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奔驰A45 AMG 奔驰在AMG公司45周年庆典上透露了备受关注的全新A级（W176）顶级车款A45 AMG的一些技术细节,让这款车坛新星的拥趸们兴奋不已。作为AMG首款紧凑级轿车,A45 AMG具备了许多独有的技术特征,诸如最大扭矩超过400Nm的2.0L直列4缸涡轮增压发动机、7挡双离合自动变速器、速度感应式电子助力转向、带有运动模式的3级ESP系统以及全轮驱动等等。新车将在2013年第一季度发布。     

很小很强大 Mercedes-Benz A 45 AMG

就在奔驰全新的A系推出没多久,伟大的AMG推出了有史以来算得上最白菜价最亲民款的AMG车型A45 AMG。看到A45的名头你先别着急高兴,这个两位数跟排量没什么关系,事实上,这个数字的确切关联应该是扭矩,往后看你就知道了。A45 AMG装备了一台2.0L排量4缸涡轮增压发动机,最大输出功率达到了360hp,最大扭矩为450N m。你绝对没看错,上面的数据全都是真的,     

梅赛德斯-奔驰CLA45 AMG

<正>新A45 AMG的兄弟车型登场了!随之而来的是强大的4缸涡轮增压发动机和一张更昂贵的价签如果你认为这只是一个外表镶嵌AMG徽章,而没有任何实质AMG内涵的4缸A级车,那现在就翻过这页吧。因为自从没人疼没人爱的R63 AMG(基本上就只是一个约370kW的载人工具)"战死"之后,CLA45已经是最不可能成为AMG的车了。     

凶悍的小A ALL NEW A45 4MATIC AMG

<正>在新A级的发布上,奔驰并没有太过于保守,并没有把顶配AMG车型延期一两个月才投放,而是同期发布了最邪恶的版本A45 4MATIC AMG。搭载与入门级AMG版A250相同的1991cc排量直列四缸涡轮增压汽油发动机,具有250kW/6000rpm的最高功率输出和475Nm/2250-5000rpm的峰值扭矩,0-100km/h加速时间居然达到了4.2秒,实在是令人汗颜的数字!而极限车     

A45 AMG奔驰

<正>放在过去,没人会想到能用如此低的价格买到一台奔驰AMG的车型。同样,对于AMG的用户来说,他们也不愿承认AMG战队中会有如此低排量车型的存在。然而脑洞大开的AMG工程师们真就这么做了。他们把一台2.0T发动机装到了入门的A级上面,并且把增压值打到了变态级的1.8 bar。在对活塞、连杆以及缸体进行改进后,被称为"市面最强2.0T"的A45 AMG就这样诞生了。     

奥迪A6L发动机故障维修三例

<正>奥迪A6L2.0T轿车采用了2.0L4缸涡轮增压式FSI发动机,可以说这是一款技术非常先进的新型发动机,它将汽油直接喷射燃烧方法的优点与废气涡轮增压技术的动力性完美地结合在一起。这种发动机结构紧凑,动力性极佳,为人们提供了更多的驾     

享受激情

正谁说追求大马力和操控乐趣就意味着与实用性无缘了?对此问题,本期特别策划特别找来了数台装有不同形式发动机的车型,它们都能称得上是运动车。这里有使用涡轮增压直4发动机的雷克萨斯IS200t F SPORT,装有涡轮增压直列6缸发动机的宝马M2以及双涡轮增压水平对置6缸发动机的保时捷911 Turbo S,还有怀揣着双涡轮与V8组合的奥迪RS 6 Avant和奔驰AMG C 63。专题最后,更有劳斯莱斯的大型双门轿车魅影出境,它使用的是一台V型12缸双涡轮增压发动机。这些集合了动力与驾驶乐趣的车型同样也在日常生活中扮演各式各样的非运动车角色,看看本刊对它们的试驾评述吧!     

1632 奔驰的2.0L涡轮增压发动机

<正>Q:奔驰又要刷新2.0L涡轮增压发动机的性能极限了?EndlessWaltz A:五六年前,与AMG A45一同出现的那台代号为M133的2.0L涡轮增压发动机可谓震惊四座。381ps的最大功率和475Nm的峰值扭矩,在今天看来依然是市场中能够买到性能最强的2.0L涡轮增压发动机。不过,奔驰并没有沉迷于此并止步不前,与其等待他人超越,不如主动超越自     

贴近消费者

正幻速S5搭载了一款自主研发的1.3T发动机,这款发动机匹配了德尔福的电控系统,这个系统也是德尔福在中国市场主推的产品。同时它还采用了主流的涡轮增压、可变气门正时两项技术,动力性技术指标较好海选机型:重庆凯特动力1.3T搭载车型:幻速S5体验评委:邹博文"中国心"年度十佳发动机评选评委国家燃气汽车工程技术研究中心副主任博士重庆凯特动力自主研发的F13B型发动机为1.3L涡轮增压汽油发动机,是一款直列四缸发动机。这款发动机采用了主流的涡轮增压、可变气门正时两项技术,动力性技术指标较好。这款1.3T发动机最大输出功率98kW,最大扭矩185Nm,并且最大扭矩可以     

