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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
按照美国著名品牌管理权威David-aker的理论,品牌和人一样也会有各种不同的认同和“牌格”。汽车的“牌格”就是人格特征的描述,它是通过创始人奠定其品牌核心价值而形成的。可以这样说,每个品牌体现了一种人类文化,而这种品牌的目标客户群往往就体现了这种特有的文化特性。产品的明确定位和市场细分化,是保证各个品牌在市场上得以生存和发展的基础。  相似文献   

2.
“汽车大道”是一种国外流通模式,即是在方便顾客进入的快速道路两侧设立众多品牌的“三位一体”、“四位一体”的快速汽车专卖店,在各自独立经营、自主经营的基础上,形成一种专卖店集群。这种集汽车销售、服务、信息、文化等多种功能于一体的“汽车大道”模式是目前最先进的汽车营销模式,体现了国际汽车营销由单一专卖店向集约化、趋同性方向发展的趋势。  相似文献   

3.
谈中国汽车产品的品牌经营策略   总被引:4,自引:0,他引:4  
品牌具有强大的市场开拓力、文化内蓄力、信誉辐射力、资产扩张力和在市场上表现出现超常创利能力,对企业是一笔巨大的无形资产。品牌经营策略包括产品线延伸策略、品牌拓展策略等。我国汽车产品的品牌经营存在缺乏品牌经营意识、对品牌作为无形资产的巨大潜在价值认识不足、缺少明确的品牌定位、竞争策略单一以及缺少品牌价值塑造等问题。中国汽车工业进行品牌竞争需要认清市场需求,明了消费趋向,明确品牌定位,实现品牌的个性化经营,理顺品牌关系、追求附加价值等。  相似文献   

4.
品牌是一种巨大的无形资产,它具有强大的市场开拓力、文化内蓄力、信誉辐射力、资产扩张力和在市场表现出的超常创利能力。中国汽车产品必须树立自己的品牌。本文通过对中国汽车产品的品牌经营现状分析,指出了中国汽车产品的品牌经营之路。  相似文献   

5.
每月新闻     
《轿车情报》2012,(10):20-28
林肯品牌挺进中国豪华车市 8月28日.豪华汽车品牌林肯宣布正式进入中国市场。林肯将在这一全球最重要的汽车市场,为中国豪华汽车消费者带来其深厚的品牌文化以及独特的个性体验。  相似文献   

6.
《汽车与配件》2005,(16):24-25
“本刊在第14期“技术与市场”的视点中曾发表了“‘忽悠’与品牌战略”一文。现将与品牌战略异曲同工的平台战略作为本期时评的话题。如果说多品牌营销策略是在“忽悠”中国消费者的话,那么跨国汽车公司的平台战略就“忽悠”了全球的消费者了  相似文献   

7.
本文研究的车型包括基本型乘用车(轿车)、多用途录用车(MPV)与运动型多功能乘用车(SUV)三大类,分合资企业品牌、技术引进品牌和自主品牌。不过合资品牌的产品比较好统计归类,但技术引进品牌与所谓的自主品牌的统计归类界线比较模糊,且统计归总也存在较大的差异。因此,文章中所涉及的一些数据和划分归类的标准也是见仁见智,但总体上笔者是以严谨的科学态度来加以研究的,  相似文献   

8.
《经济导报》2006,(1):142-146
欧洲敞篷车的市场一直很强劲,与其它地方相比,在以其多雨天气而闻名的英国,更多乐观主义者情愿花费更多的钱购买一辆带着软车顶的汽车,然而,美国仍是敞篷车的最大市场,而且具有一款价格可承受的敞篷车型可成为促使美国买主更换品牌的有效途径。  相似文献   

9.
东风雪铁龙是神龙汽车有限公司目前生产的两大品牌之一。今年开春以来,在该品牌销售呈现快速上升的趋势下,其子品牌——前者于今年3月份,由10辆05款富康组成“龙行天下,全国体验之旅”,在南北两线展开,为期一个月,全部行程近万公里,其试行试驾取得了圆满成功.后者则由10辆05款爱丽舍组成“龙腾天下——爱丽舍中华民居行”,于5月18日——神龙公司创建13周年这一天,由武汉出发,沿途将经过江西、安徽、浙江、江苏、  相似文献   

