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此文是本刊2011年第7期《汽车车身构件材的分析》续篇,对车身的构件的主要金属材料（镀锌高抗拉强度钢板、耐腐钢板、高抗拉强度钢板）的碰撞损坏修复进行介绍。 相似文献
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此文是本刊2011年第7期《汽车车身构件材的分析》续篇,对车身的构件的主要金属材料(镀锌高抗拉强度钢板、耐腐钢板、高抗拉强度钢板)的碰撞损坏修复进行介绍。 相似文献
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汽车车身的修复,就是将车身上的积累变形和碰撞变形通过一定的方法使其恢复原来形状的过程。汽车车身是由各种不同的钣金冲压结构件组合而成的,对车身的维修,实质上就是对各部件结构的维修,以及对车身外形的修复,最大限度地恢复其原有的形状和性能。 相似文献
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12．面板损伤部位的确定与修复程度的检验
对于钢板损伤，修复前应采用一定的方法确定其具体部位、范围及损伤程度，以制定合理的作业方法与顺序。而修复作业中及竣工后，也应对损伤部位的修复程度进行检验，避免修复过度，并判断损伤部位是否修复到位。 相似文献
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（接2011年第12期）
七测距法
1.测量的意义与重要性
在熟悉车身结构、了解碰撞时力的传递线路以及车身损伤变形倾向的基础上,根据钣金件之间的间隙是否均匀、车门开关时的感觉、油漆层开裂程度等感观印象,便可大致确定车辆的受损范围。 相似文献
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11.面板修复常用设备与工具车身面板修复设备及工具种类繁多,能否正确采用,将直接关系到最终加工成色,以下是对常用设备及工具简单的介绍。（1）地框式校正架地框式校正架（图27）,俗称地八卦,它是将轨道铺设到车间地面,通过移动拉塔,对车身损伤部位进行拉伸的一种设备。地框式校正架种类较多,有的是通过链条对车身底盘进行锚固, 相似文献
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15整形机修复工艺整形机修复工艺,是近十年发展起来的一种车身钢板维修方法,它的出现极大地提高了工作效率,特别是方便了内部不易触及的损伤修复。 相似文献
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（上接第十期）八、二氧化碳保护焊常见的焊接方法1.连续焊连续焊也叫拖焊,是指焊枪缓慢、匀速稳定的向前运动,中间没有停顿电弧,一气呵成,从而形成一道连续焊缝的焊接方法。当然,这与工作中习惯性称呼焊接方向的拖焊（右焊法）意思不同。 相似文献
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五、二氧化碳保护焊机安装与调整
焊机的安装步骤如下：1．检查电源的电压与频率是否与设备标牌上参数一致。按照说明书的规定，将电源与电网相连，确保接地良好。通常情况下，地线的颜色一般为黄绿相间。 相似文献
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（接2012年第6期）一、大事故车辆的定义车身金属部件可以分为结构件和覆盖件两种。结构件一般隐藏在覆盖件的下部,主要承受车辆的载荷（静载荷与动载荷）,以及传递、吸收车辆碰撞时的能量。它由几块冲压后的钢板组合成箱型断面结构,具有一定的强度,就是通常所说的“梁”。车身底部的横梁、纵梁、车门立柱、车架等都属于结构件。 相似文献
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随着我国社会经济的快速发展,居民收入持续增加,人们的消费水平和购买力也在不断提高,汽车由过去的奢侈品逐渐变为大众都可以购买,目前在国内已经基本普及使用,大多数家庭都拥有了汽车,汽车维修随之有了很大的市场需求。而车身钣金修复技术是汽车维修技术中一项常用也是重要的技术。文章对当前汽车钣金修复技术的难点与问题进行探讨分析,希望能为汽车钣金修复技术提供帮助。 相似文献
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19.铝制外板修复
1.铝板特性
（1）密度小,材质轻,经济、环保
铝是一种银白色金属,有光泽,质地发粘,往往是锤砸不烂,手撕不开,即我们俗称的＂肉＂,如铝制缸体等部位螺丝断裂后,很难像铸铁件、铸钢件那样容易取出来。 相似文献
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为切实提高广大一线维修人员的实际动手能力,有效将理论与实践结合,本刊特邀臧联防老师对车身修复基础知识进行讲解,希望对大家有所帮助。 相似文献
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14．手锤与垫铁整形工艺
手锤与垫铁整形是一项传统的手工工艺，需要一定的经验和技巧，不是一朝一夕能够全部掌握的。 相似文献
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轿车由于其速度快,车身光洁圆滑,往往容易发生一些意外损坏,本文力求通俗地对轿车车身常见的早期损坏的修复工艺作较系统的论述,供车勤人员参考. 相似文献
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