雪佛兰新赛欧变速器故障灯亮

故障现象：一辆新赛欧EMT已行驶43799km，车主反映行驶时易脱挡，变速器故障灯亮。 故障诊断与排除：用RDS检查发现发动机控制模块设置了3个故障诊断码：P2905、P060C、P2906，为变速器故障，主处理器（MMP）、发动机转矩均为“历史的”状态。     

雪佛兰新赛欧发动机故障灯亮

故障现象：一辆装配手动变速器的1．2L新赛欧，里程表不能正常指示，且发动机故障灯亮。     

雪佛兰新赛欧发动机故障灯亮

故障现象：雪佛兰新赛欧发动机故障灯亮。 故障诊断与排除：用RDS＋MDI检查发动机控制模块有一个故障代码P0141-加热型氧传感器加热器性能（传感器2）。查看发动机数据清单，后氧传感器的信号电压为451～457mV之间变化。即使加油门和松油门以后都没有多大变化。前氧传感器信号电压在100～900mV之间快速变化。属于正常范围。氧传感器1加热器电流在0．2～0．9A间快速变化，但是氧传感器2加热器电流却始终显示为0。     

2010款雪佛兰景程发动机故障灯亮

<正>车型:配置1.8L发动机。行驶里程:56274km。VIN:LSGVA54R0AY××××××。故障现象:客户反映,最近一段时间发现车辆启动后会熄火,同时发动机故障灯点亮。客户觉得不应该这样,理由是不久前水温高引起发动机过热,刚从另外一家修理厂修好。看来效果没有达到客户的愿望,为了放心才再次来到4S店检查。故障诊断:技师先把车辆启动,     

雪佛兰2．0L新景程发动机故障灯亮

故障现象：一辆雪佛兰2．0L新景程，已行驶103875km，车主反映发动机故障灯亮。 故障诊断与排除：用TECH2检查发动机控制模块设置了一个故障诊断码DTCP0133，即三元催化器上游氧传感器老化。     

雪佛兰新赛欧发动机无法启动

故障现象：一辆1．2L新赛欧,发动机无法启动。 故障诊断：用诊断仪检测,ECM设置了一个故障诊断码P0122,含义为节气门位置（TP）传感器电路电压过低。设置该故障诊断码的条件是发动机控制模块（ECM）检测到节气门开度小于3．10％。     

2010款雪佛兰新景程发动机故障灯亮

故障现象：2010款新景程1．8，发动机型号为2HO。客厂1反映两天前…做过燃油系统深化保养，出厂后跑了没多久发动机敞障灯就点亮。用诊断仪解码，发动机控制模块内有故障码：p0172．燃油调整系统浓。     

雪佛兰乐风发动机故障灯亮

故障现象：发动机故障灯亮。 故障诊断与排除：用TECH2检查ECM有一个故障代码P0133-氧传感器1低回应。查看维修手册，设置故障诊断码的条件为①加热型氧传感器1在0．3V～0．6V之间的平均转化时间，从稀到浓大于119．5ms；从浓变稀大于142．1ms。②加热型氧传感器1在90s内从0．3～0．6V、从0．6～O．3V之间的转化少于15次。     

雪佛兰新赛欧EMT自动变速器原理和常见故障

AMT是电控液动自动变速器的简称,它是手动变速器的进化产物,而EMT自动变速器（图1）,是在AMT自动变速器母体上进行升级的产物。它具有结构简单、成本较低、传动效率高、控制功能好、省油10%～15%等优点,     

2012款新赛欧发动机故障灯亮

<正>车型:2012款新赛欧1.4L。行驶里程:37033km。故障现象:客户抱怨该车发动机故障指示灯常亮。天气冷后几乎每天早上发动机就出现抖动,故障灯闪烁,一会后故障现象就消失,但故障灯依旧亮。故障诊断:首先用RDS诊断仪检测,发动机控制单元有故障码:P0300,发动机失火检测故障;P0302,2缸失火检测;P0303,3缸失火检测。历史故障(如图1所示)。观察发动机控制单元各传感器的数据流,未发现异常。由于此车进站时,发动机运转一切正常,只能按照常规的检测方法检查。测试燃油压力,燃油压     