10.
“是汽车产品引领汽车文化,还是汽车文化引领汽车产品?”这是所有中国自主品牌汽车企业都要思考的问题。中国车企目前都在研发产品和销售产品。但是没有引领汽车文化的发展潮流,汽车文化建设必然是中国自主品牌汽车企业必须面对的挑战。2013年1月作者走进澳大利亚,  相似文献   

11.
东风商用车是东风汽车公司的发源地.是东风品牌的传承者.是东风文化的传播者.是东风集团的主力军。而市场销售总部工作的好坏,直接关系到东风事业的兴衰。“营销工作无小事”,诚如斯言。因为这对新任部长顾建民来说,不仅有专业的跨越,更是巨大的挑战,如何应对,五月下旬,他在办公室接受了记者的专访。  相似文献   

12.
相当长的一段时间,规模经济和品牌战略成为众多客车企业追求的理想目标。但规模经济和品牌战略又是可以分开的,两者都是获取利润的途径,关键是“适合自己的才是更好的”,只要是服从于生存和发展的需要,不妨在“做工厂”与“做品牌”中作出选择。  相似文献   

13.
王旬 《时代汽车》2007,(1):52-55
“中国汽车人要耐住寂寞二十年”,中国第一汽车集团公司总经理竺延风在四年前的一句话,让中国汽车人记忆犹新。当一汽相继把“红旗”,“夏利”,“奔腾”等几大自主品牌展示在国人面前,一些人对将要“寂寞二十年”的一气,突然在低,中,高档自主品牌轿车上全面爆发感到不可思议,并提出疑问:像这样发展,中国汽车用得着寂寞二十年吗?最近该集团一位高层负责人在中国汽车生产行业联席会上强调,一汽仍然处在自主创新的初级阶段。[编者按]  相似文献   

14.
《轿车情报》2012,(4):40-41
随着中国汽车市场的不断壮大。我们会发现很多厂家不再单方面注重个体车型的热卖。而是发掘一个品牌的认知度,让其成为一种流行。针对中国汽车市场这一特性。《轿车情报》在北京举办了一场以“品牌的文化定位——谈MINI品牌在中国的文化传播”为主题的汽车沙龙,邀请到了MINI品牌管理总监朱江和多名重量级汽车媒体嘉宾,大家在轻松的气氛中对MINI的品牌定位和有效传播进行了深入的探讨。  相似文献   

15.
有关汽车文化的词汇,通常会被很多人误解为多么高深的文化境界,在纷繁的汽车世界里,每一个人物、每一辆车、每一个细节都是任何一个品牌汽车文化的折射。汽车文化同样是人类文化的一个重要分支,细细咀嚼汽车文化,你会感觉到汽车的心跳。  相似文献   

16.
SUV的全称是Sport Utility Vehicle,即运动型多功能车,它起源于美国,是国际市场中的啼销车型之一。近两年来,我国的SUV市场也日趋与国际接轨,得以迅速发展和晋及。然而,面对众多品牌的SUV以及由此衍生出的好几种车型,加之从8万宗元到50多万元巨大的价位差,倒底该如何挑选一辆适合自己的“V”呢?  相似文献   

17.
豪华汽车品牌林肯将正式进入中国市场。林肯将在这一全球最重要的汽车市场,为中国豪华汽车消费者带来其深厚的品牌文化以及独特的个性体验,并满足中国豪华汽车用户对“量身定制”的服务需求。  相似文献   

18.
“品牌联合,馈赠培训”,通过精彩演讲、互动交流、有奖解答等方式,使众多的知名品牌配件,一商能够尽情地展现出各自的风采,让维修企业在为消费者进行汽4三的维修、保养、服务时,能更好地选择品质纯正的品牌配件,提升自身的管理水平,从而实现更高的客户满意度。正如本期为大家推出的舍弗勒所展现的内涵,通过联合培训,让我们一起来推动世界,推动国内汽车文化的提升。[编者按]  相似文献   

19.
中国汽车没有自主品牌,确实是中国汽车企业面临的一大难题,然而没有自主品牌,不等于完全为别人做,也并不完全是别人的辉煌。因为品牌和贴牌是两种不同的发展模式。亚洲金融危机期间,为什么韩国经济所受的冲击很大  相似文献   

20.
蓝河  巴山 《车时代》2007,(4):84-87
这是一款值得关注的家用型轿车,因为,它的战略意义远远大于它的现实价值。 这是一款地道的自主品牌轿车,然而,它却集成了其它品牌国际化的造车理念。  相似文献   

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