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天空没有翅膀的影子,而我曾经飞过。——泰戈尔"从来没有想到自己有朝一日会成为梁山改装车行业的一名拓荒者。当我在自己选定的路途中艰难行进、试图一步步突破那些困境的时候,却发现这个过程远没有我想像的那么简单,于是,我不得不在无数次的挑战面前重塑自己,以求证生命的 相似文献
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不管什么样的旅行,不管你是只想在周边的城市里转转,还是出国旅游,你是不是都有着这样那样的理由让你无法迈出关键的第一步。要工作,没有时间,没有足够的钱,办手续很难,或者害怕旅途中各种各样的危险。我的朋友里这样的人大有人在,比如我的一个朋友说他自己想去西藏,说那是他的一个梦想。他有车、有钱、有自己的生意,他甚至为此买了很多装备:登山靴.睡袋、防风衣……我比他穷多了,我没有钱,没有装备,需要一份工作来维持生活。可是我觉得相比起梦想来,这些都不重要,所以我坐着摩托车,在没有任何装备的情况下,翻过了雪山到了拉萨,又坐着摩托车从上海到了欧洲。而我的那位朋友还在杭州的家中。他又买了一辆车,但他的梦想还在原地踏步。我并不是怂恿大家都像我们这样旅行,我只是想告诉大家,如果你心里还有梦想,你需要做的就是迈开这关键的第一步。 相似文献
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不要抱怨它没有190kW和400Nm的"大心脏",也不要抱怨它没有那台6速手动变速器,更不要抱怨它没有20英寸大轮圈和Brembo刹车卡钳,要知道北美版的Regal GS虽然热辣却未必适合你我,况且这辆GS已然辣得我咽喉冒烟了! 相似文献
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我是一名汽车电工,也懂一些电子知识,业余时间修理家电等电子产品。工作中我遇到给捷达轿车配套的TB9112音响有一个通病,就是一个声道无声,有的是左喇叭.有的是右喇叭。经检查喇叭良好,没有问题,故障发生在音响内部。因汽车音响一般没有随机电路图,这些机子我一个也没有修好。经与音响厂家联系,只是让我把音响寄回厂家,可以免费修理(只收零件费),但这样费时且对我的修理水平也不会有提高,所以我想通过贵刊 相似文献
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我叫张旭,2006年31岁,有着4年的驾龄,曾经驾车去过很多城市,我是一个标准的守法车主。为什么这样说呢?,因为我驾车4年来都保持着一个记录,各种违章都与我无缘,也没有出过任何交通事故,所以除了正常的汽车使用养护、保险、各种税费以外,我没有在我的 M6上多花一分钱,这也是我一直在哥们面前骄傲和炫耀的资本。直到2006年11月7号,一次突如其来的事故不但让我的爱车受损,而且还支付了3600元钱的修理费。需要说明的是,整个过程中我没有一点责任。 相似文献
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没有人从一开始就愿平庸的生活,邀游人海、畅游人生是我们的追求。但,为什么大多数人会选择随波逐流,而只有小部分人可以逆流而上?我想这是命运的无情与上天的恩赐。我属于被上天眷恋的那种人!注意,这里用的是“眷恋’而不是“恩赐”。是的,我没有含着金钥匙长大,我也没有深厚的背景。但目前的我,的确生活得比较快乐,用流行语说,就是幸福指数很高!我想,老天并不想让“无情”幸临我的命运吧。 相似文献