2010款雪佛兰新赛欧新技术剖析(二)

<正>新赛欧采用5速手动变速器和5速手自一体EMT变速器(也叫电控机械式自动变速器(AMT)),两款变速器的本体及离合器是完全相同的。5速手动变速器采用两轴5速结构;5前进挡的同步啮合类型,其中1挡和2挡采用两个锥形同步装置的同步器,使得进挡更加省力并无噪音;     

雪佛兰新赛欧车EMT变速器及其检修（一）

1雪佛兰新赛欧轿车EMT变速器控制系统的特点和基本构成 电子式手动变速器（EMT：Electronic Control ManualTransmission）是指配备有电子液压控制单元的机械变速器（图1）。机械变速器自动控制系统的设计目的是为了改进手动机械传动部件的性能,此系统设计是通过电子液压动力辅助控制装置来自动控制传统手动机械变速器的离合器和换挡。     

2010款雪佛兰新赛欧新技术剖析(三)

<正>电控液压控制模块KB7工作油路原理图,如图18所示。当从换挡杆、制动踏板、加油踏板上识别驾驶员的要求后,TCU自动管理挡位变化,直接控制离合器和发动机扭矩。在换挡过程中,发动机扭矩控制从属于变速器控制模块(TCU)。     

2010款新赛欧EMT变速器故障灯亮

车型:2010款新赛欧1.2,LEMT。故障现象:客户反映变速器故障灯有时候会点亮,故障出现的时候,车辆加不起油门,而且伴随有刹车的感觉。故障诊断:既然是变速器故障灯亮,毛病肯定出在变速器及相关部件上。用RDS解码,有两个故障码:P290,变速器故障;P0703,制动开关故障。它们都是历史码。清除故障码进行路试,开始的时候没有出现客     

雪佛兰新赛欧车EMT变速器及其检修（二）

2．5变速器控制系统输入信号和输出信号 变速器控制系统用以下信号作为逻辑控制的输入信号。 （1）来自离合器转速传感器（从变速器主轴上获得转速）、位置传感器（包括离合器位置、选挡位置和换挡位置）、车速传感器、制动踏板开关（常开开关）、驾驶人侧车门开关（开／关）和点火开关（确定点火开关的位置及发动机是否起动）等的信号。     

2012款雪佛兰沃兰达混合动力发动机故障灯亮且无巡航

<正>车型:配置1.4 L发动机但发现巡航功能能够开启但不能(LUU)。行驶里程:27019km。故障现象:行驶中发动机故障灯点亮,没有巡航功能。故障诊断:首先使用GDS2诊断,查看故障码为P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭,如图1所示。根据故障码,先做些初步的测试,检查管路压力辅助油泵工     

奔驰S600发动机故障灯亮

车型：奔驰W220．178／S600,搭载M137（12缸）发动机。 故障现象：发动机抖动,同时发动机故障灯点亮。 故障诊断：首先连接奔驰诊断仪STAR-D进行检测,在ME（发动机控制模块）里有所有右侧缸失火的故障,同时还有一个故障码：P203D,Angle variation of camshaft of right bank of cylinders relative to crankshaft（右侧凸轮轴相对于曲轴的角度产生了变化）。     

雪佛兰新赛欧发动机怠速抖动

故障现象 一辆雪佛兰新赛欧轿车,VIN号为LSGSA52M8AY…,行驶里程1534km。怠速时发动机抖动。     

上海通用雪佛兰新赛欧

如果说之前中国汽车5-7万元的市场，进口或合资汽车品牌受限于自身品牌或成本因素不屑或难以进入，而成为了国产车天下的话。那么雪佛兰在2010年推出新赛欧，无疑是把这潭水给搅得有些不平静了。     

赛欧车变速器故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆03款别克赛欧轿车,累计行驶7.8万km,因发生交通事故而在其他维修厂修复后,出现了变速器故障灯("S"指示灯)点亮的现象。虽然发动机能顺利起动,但是起动后怠速转速偏高,达到1 200 r/min～1 500 r/min,发动机故障灯并没有点亮,曾因此更换了很多部件,故障却未能排除。