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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
不同类型的轮胎,在性能上总是各有侧重,而对于日常家用来说,静音舒适性无疑是一般消费者最为关注的要点,马牌轮胎新品ContiMaxContact MC5正是为了改善日常行车感受应运而生的。  相似文献   

2.
《汽车杂志》2014,(9):182-185
Conti Max Contact MC5是德国马牌在华生产的第二款轮胎,身为它的用户,并且在与它共行了大约17000公里的里程之后,我已经对它的舒适、安静,以及曾经让我灵活操控、紧急制动的闪过数次危险状况留下深深印象。我之所以要谈到MC5,理由就在于这趟与德国马牌共赴巴西里约热内卢观看世界杯足球赛的旅程,虽然我们时时都在当地帅哥导游说的“曾经有个领队告诉来到此地的旅行团团员,说如果你晚上一个人出去,5分钟没被抢,我退你团费”的告诫下战战兢兢,但德国马牌工作人员、保镖自始至终跟在我们这一团周围悉心保护,让我感觉他们就像MC5轮胎一般承继了德国马牌的精神,也就是在让你享受激情的背后,永远会有安全在挺你!  相似文献   

3.
德国车在国内拥有广泛的受众,如今这些"德系粉"又有了新宠:同样源自德国的马牌轮胎推出了ContiMaxContact MC5豪华运动轮胎德国马牌虽是最晚进入中国的著名轮胎企业,但发展势头却令人刮目相看。继起初依靠高端进口产品挣足口碑之后,马牌轮胎又迅速实现国产化。在合肥工厂建成投产后,马牌将国产ContiComfortContact CC5轮胎迅速铺向市场,并取得了不菲的业绩。如今,德国人又乘胜追击,针对中国市场推出了更加运动的静音轮胎——ContiMaxContactMC5。  相似文献   

4.
正全新第六代德国马牌轮胎MaxContnct~(TM)MC6的上市彰显了德国马牌轮胎以持续的技术创新与变革,提升驾驶安全及驾乘体验的不懈追求。McaxCointnct~(TM)MC6能满足追求驾驶激情、热衷性能表现车主的日常驾驶需求。相比于上一代产品,MaxContact~(TM)MC6在干湿地操控、湿地刹车以及里程表现方面都实现了大幅提升  相似文献   

5.
<正>获奖理由德国马牌轮胎Max Contact~(TM) MC6能充分满足追求驾驶激情、热衷性能表现车主的日常驾驶需求。相比于上一代产品,Max Contact~(TM) MC6在干湿地操控、湿地刹车以及里程表现方面都实现出了大幅提升,将运动激情表现得淋漓尽致。测试报告摘录为了追求超高的轮胎性能,MC6在相应的部位设计了专用的花纹,这些特点保证了MC6能非常好地管理施加在轮胎上的四  相似文献   

6.
莽超 《汽车与运动》2011,(12):167-167
中档舒适型轮胎一直是市场上的热门产品,而马牌CC5面世之后,则成为热门中的热门。上次我们说到,虽然马牌CC5只是一款中档舒适型轮胎,但几个小小的创新,比如沟槽边缘的台阶设计和被切出斜面的花纹块,却都显出了德国马牌轮胎的严谨与细致。除此以外,在这三个月的测试中,我们还发现马牌CC5的行驶噪声较小,特别是和测试车一汽-大众高尔夫的某韩系品牌  相似文献   

7.
张欣 《运输车辆》2012,(9):21-21
从2012年第2季度末起,马牌轮胎上调了亚太地区替换轮胎市场的乘用车与轻卡轮胎(PLT)以及卡车和客车子午轮胎(TBR)。马牌轮胎品牌乘用车与轻卡轮胎产品的价格将最高上调5%,卡车和客车子午轮胎的价格最高上调6%,而马牌轮胎旗下其他品牌的产品价格最高上调9%。原材科成本依然处于较高水平是此次调价的主要原因。  相似文献   

8.
日前,全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎与萨博汽车联手,在北京八达岭机场完美演绎了一场陆上”飞行秀”,使现场观众对萨博汽车的配套轮胎——德国马牌轮胎的优异性能留下了深刻的印象。  相似文献   

9.
莽超 《汽车与运动》2013,(4):304-304
很多人都对运动型轮胎馋涎欲滴,但又对其经济性存有疑虑。实际上,一款真正的运动轮胎并不会以牺牲油耗为代价。上次测试中,我们曾留下一个悬念:在测试沟槽深度的时候,发现马牌MC5的沟槽内部有一些大约4mm高的半圆形突起,这是做什么用的呢?其实,这个突起就是马牌独有的3D主动降噪技术。千万别小看这个半圆形的突起,它可以扰乱轮胎共振,打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪声的气流,从而降低行驶噪声,提升整车的静谧感。这也是首月测试提到的  相似文献   

10.
《汽车与配件》2009,(29):12-12
前不久,全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎在西安举办了中国区第700家授权零售店的庆祝仪式。该门店位于西安经济开发区,是马牌轮胎在西安开设的第一家品牌形象店,占地450m^2。德国马牌轮胎总经理柯瑞柏先生亲自到场祝贺。  相似文献   

