但多数时候它们是同步进行并且相互影响、相互制约的。包装箱既包括各零部件入库前的预包装,也包括各零部件进行集装处理后进入集装箱时的包装单     

谈东风重卡产品包装的方案设计

自2008年以来,汽车零部件出口包装已成为东风商用车有限公司一大业务,包装方案质量的好坏直接关系到生产成本的高低和能否能满足运送要求;包装箱木材的处理直接关系到能否满足国际标准,并影响海关检查的通过性。本文着重介绍包装设计、强度校核和托盘熏蒸方面的内容,为实现包装经济与质量的平衡打下坚实的基础,托盘的熏蒸以满足木质包装国际标准(ISPM15号),便于包装箱畅通于世界各国。     

购买汽车配件十三看

1.看包装原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣.     

“寻厂启事”

我司南京汽配营业处调进一批 EQ140气缸体,在售完后用户因质量问题退回一只,由于包装箱上无任何标志,加上用户将合格证丢失,现缸体装机油泵面有个■标志,无法知哪个工厂生产,请汽配同行识此标志或制造厂者能告知我们,万分感谢。为共同搞好用户服务工作,借此建议:1.从我司验收入库配件中统计,约三     

摩托车出口包装的设计与改进

近年来,轻骑摩托车出口数量越来越多,由于路途遥远,几经搬动到达目的地后,包装箱已破损严重,致使摩托车零部件损坏较多,因此每年在这方面的赔偿费浪费了相当多的资金.     

配件库存盘点检查制度设计开发

配件库存盘点检查的内容和要求1.配件库存盘点检查的内容它除了清点数量外,还应该包括质量、环境、信息管理方面的内容。①检查数量。检查汽修配件数量是否准确、型号规格有无混杂、账物是否一致;一般采用以账对物的办法对上架的配件必要时进行抽检;同时,要对是否存在积压和滞销进行评估,并要跟进结果,正确处理。②检查质量。检查汽修配件的包装和外观有无破损、渗漏、污染、受     

汽车零件物流包装尺寸标准化

在-辆汽车的诞生过程中,上千种零件要经过包装、运输、装卸、和存储等物流环节,才能最终在总装线上装配成整车.只有将零件包装与运输车辆、承放器具、装卸设备、仓储设备有机结合到一起,形成一个完整、统一的包装体积单元,并在整个物流过程保持一定形状,才能真正实现零件包装的一体化.     

MSC标识部件的几点说明

一、关于包装:1郾MSC标识部件是北京《摩托车》杂志社向广大会员和维修工推出的正品配件,其目的是想让会员和维修工用上真正质量过硬的配件,并且尽最大可能把价格降到最低。在市场产品中,包装费用是相当惊人的,但再大的包装费用也要加到产品售价中去。所以消费者也要为产品包装     

试论汽车的定位包装艺术

产品包装是个古老的话题,汽车包装的历史也相当悠久.1769年,法国工程师尼古拉斯·古诺将其研制出来的蒸汽汽车用木头做成框架式车身,并用纺织品环绕起来,使其如五彩云车、似孔雀开屏,新奇而美丽,从而开创了汽车包装的历史.汽车通过包装可以影响人们的认知选择和价值判断.     

依据特征 识别假冒

假冒汽车配件生产者主要仿制原厂和名优配件,过去我们常认为假冒配件的不法分子,一般是设备简陋,手工作坊式企业,假冒出的产品工艺简单,投资少。现在事实上有一些较有名的国有配件生产企业,也冒有驰名配件生产企业的包装等,寄生在别人身上,生产假冒配件蒙骗用户。其实一些假冒企业在设备、技术、人员等方面都具有相当的规模,可他们却不按配件的执行标准去组织生     

动力电池训练“包”设计

随着动力电池更换期的到来,人们发现动力电池更换价格赶上了传统汽车,而动力电池的维修人员缺失,动力电池训练“包”就应运而生,动力电池训练“包”主要是模拟新能源汽车动力电池维修,由动力电池训练包以及线上课程组成,其课程内容自由选取训练包中的配件进行元器件识别,以及在实训过程中可根据实训指导书及电气原理图进行电池成组。动力电池训练“包”由30cell磷酸铁锂电池、车规级分布式电池管理系统、散热式负载、功率电阻、国标交流充电口、车载充电机、接触器,熔断器、直流数显表、水泥电阻、薄膜电容、平板电脑、原厂级上位软件等放置拉杆式铝塑箱内,箱内置泡沫卡托可保证放置所有配件不会在移动过程中产生碰撞。发生触电时,训练箱内置紧急制动开关保证使用者安全,使维修人员的安全得到充分的保障,可以快速解决当下新能源维修人才市场空缺。     

新配件启封时不得用火烧

大多数的新配件为防止氧化生锈,都是涂油或上腊后用纸包装保管的。使用启封时,可对不同零件分别采用水煮、气蒸和油洗等方法去掉油腊层,但我们在部队却常看到,当配件油层厚难去时,有的修理和驾驶人员就盲目地用火烧进行启封,问其为什么用火烧时,他们说是既快又省事。实际上这样做是错误的。 配件根据其功用基本上都经过各种不同的热处理,用火烧后往往造成配件机械性能下降,装配后达不到使用要求。常用汽车配件钢材的退火温度约为760～900     

靠对比来识别假冒

当前汽车配件销售网点遍布城市的每个角落,其中不乏伪劣产品,以下为鉴别真伪的一些小经验,供参考。 第一要看外包装。仿造厂的包装往往不规范,印刷的字体有的不清楚、颜色深浅不一;包装箱外观粗糙、强度低、质地差。一般来说,正规厂家都采用有粘结性能的包装带封箱,胶带纸上有生产厂的名称、商标、厂址和电话等标识,非常清晰,而仿造厂的却没有。有的仿造厂为了以假乱真,如假冒杭州西湖离合器厂的产品包装箱,其厂     

摩托车散件的出口包装

摩托车散件出口包装要保护零部件在运输中不受损，满足客户的要求，便于生产组织和包装操作，尽量减小包装体积，提高集装箱的装载量，以尽可能低的成本达到上述目的。要进行包装设计，运输包装不同于销售包装，过分包装是一种浪费，一般包装都应有一个合理的破损率。要重视包装及包装人材并加强管理。     

购买汽车配件要“十看”

看包装好的配件外包装一般比较规范，明确印制统一标准、产品名称、规格、型号、数量、注册商标、厂名、厂址及联系电话。