摄影那点事（四）焦距、光圈和曝光

现代镜头基本分为定焦镜头和变焦镜头两类，而根据各种镜头不同的焦距数值又可分为广角镜头、中焦镜头和长焦镜头三种。我们地球人眼睛的视角大概为50°。当年135单镜反光系统出现时，我们就把最接近地球人视角的50mm镜头称为“标准镜头”；把40～60mm焦距段的镜头称为中焦镜头，并以此为轴，将比中焦镜头视角更广的称为广角镜头；反之，视角更窄的则被称为长焦镜头。     

摄影那点事(四) 焦距、光圈和曝光

现代镜头基本分为定焦镜头和变焦镜头两类,而根据各种镜头不同的焦距数值又可分为广角镜头、中焦镜头和长焦镜头三种。我们地球人眼睛的视角大概为50°。当年135单镜反光系统出现时,我们就把最接近地球人视角的50mm镜头称为"标准镜头";把40～60mm焦距段的镜头称为中焦     

基于场景的360°全景系统设计及应用

360°全景环视系统主要利用安装在整车前、后、左、右的4个鱼眼摄像头进行图像拼接,通过鸟瞰图的模式给驾驶员展示真实车辆周围景象的系统,具有视角宽、图像真实等特点。该功能近几年被广泛应用于车载主动辅助驾驶安全领域。论文对360°全景技术进行概述,并在此基础上结合用户的实际应用场景进行软件逻辑的优化设计,是一种可借鉴的产品设计方案。     

隧道图像型火灾探测系统试验研究

结合隧道的狭长空间、通风条件、环境照度等特点验证了一种基于图像处理技术的火灾探测系统的可行性。首先,根据隧道的尺寸对探测器镜头的焦距进行选型试验,试验表明,25mm焦距的探测镜头对该隧道具有更好的远距离探测能力;其次,开展了公路隧道实体火灾探测试验,研究了隧道图像型火灾探测系统的探测性能,分析了探测距离、火源大小等因素对报警时间的影响。试验结果表明:该系统可有效排除光源干扰,探测性能不受外界光照的影响;系统能够在10s内有效识别120m范围内火源并实现报警。     

品客

专属配件 微距广角镜头组合轻盈亮丽的铝台金外壳，便捷实用的磁吸式连接装卸，镜头连接无需100％对准中心也不会影响成像。更重要的是它不仅适用于iPhone，市场上95％带照相功能的手机均可使用，并附有镜头底盖和人性化的吊绳设计。     

道路标线图像采集中的几何畸变校正研究

为探索道路标线养护信息采集智能化，建立了基于机器视觉的道路标线图像信息采集系统，因摄像机光学镜头为广角镜头，且光轴与道路平面倾斜，因而采集的道路标线图像会产生鼓形畸变和倾斜畸变。在分析道路标线图像产生鼓形和倾几何斜畸变原因的基础上，采用三次多项式校正道路标线图像的鼓形变形，并提出了一种用几何物像关系校正道路标线图像的倾斜畸变，实验结果表明这种方法是可行的。     

它的成像好得吓你一跳！——50mm标准镜头

每个玩摄影的人，不管他是拿数码单反还是数码傻瓜相机，也不管是1000多元的入门货色还是10000多元的准专业级别，当然也不介意他是佳能、尼康、索尼用户还是死硬国货支持者。谈到镜头的时候。“专业”一点的会说我的镜头变焦范围是“18-300mm”，业余一点的也会说我的镜头是10倍变焦、15倍变焦，似乎变焦比越大越专业。真的是变焦倍数越大最好么？事实上越是专业的镜头，它的变焦比就越小。因为变焦比越大，成像质量就会越差，光圈就会越小，     

DMC-FX100数码相机 1220万像素 配备28广角镜头

Panasonic推出的DMC-FX100数码相机，具备FX系列机身轻巧时尚的特点，而且集多项顶级功能于一身。它采用了1／1．72寸的CCD，有效像素高达1220万，即使作大幅度剪裁仍然保留一定的像素，加上28mm超广角LEICADC镜头、3．6倍光学变焦及智能影像稳定系统：MEGAO．I．S．光学防手震功能及“至醒ISO”功能，影像细致如花办的纹理、皮肤的质感及日落的幻变色彩，     

关注智能汽车安全问题刻不容缓

<正>"高速上,一辆疾驰的汽车突然失去控制,刹车失灵,车主在大多数情况下因此而丧生,镜头的另一端是谋杀者或狡黠或冷漠的眼神。"这是电影里的常见镜头。我们多数情况下会想到是刹车被做了手脚。然而,现在的技术告诉我们,汽车通过网络可以被随意控制绝不是一个传说。当越来越多品牌把车联网应用当做一种时髦,为外部网络访问提供更多应用软件平台和越来越多的远程信息处理接口时,每一辆车在黑客眼里     

尚品

尼康发布AF—SDX 尼克尔18-300mmf／3．5-5．6GEDVR镜头 2012年6月14日，尼康全球同步发布AF—SDX尼克尔18—300mmf／3．5—5．6G ED VR镜头。该款镜头是尼康数码单反相机所使用的首款16．7倍超大变焦的DX格式可更换镜头。     