11.
前段时间驾驶了新上市的城市SUV雪佛兰星迈罗,它所匹配的德国马牌UltraContact UC6轮胎给它带来了出色的公路表现.最近驾驶市场上很火的纯电动SUV零跑C11时又遇到了德国马牌UltraContact UC6轮胎,只不过这次在UC6后面跟了"SUV"的字标,显然除了突出均衡的公路性能外,也更突出SUV的特色.  相似文献   

12.
正德国马牌PremiumContact~(TM) 6不但在操控性能上要强于主打运动的德国马牌CSC5,还带来了出色的舒适享受,以德国技术成就全新境界,成功让操控性、舒适性、低滚动阻力、长里程数于一身作为德国马牌轮胎的最新一代产品,德国马牌PremiumContact~(TM)6可以说是凝聚了德国马牌轮胎的众多技术精华,以德国技术成就全新境界,成功让操控性、舒适性、低滚动阻力、长里程数于一身,达到完美的综合表现。  相似文献   

13.
《汽车与配件》2008,(19):11
全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎与萨博全程携手,近日在北京八达岭机场为2008萨博陆上飞行秀画上了完美的句号。本次萨博在中国的陆上飞行秀表演分别在广州,杭州和北京举办。除了突出的轮胎性能演绎,德国马牌轮胎还通过其在现场的展位向公众展示了大陆集团自1871年的发展历史。  相似文献   

14.
正获奖理由德国马牌UltraContact~(TM)UC6采用全新的橡胶配方,还有钻石切割、导流槽新技术的应用,在提升干湿地安全性及抓地力的同时,进一步实现了全面均衡的性能,并提供优异的里程表现。测试报告摘录德国马牌UltraContact~(TM)UC6轮胎所采用的特殊工艺钻石切割花纹技术能够防止轮胎花纹块在短距离刹车时发生卷边效应,使  相似文献   

15.
莽超 《汽车与运动》2011,(10):123-123
德国马牌轮胎一直给人以运动的形象,而本次测试的国产CC5则在舒适与静音领域煞费苦心。德国马牌轮胎在进入中国之后,一直都是依靠进口高端轮胎打天下。在两年多前,《汽车与运动》就对其当家产品——ContiSportContact 3(简称CSC3)进行过长期测试。去年,我们又在德国体验了  相似文献   

16.
莽超 《汽车与运动》2009,(3):120-122
第一次测试马牌轮胎还是在2005年,我们对新旧CSC2进行了对比。即便是邻近更换的旧CSC2,其性能也给我们留下了深刻印象。如今,新一代CSC3轮胎又走进了《汽车与运动》的长期测试。  相似文献   

17.
正德国马牌UltraContact UC6采用全新的橡胶配方,还有钻石切割、导流槽新技术的应用,在提升干湿地安全性及抓地力的同时,进一步实现了全面均衡的性能,并提供优异的里程表现就在凯迪拉克的钻石切割艺术渐渐要被人们忘记的时候,"钻石切割"这一名词叉出现在了汽车轮胎领域,这就是德国马牌UltraContact UC6轮胎所采用的特殊工艺。轮胎制造商都在开发更受亚  相似文献   

18.
正UltraContact~(TM)UC6 SUV是德国马牌轮胎全新第六代产品UltraContact~(TM)UC6的延伸,专为SUV车型打造,以卓越的安全性及精准的操控响应诠释了"完美均衡"的产品理念在2016年我们体验过德国马牌UltraContact~(TM)UC6轮胎,在两年后又迎来了UltraContact~(TM)UC6 SUV,对于广大SUV车主来说确实是个好消息。UltraContact~(TM)UC6SUV采用了钻石切割花纹技术,能够防止轮胎花纹块在短距离刹车时发生卷边效应,使  相似文献   

19.
正倍耐力的"绿色性能"轮胎,在操控性能、安全性能、驾驶乐趣和环保关注度上实现了完美融合在2016年年初,我们测试过德国马牌Conti Sport Contact 5 SSR,这款轮胎除了具有为极速驾驭保驾护航的缺气保用特点外,在操控性和高速性能方面的表现也很抢眼。今天我们再来看看另一个大品牌倍耐力的缺气保用运动轮胎倍耐力Cinturato P7会带来怎样的驾驶感受。  相似文献   

20.
正ContiSportContact 5在操控性和高速性能方面的表现抢眼,而它应用在SUV上又会怎样呢?对于一款拥有500Nm扭矩爆发、百公里加速仅仅5.9秒的大尺寸SUV奔驰GLE来说,需要怎样一款轮胎才能满足它苛刻的需求呢?我们会发现它搭载的原配轮胎是德国马牌ContiSportContact 5 SUV(简称CSC5 SUV)从它的名字也可以看出它是一款拥有很强运动性能的轮胎。其实这款轮胎大家并不陌生,当说到CSC5是运动轿车宝马3系的原配轮胎,相信大家就会对这款轮胎有所了解了。  相似文献   

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