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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
正故障现象一辆2017款别克君越车,搭载LFV发动机和7T35双离合变速器,累计行驶里程约为2.2万km,因暖风调节异常而进厂检修。故障诊断接车后,首先试车验证故障现象,按照客户的描述,将左侧、右侧温度调节旋钮调至最热位置,用手触摸左侧、右侧出风口,明显感到左侧出风口温度正常,而右侧出风口温度不正常(接近自然风)。连接故障检测仪(GDS)读取故障代码,空调系统无相关故障代码存储。查询相关资料得知,2017款别克君越车暖风、通风  相似文献   

2.
正故障现象一辆2017款雪佛兰迈锐宝XL车,搭载LFV发动机,累计行驶里程约为2.9万km。车主反映,设定空调吹暖风时,驾驶人侧出风口吹暖风,副驾驶人侧出风口一直吹冷风。故障诊断接车后试车,起动发动机,将双温区自动空调的两侧出风口温度调到最热,用手感觉仪表台出风口温度,驾驶人侧出风口可以吹出热风,正常;  相似文献   

3.
故障现象一辆装备半自动空调系统的速腾轿车。行驶里程约为3万km,出现空调暖风不热,打开暖风后出风口吹出的是自然风。  相似文献   

4.
速腾1.8T自动挡轿车,将两侧出风口温度都设定在29℃后开暖风,只有左侧出风口有热风,而右侧出风口只吹出自然风。  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆2007款捷豹S-TYPE车(配备自动双区空调),车主反映,该车右前侧出风温度无法调节,始终为暖风,左前侧出风温度调节正常。故障诊断接车后试车,开启空调,将左前侧和右前侧的温度均调节至最冷,左前侧出风口吹冷风,右前侧出风口吹暖风;将左前侧和右前侧的温度均调节至最热,左前侧和右前侧出风口均吹暖风,但右前侧出风温度比左前侧  相似文献   

6.
故障现象 一辆1995年奔驰S320 W140车,在发动机转速超过3000r/min时出风口暖风变凉,前空调无暖风。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆宝马X3车,前部乘客侧空调无暖风。故障诊断接车后首先验故障现象,起动发动机,使发动机达到暖机状态;将驾驶人侧空调和前乘客侧空调的温度均设置为28°C(最高温度),发现驾驶人侧空调出风口有暖风吹出,而前乘客侧空调出风口吹出的是自然风。 用故障检测仪检测,无故障代码存储。检查发动机冷却液液位,正常;排尽发动机冷却系统中的空气后试车,故障依旧。用手触摸暖风热交换器的进液管与出液管,发热  相似文献   

8.
故障现象一辆1995年奔驰S320W140车,在发动机转速超过3000r/min时出风口暖风变凉,前空调无暖风。故障分析当发动机转速过3000r/min时出风口暖风明显变凉,但在怠速或较低转速时暖风正常。听车主反映已进行多次维修和咨询,问题始终没解决。根据故障现象和以往的经验初步判断,可能  相似文献   

9.
故障现象:一辆桑塔纳3000自动挡轿车,配置BKT发动机,自动空调。开暖风时,只有面部出风口出冷风,且调节风向时,其他几个出风口均不出风,面板显示一切正常。故障诊断:根据故障现象,本着由简及繁,由外到内的顺序。首先开空调,观察压缩机冷凝器风扇工作正常,测量出风口温度在5~6℃之间,制冷效果正常,也就是J127到制冷系统的输出线路及制冷系统是正常的。测量暖风水箱的进出水管温度  相似文献   

10.
故障现象一辆2003年出厂的宝马530i(E60底盘)轿车,开空调时出现空调左边出风口吹出热风,右边出风口吹出凉风的现象。故障分析首先用空调歧管压力表组检查空调系统压力,高压侧压力为1.5 MPa,低压侧压力为0.23 MPa,在正常范围内。接着用GT1调取空调控制单元中的故障储存,为"左冷却液阀故障",于是决定先检查暖风冷却液阀的供电及搭铁情况。根据宝马车线路图进行检查,空调在最大制冷时左右冷却液阀都有12 V的正常电源,共用搭铁点也搭铁正常,并且此时暖风液泵的供电电压为0 V。在测量暖风冷却  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆2021款上汽通用雪佛兰畅巡纯电动汽车,此车搭载TZ204XS105K04型前置单电机,VIN码为LSGKL8R24MW******,行驶里程为26666km。据车主反映:该车之前有时有暖风,有时没有暖风,但最近一个月一直没有暖风。故障诊断与排除接车后首先确认故障现象。通过实车测试发现,该车确实没有暖风,出风口吹出的是自然风,但空调制冷功能正常。开启暖风,吹出自然风,调低温度后出风口的温度明显降低,说明该车温度调节功能正常。  相似文献   

