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“汽车大道”是一种国外流通模式,即是在方便顾客进入的快速道路两侧设立众多品牌的“三位一体”、“四位一体”的快速汽车专卖店,在各自独立经营、自主经营的基础上,形成一种专卖店集群。这种集汽车销售、服务、信息、文化等多种功能于一体的“汽车大道”模式是目前最先进的汽车营销模式,体现了国际汽车营销由单一专卖店向集约化、趋同性方向发展的趋势。 相似文献
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谈中国汽车产品的品牌经营策略 总被引:4,自引:0,他引:4
品牌具有强大的市场开拓力、文化内蓄力、信誉辐射力、资产扩张力和在市场上表现出现超常创利能力,对企业是一笔巨大的无形资产。品牌经营策略包括产品线延伸策略、品牌拓展策略等。我国汽车产品的品牌经营存在缺乏品牌经营意识、对品牌作为无形资产的巨大潜在价值认识不足、缺少明确的品牌定位、竞争策略单一以及缺少品牌价值塑造等问题。中国汽车工业进行品牌竞争需要认清市场需求,明了消费趋向,明确品牌定位,实现品牌的个性化经营,理顺品牌关系、追求附加价值等。 相似文献
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品牌是一种巨大的无形资产,它具有强大的市场开拓力、文化内蓄力、信誉辐射力、资产扩张力和在市场表现出的超常创利能力。中国汽车产品必须树立自己的品牌。本文通过对中国汽车产品的品牌经营现状分析,指出了中国汽车产品的品牌经营之路。 相似文献
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东风雪铁龙是神龙汽车有限公司目前生产的两大品牌之一。今年开春以来,在该品牌销售呈现快速上升的趋势下,其子品牌——前者于今年3月份,由10辆05款富康组成“龙行天下,全国体验之旅”,在南北两线展开,为期一个月,全部行程近万公里,其试行试驾取得了圆满成功.后者则由10辆05款爱丽舍组成“龙腾天下——爱丽舍中华民居行”,于5月18日——神龙公司创建13周年这一天,由武汉出发,沿途将经过江西、安徽、浙江、江苏、 相似文献
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东风商用车是东风汽车公司的发源地.是东风品牌的传承者.是东风文化的传播者.是东风集团的主力军。而市场销售总部工作的好坏,直接关系到东风事业的兴衰。“营销工作无小事”,诚如斯言。因为这对新任部长顾建民来说,不仅有专业的跨越,更是巨大的挑战,如何应对,五月下旬,他在办公室接受了记者的专访。 相似文献
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相当长的一段时间,规模经济和品牌战略成为众多客车企业追求的理想目标。但规模经济和品牌战略又是可以分开的,两者都是获取利润的途径,关键是“适合自己的才是更好的”,只要是服从于生存和发展的需要,不妨在“做工厂”与“做品牌”中作出选择。 相似文献
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“中国汽车人要耐住寂寞二十年”,中国第一汽车集团公司总经理竺延风在四年前的一句话,让中国汽车人记忆犹新。当一汽相继把“红旗”,“夏利”,“奔腾”等几大自主品牌展示在国人面前,一些人对将要“寂寞二十年”的一气,突然在低,中,高档自主品牌轿车上全面爆发感到不可思议,并提出疑问:像这样发展,中国汽车用得着寂寞二十年吗?最近该集团一位高层负责人在中国汽车生产行业联席会上强调,一汽仍然处在自主创新的初级阶段。[编者按] 相似文献
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Allen 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):176-177
有关汽车文化的词汇,通常会被很多人误解为多么高深的文化境界,在纷繁的汽车世界里,每一个人物、每一辆车、每一个细节都是任何一个品牌汽车文化的折射。汽车文化同样是人类文化的一个重要分支,细细咀嚼汽车文化,你会感觉到汽车的心跳。 相似文献
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SUV的全称是Sport Utility Vehicle,即运动型多功能车,它起源于美国,是国际市场中的啼销车型之一。近两年来,我国的SUV市场也日趋与国际接轨,得以迅速发展和晋及。然而,面对众多品牌的SUV以及由此衍生出的好几种车型,加之从8万宗元到50多万元巨大的价位差,倒底该如何挑选一辆适合自己的“V”呢? 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):24-24
豪华汽车品牌林肯将正式进入中国市场。林肯将在这一全球最重要的汽车市场,为中国豪华汽车消费者带来其深厚的品牌文化以及独特的个性体验,并满足中国豪华汽车用户对“量身定制”的服务需求。 相似文献
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“品牌联合,馈赠培训”,通过精彩演讲、互动交流、有奖解答等方式,使众多的知名品牌配件,一商能够尽情地展现出各自的风采,让维修企业在为消费者进行汽4三的维修、保养、服务时,能更好地选择品质纯正的品牌配件,提升自身的管理水平,从而实现更高的客户满意度。正如本期为大家推出的舍弗勒所展现的内涵,通过联合培训,让我们一起来推动世界,推动国内汽车文化的提升。[编者按] 相似文献
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中国汽车没有自主品牌,确实是中国汽车企业面临的一大难题,然而没有自主品牌,不等于完全为别人做,也并不完全是别人的辉煌。因为品牌和贴牌是两种不同的发展模式。亚洲金融危机期间,为什么韩国经济所受的冲击很大 相似文献
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这是一款值得关注的家用型轿车,因为,它的战略意义远远大于它的现实价值。
这是一款地道的自主品牌轿车,然而,它却集成了其它品牌国际化的造车理念。 相似文献