保时捷718 Boxster s

不得不承认,小排量涡轮增压发动机已经成为了"巨人杀手",就连保时捷也不例外地倒在了它的脚下……历经20载,终于到了和保时捷Boxster那台水平对置6缸自然吸气发动机说再见的时候。替代它的则是全新的2.0L和2.5L的4缸水平对置涡轮增压发动机,保时捷为了向经典致敬为其取了一个全新的名字——718 Boxster。(4月份保时捷还将推出718 Cayman车型)自此,涡轮增压发动机将会彻底占据Boxster和Cayman车型。被冠上了保时捷在1950~1960年代所推出的718赛车之名,而其中最主要的含意,便是采中置发动机设定的Boxster车系,将首度导入4缸水平对置动力配置,拥有承继自经     

奥迪 A1 Sportback

奥迪终于要推出一款与宝马1系、迷你抢市场的小型车了。在巴黎车展上这款被命名为A1的展车是基于奥迪metroproject quattro概念车改型而来，这款展车使用了近来曝光率很高的1．4升TSI双增压发动机，这款机械与涡轮双增压的小排量发动机拥有150hp的最高动力输出。此外，A1还配备了一个27hp的小型电动机，并由隐藏在车内的锂离子电池提供能量。该系统可以通过家用电源插座进行充电。单次充电可续航100公里。单纯使用电力的模式下。最高速度为100km／h。     

4.0L V8的两种形态

"对于大众集团来说,‘4.0LV8’是个新字眼,但我们却不能忽视这款拥有两个增压涡轮的8缸发动机。从动力输出上来看,这款4.0LV8发动机能够被调校成高低不同的动力版本,因此,可直接替换大众集团此前的4.2LV8、5.0LV10、甚至6.0LW12等自然吸气发动机。"     

宝马N55发动机燃油混合气制备装置组成与原理

宝马现行的N54系列直列六缸发动机一直是目前备受赞誉的发动机之一,还曾被评为年度国际发动机大奖,目前搭载于各种宝马车型中。而随着宝马5系GT的发布,宝马也宣布将为这款车搭载新的3.0升发动机。这台称为N55的新发动机与N54采用相同的汽缸体和气门系统但只采用了单涡轮增压器。这也是世界上首个结合了涡轮增压,燃油直喷和完全可     

奔驰E63 AMG暴走族

5.5LV8双涡轮增压 我们习惯性的关注其动力配置，奔驰将新开发出5.5LV8双涡轮增压发动机豪不吝啬地配给了奔驰E63AMG，而C63AMG则没有这样的待遇依旧沿用那6.3LV8自然吸气发动机。说到这款发动机我们也并不陌生，全新的奔驰CLS63AMG塔载同样是这款发动机，     

奥迪A1小车将于2010年第一季度投放市场

有消息称,奥迪将在2010年第一季度投放其A1小车。该车将提供两款汽油发动机,一款为1.2L 4缸发动机，最大输出功率64kW，另外一款为1．4L版，最大输出功率91kW，1．4L汽油发动机还将提供涡轮增压版，最大输出功率达127kW。另外，奥迪新的柴油共轨直喷发动机也将搭载于A1上。     

宝马的电动理想

X5 Concept eDrive首次亮相于2013年9月份的法兰克福车展，如今它离量产的日期越来越近了。这款车型最大的亮点是将宝马的xDrive四驱系统与插电式混合动力技术相结合。在动力系统方面，锂离子电池组、4缸涡轮增压发动机和电动机是其主要的驱动单元。     

大功率 高效率——大功率并不一定意味着排放更高，沃尔沃卡车公司称

492千瓦、16．1升的D16E发动机让沃尔沃的FH16发动机成为欧洲功率最大的发动机。它同时也是最清洁和能量效率最高的发动机之一。其最大扭矩可达3100牛米。沃尔沃在这款涡轮增压6缸柴油机上使用了其成熟的发动机设计。     

宝马公司新型2.0L增压直喷式汽油机技术简介(上)

正一、4缸机替代6缸机宝马公司轿车所搭载发动机的功率范围为130～200kW,迄今为止,在汽油发动机方面,该功率范围已被6缸自然吸气发动机所覆盖。此款6缸自然吸气汽油机型在宝马公司内已具有多年历史,因此,也是宝马公司发动机品种中销售量最多的机型。宝马公司在6缸机及小型4缸直喷式汽油机上都应用了全可变气门机构和双蜗道涡轮增压器,这是涡轮增压汽油机提高效率和提升功率的必由之路。目前,这种新型2.0L增压直喷式汽油发动机也将这些技术扩展到该公司产量最大的功率区间,并继承了6缸增压汽油机的结构特点,例如双涡道增压燃烧过程(可变气门机     

奔驰CLA45 AMG ShootingBrake

<正>CLA45 AMG令人印象深刻,但也有不足之处,优雅的车尾设计足以增大吸引力吗?在CLA上市两年之后奔驰终于推出了它的旅行版,当然,不能将它称之为一辆全新的旅行车,CLA的旅行版同样被称为"Shooting Brake",并且还推出了顶级版的CLA 45,我们测试的这辆就是。其搭载了奔驰最新的AMG直列四缸发动机,这台发动机还被用在5门版的A45,四门Coupe版的CLA45和GLA45上。     

Question & Answer

<正>Q1:随着宝马、大众以及福特纷纷发布3缸涡轮增压发动机,小排量发动机越发受到各大车企的青睐,但是在赛车运动中仍是大排量发动机的天下,请问小排量发动机有无可能服务于赛车运动?青岛读者:宫志达A1:近年来随着小排量涡轮增压发动机的盛行,这些"小家伙们"也可以实现"以小博大"的壮举,根据国际汽联的规定,F1自2006年使用至今的2.4L V8自然吸气发动机将在今年被1.6L涡轮增压发动机取代,而日产最近也发布了一款赛车用3缸发动机,代号为DIG-T R,