12.
故障现象:福特嘉年华1.6L舒适型轿车,2004年8月生产,行驶1 5000km。该车在炎热的夏天正常行驶途中,打开空调,温度选择开关拨至最冷,鼓风拨至2挡位置,突然出现空调出风口吹热风现象。故障诊断:接到此车前,特约维修站的维修工将暖风控制电磁阀以及空调控制面板(暖风控制模块)进行了更换,故  相似文献   

13.
故障现象: 速腾车舒适型,打开空调暖风挡位时右侧出风口出冷风。 故障检修: 速腾车舒适型采用全自动分区空调,操作空调面板可对车内前排左右区设置不同的目标温度,全自动空调控制单元接收各温度传感器的反馈值,通过控制温度翻板位置及鼓风机转速等执行元件来实现目标温度。实操发现,在将左右区设置为高温挡时,右侧出风口仍出冷风,  相似文献   

14.
故障现象:一辆2004款北汽陆霸(BJ647023C1)轻型越野车,进厂时车主报修暖风不热。故障诊断:首先进行试车,启动发动机并加速至3000r/min约4~5min,待发动机温度上升后,只调节暖风转换开关置于暖风位置,同时打开鼓风机井关至二挡位置,然后用手分别对各出风口吹出的风量及温度进行对比,结果发现仪表板左侧出风口和玻璃除霜风口吹出的是热风,而右侧出风口吹出的风量不仅小,而且还是自然风,同时发现无论风口转换处于何种模式,各风口都有风吹出。  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2015款宝马525Li车,搭载N20发动机,累计行驶里程约为14.5万km。车主反映,该车开暖风时,右前侧出风温度无法调节,始终为冷风,左前侧出风温度调节正常。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。开启空调,将左前侧和右前侧的温度旋钮均调节至28℃,左前侧出风口吹暖风,右前侧出风口吹冷风,温度差别较大,不  相似文献   

16.
车型:配置全自动空调。VIN:LSV2F8CA2LNxxxxxx。行驶里程:80km。故障现象:客户提车第二天就返厂报修,反映车辆空调制冷功能失效。故障诊断:首先确认故障现象,打开空调后空调面板显示如图1所示,鼓风机挡位以及A/C开关指示灯显示均无异常,调节温度至暖风,出风口温度能随着调节按钮旋转而逐渐升高,调节出风口风向无异常,唯独调节温度至最低感觉不到丝毫冷气,由此说明该车空调系统只有制冷系统存在故障,维修范围仅针对制冷部件来展开。  相似文献   

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<正>故障现象一辆江淮瑞风1.9CTI柴油车(车型为HFC7182EF),空调不制热。故障诊断接车后首先验证故障,起动发动机,当发动机冷却液温度达到90℃时开启空调制热功能,前、后出风口吹出的均是自然风。检查发动机冷却液液位及发动机冷却液循环,未见异常;用手触摸暖风散热器进液管和出液管,温度均偏低,说明暖风散热器中的发动机冷却液不循  相似文献   

18.
齐伟 《汽车维修》2013,(8):26-28
例1有1辆行驶里程约2.85万km的通用雪佛兰科鲁兹打开空调后,出风口吹出的风为自然风,没有制冷效果。接车后,起动发动机打开空调开关,发现空调压缩机离合器不吸合。1.系统原理科鲁兹空调压缩机控制原理如图1所示。HVAC控制开关组件(代号S34)包括用来控制暖风、通风与空调系统功能的所有开关,相当于空调控  相似文献   

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正(接上期)三、新能源汽车暖风和空调制冷原理1.暖风系统原理新能源汽车的暖风系统与传统车暖风系统差别较大,传动汽车采用发动机冷却液热量进行取暖,而比亚迪e5暖风系统采用PTC水加热器进行取暖,该PTC水加热器自带水温传感器、高压互锁装置、IGBT温度传感器、电压采集、电流采集以及对应的自动保护程序。暖风系统储水壶的冷却液经电子水泵输送到PTC水加热器,经过加热的冷却液输送到暖风芯体,经鼓风机将暖风芯体周围的热量输送到驾驶室各出风口,暖风芯体的冷却液经回水管回到暖  相似文献   

20.
故障现象一辆2009款帕萨特1.9L TDI柴油车,搭载BPZ发动机,出现空调不制热的故障。故障诊断经检查发现,无论停车或行驶,无论低速或高速,仪表板上各出风口均无暖风吹出。观察仪表盘,显示冷却液温度正常。打开发动机室盖,发现冷却风扇工作正常,而膨胀箱液位偏低。接通A/C开关,仪表板上的各出风口均有冷风吹出,而一将温度调节开关调到制热挡,冷风即被屏蔽,转而吹出自然风,无暖风吹出,这说明各风门及其控制机构  相似文献   

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