传感器共用导线破损导致发动机怠速过高故障检修

有1辆广本飞度1.3L轿车,追尾后大修,出现发动机怠速过高,发动机故障灯亮,其它工况无异常。试车发现以下现象:1)发动机故障灯亮;2)发动机起动顺利,暖机后运转基本平稳,但怠速过高,一直在1600r/min左右运转;3)踩下加速踏板,发动机转速平稳上升,缓加速和急加速无明显异常。初诊结论:怠速过高,其它工况     

江淮同悦发动机偶发性怠速高

故障现象:一辆江淮同悦配置4G13发动机,启动后,在怠速工况下,发动机转速会突然上升到1500～2000r/min。故障诊断与排除:首先用电脑检测仪检测故障码,无故障码。检查步进电机,无故障,但为了保证客户满意度,给予更换新件,一段时间后故障再现。     

帕萨特B5车怠速不稳 动力不足

故障现象一辆手动挡帕萨特B5 1.8轿车(车架号为LSVCA49F512046726),累计行驶里程为27万km,车主反映此车怠速不稳,行驶时动力不足,并伴有明显的顿挫感。     

帕萨特车怠速不稳

一辆帕萨特B4乘用车，当累计行程为34万km时，出现发动机怠速不稳：有时会自动熄火，熄火后有时能够顺利起动，有时需起动多次才能着火。     

赛纳轿车怠速游车故障排除

一辆行驶了15000km的赛纳轿车怠速游车(即怠速不稳)，发动机故障灯亮。车主称已在其它维修站更换过节气门位置传感器、油门踏板行程传感器，但故障仍未排除。     

这辆大众帕萨特B4轿车怠速时为何发动机抖动

故障现象:一辆大众帕萨特B4轿车,采用AEP发动机。发动机怠速时抖动,加速基本正常,油耗略有增加。故障检查:使用检测仪检测,显示故障码为00515,故障含义为"霍尔信号超差"。首先考虑线路是否有短路或断路,经检查均正常;其次,考虑是传感器损坏,经查在地与信号线间,接LED灯,启动后LED闪烁正常;调整分电器位置故障依旧。查看正时,发现正时点差2个齿。     

熊猫车发动机在怠速和低速时温度偏高

故障现象一辆2009年出厂的吉利熊猫HQ7131轿车,累计行驶约3.7万km,在怠速和低速状态下发动机温度偏高。故障诊断分析导致该车发动机温度过高的原因,有:冷却液短缺;冷却液循环不足或系统堵塞;散热风扇故障。检查冷却液液面,处于中线位置,正常;检查散热器上、下冷却液管,温度没有明显温差,说明节温器能正常开     

帕萨特车发动机怠速不稳

<正>故障现象一辆行驶里程约为16万km的2007年产帕萨特领驭轿车(配置BGC涡轮增压发动机和01V手自一体变速器),车主反映该车发动机怠速运转不稳。故障诊断该车曾在其他修理厂维修过,经与承修该车的维修技术人员沟通得知,该车在正常行驶中组合仪表     

丰田佳美车怠速过高

故障现象 一辆丰田佳美(Camry)2．0L乘用车，装备电控多点喷射四缸发动机，出现怠速转速持续高达l200r／min的现象。     

帕萨特B5车 怠速不稳,热机易熄火

<正>故障现象一辆帕萨特B5轿车,出现怠速不稳,热机易熄火,排出的尾气呛人的现象。检查分析连接故障检测仪进入发动机系统,读取故障代码,调得的故障代码有:00561——混合气适配超过调节界限;16496——发动机进气温度     

风度车发动机怠速抖动

故障现象一辆原装进口日产风度轿车,出现发动机怠速抖动的故障。故障诊断首先验证故障现象。发动机起动着机几分钟后,怠速就开始严重抖动,而且发现排气管发红,像混合气过浓的症状;原地对发动机进行加速试验,加速时发动机提速缓慢,工作声音感觉发闷,急加速时进气管有严重回火的现象,类似混合气过稀出现的现象。经过询问驾驶人得知,该     

POLO发动机怠速不稳

故障现象 一辆2004上海大盘POLO1.4L手动挡车怠速不稳,其行驶里程为10km。该车安装的为BBC型发动机．排量为1.4L双凸轮轴16气门结构．发动机控制单元为4MV版本电控系统．电子节气门形式.     

派力奥车发动机怠速偏高

一辆南京菲亚特派力奥轿车,最近出现发动机怠速转速居高不下,转速不稳,转速表指针摆动的现象。首先用故障检测仪检测发动机转速,显示在1000 r/min～1100r/min左右,确实比标准怠速(850 r/min～900 r/min)略高。根据常规情况分析,能引起该发动机怠速转速偏高和不稳的因素一般有以下几个:一是发动机长时间工作,节气门体过脏,积炭和胶质影响节气门正常回位,使节气门关闭时好     

电控发动机怠速不稳故障检修

一、电控发动机怠速控制系统组成电控发动机怠速控制系统由车速传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、发动机转速传感器、空调开关信号、动力转向开关信号、空挡位置开关信号、电控单元、空气流量计等组成。如图1所示。     

帕萨特2.0L车发动机无怠速

故障现象朋友修理厂来电咨询。一辆帕萨特2．0L车。其发动机原来的故障是突然没怠速，修理厂洗了节气门，换了火花塞、分缸线等。故障还是没有排除，用故障检测仪检测，调得的故障代码为17795 P1387-发动机控制单元损坏，要求客户追加更换发动机控制单元时，客户的要求是更换后必须能保证排除故障，对此修理厂的维修技师不能作出一个肯定的答复，修理厂在采购配件时，汽配商只保证发动机控制单元的质量，但不可退货，因此朋友不敢轻易购买，向笔者求援。     

上海大众帕萨特轿车 发动机怠速抖动,开空调后易熄火

故障现象一辆上海大众帕萨特轿车,出现怠速抖动严重,发动机无力,开空调发动机容易熄火的现象。检查分析经过了解得知,该车因该故障曾经到多家修理厂维修过,但其驾驶人在一次夜间行车时,突然听到一声     

大众CC发动机怠速异常

故障现象一辆2012款大众CC,装配2.0LCBFA汽油发动机,行驶30000km,最近不断出现960r/min的高怠速,车辆重新启动恢复700r/min的正常值,不久怠速又开始升高。故障诊断与排除连接大众VAS5052诊断仪查阅数据,发现各项指标正常,检查影响怠速的各部件     

帕萨特轿车怠速抖动故障排除

故障现象 一辆帕萨特Gli型轿车行驶5万km后,出现急速不稳、行驶抖动、加速不畅的故障。 车辆进厂后,根据故障现象,我们马上开始分析诊断。首先,启动发动机,检查进气系统各管路及真空管,未发现有漏气现象。测进气真空度为72kPa,说明进、排气门密封性良好。用元征公司431ME电眼睛对电控系统进行检查,未发现有故障码存在。发动机怠速运转到正常工作温度,读测试数据流,发现各传感器、执行器工作正常。     

日产汽车发动机怠速不稳故障排除

故障现象：一辆1993年款日产汽车,发动机怠速过高,有明显的抖动现象;加速时动力不足,运行稳定性较差。