微缩的单反情结

2010年，索尼首次将“微单”概念在现实中呈现，便引起了极大关注。这种融合了单反的可换镜头和“卡片”的轻便为一体的相面，虽然不能完善替代这两类相机，     

欧洲新车零部件配套目录(二十九)

福特全顺Connect 全顺Connect的设计目标是以多用途与空间利用率的出色组合领先同类汽车,短轴距型的货厢容积为2.8m~3,放平乘客座椅后可以达到3.41m~3。短轴距型两轮拱间的最小宽度为1226mm,采用标准座椅时装货长度为1739mm,采用可放平式乘客座椅时的装货长度为2467mm。全顺Connect长轴距高顶型的     

椭圆形气缸发动机

<正> 本田公司为了加强摩托赛车的竟争实力,最近推出一种用于NR摩托赛车的椭圆形气缸发动机。这种发动机为水冷,V型夹角90°,4缸,总排量为748mL,铝质机体,椭圆形气缸。椭圆形气缸有长轴(长)和短轴(宽)2个缸径尺寸,分别为101.2mm和50.6mm。为计算方便,缸径和行程折算为75.3mm和42mm。本田公司把这种气缸和活塞的形状称为“具有连续变化曲率的标准椭圆包络线”形。可是,装在摩托赛车上的发动机中椭圆形气缸和活塞的形状是由2条直线与2个圆相外切而成的封闭曲线,封闭曲线的短轴与圆直径相等。在实际生产机型中,短轴位于长轴的中间处,短轴是最宽的部分。本田公司把这种气缸和活塞的几何形状称为UFO。     

吴志伟 旅行就是生活

1996～2002年,12次进藏,2004～2008五次进入非洲腹地,吴志伟的足迹遍布全中国、中西亚、非洲以及欧洲部分地区。凭借着他独特的经历与远见,旅行也赶在了别人的前面,世界也变得越来越小了,只有手上的镜头可以无限大。     

基于双目视觉计算的车辆跟驰状态实时感知系统

双目视觉技术能够实现目标的识别与距离计算，在自动驾驶领域有很大的应用空间。然而，现阶段双目视觉存在光照干扰、遮挡、弱纹理区域歧义匹配等问题，影响其测量的准确性和可靠性。提出基于双目视觉的跟驰状态实时感知系统，该系统采用基于车辆跟驰模型的扩展卡尔曼滤波方法对车辆跟驰状态进行实时估计，包括跟驰距离、前后车速度差等。通过实际道路试验，证明了该系统能够识别并修正测量数据中的异常值，解决弱纹理区域误匹配问题。试验结果表明：25 mm焦距与12 mm焦距的双目系统跟驰间距测量值的平均误差分别为2.66%与9.14%；在相对速度测量方面，2种焦距系统的测量精度基本相同，平均误差均为1 m·s^-1左右。所提出的方法在自动驾驶车辆环境感知领域有较好的应用前景。     

高速摄影动态位移计算方法研究

以儿童约束系统动态试验中假人头部位移为研究对象,采用不同焦距镜头的地面高速摄像机对整个试验过程进行拍摄,分析了不同滑车位置拍摄的假人头部位移计算结果和比例因子选择的要素,将计算结果与实测结果对比,建立了一套高精度的利用地面高速摄影机拍摄计算假人头部动态位移的方法。     

汽车视野扩展显示系统设计

介绍由CDD摄像镜头、电子控制器和液晶显示器等组成的现代汽车视野扩展系统的技术特点、主要功能、硬件组成及工作原理。     

大陆集团摄像头清洗系统:离“零愿景”更进一步

正在2017年上海车展同期的技术研讨会上,大陆集团底盘与安全事业部清洗系统业务部门重点介绍了一款最新研发的鱼眼摄像头专用清洗系统。该摄像头清洗系统可利用喷射水流去除镜头上的污垢,不仅能够促进道路交通的安全,还能提高驾驶员的舒适度,甚至使得距离"零愿景"更近一步。摄像头及传感器清洗日益重要据美国政府调查,由倒车引发的事故平均每年导致210人死     

地铁沉降地段板式无砟轨道填充层关键参数研究

为优化地铁沉降地段板式无砟轨道结构中维修用填充层的关键参数,对厚度、弹性模量及分层填充的适用性进行研究,对比分析普通轨道、减振轨道结构的整体安全性。研究表明:维修用填充层厚度从30～100 mm变化时宜取为60～80 mm;需要分层填充修复时,建议增强层间黏结保证上下层厚度一致且厚度较大;填充层的弹性模量从20～40 GPa变化时宜取为32～36 GPa。     

您倒车,后方我来监测 解读智能倒车影像系统

图像校正普通倒车影像拍摄到的画面都多多少少存在失真变形,严重的还会有类似鱼眼看到的球形图像。极度变形的图像不仅看着不舒服,令司机犹豫不决,还会误导司机在倒车时做出错误判断,甚至发生刮碰。智能倒车影像系统的摄像头虽然也是