改装保时捷997 Carrera 雄鹿昂角

高性能的后置式发动机、经典的甲壳虫式车辆外形，这一切的辉煌都让保时捷位列世界顶级豪华跑车之中，而来自瑞士的改装大师RINSPEED则让保时捷辉煌的光芒照射得更远。     

NEW VW BEETLE 大众宠物

随着岁月的流逝,很多经典车型已经淡出了人们的记忆,但是有一个美妙动听的名字却一直回响在我们的耳边——甲壳虫。甲壳虫汽车所代表的已经不仅仅是一款车,而是一种经典的汽车设计文化和永恒的时尚潮流。     

新甲壳虫敞篷--一片新的天空

大众汽车独一无二的新甲壳虫敞篷打破了世俗的界限,使顾客充分享受到生活的乐趣.新甲壳虫以自己的方式诠释了经典的老甲壳虫敞篷车,新甲壳虫的时尚气息和先进技术让您充分体验到驾驶敞篷车旅行所带来的乐趣.     

PORSCHE 911 历久弥新

<正>前辈:保时捷3561948—1965年保时捷356是保时捷品牌推出的第一款量产跑车,它为保时捷911的设计奠定了强大的基础。1937年,创立汽车设计公司没几年的费迪南德·保时捷先生,受当时政府的委托,参与国民造车计划。极富创造力的费迪南德先生没过多久便为大众公司设计出了风靡全球的甲壳虫。     

Panamera和它的对手们——巅峰跨越 保时捷Panamera 4S宝马5系GT

如果旁边没有参照物，你不会相信它们在现实中的尺寸。当拥有它们的富人悠然地从后座中走出，你一定会惊讶它们的另类——变大的经典保时捷造型、新潮的宝马设计理念，走进这样的车你不会觉得丝毫尴尬，因为它们代表着另类的风光和尊贵。保时捷Panamera 4S与宝马5系GT，在汽车概念层出不穷的时代相遇，没有怪异和突兀，只有精彩的个性演绎和对豪华的极端诠释。     

行驶过全世界的甲壳虫

生产超过66年,与2150万用户走遍全球各个角落,至今仍然活跃于世界各地。二十世纪最伟大的汽车工程师——费迪南德·波尔舍博士成就了二十世纪最伟大的汽车产品,也许反之亦然,亦或是保时捷博士与甲壳虫共同创造了一段传奇的汽车工业史。德国的前奔驰公司总工程师费迪南德·波尔舍博士1931年画出了甲壳虫的草图,1935年制造出第一辆样车。为控制成本,新轿车必须采用风冷汽油机,当时的风冷技术还不成熟,一旦环境气温太高,     

新甲壳虫创意设计大赛

The Beetle is back—and it＇s better tha never!新甲壳虫势不可挡的再一次掀起了“甲壳虫”风潮。全新一代甲壳虫在继承传统经典风格的同时,融入了当今最前卫的时尚设计。年轻,创意,极赋予想象力,如今全新一代甲壳虫与Springleap网站合作举办了一次以全新甲壳虫车型为基本元素的创意插图大赛,并可将插图在制作成T-shirt。     

工业文明的传奇经典甲壳虫时尚再现

任何经典传奇，都是人类共同的财富。在人类的工业文明中，有一款车，它的外形设计历经数十年而神韵不变，渐成经典，没有任何一辆车能像它这样，演绎了四个轮子上的神话—它便是甲壳虫。甲壳虫作为世界汽车发展史上的传奇，全球最成功车型的代表，半个多世纪，七代经典传承车型，日益焕发出旺盛的生命力和愈加诱人的魅力，成为当之无愧的时尚与经典之作。如今，随着一场品鉴经典盛会的召开，甲壳虫之潮再次蔓延开来。     

2013 PORSCHE BOXSTER 亲民王子焕发新活力

保时捷Boxster自1996年推出以来,以中置发动机、敞篷双座跑车的形象成为保时捷旗下的口碑产品。在经典的911车型更新换代以后,堪称"亲民王子"的保时捷入门级跑车Boxster也迎来了换代,再     

午夜精灵 改装大众甲壳虫细赏

作为一款经典的个性小车，甲壳虫从来不缺少粉丝，即使它有一副N年不变的面孔，但仍然有无数型男索女为之倾倒，甚至似乎达到非你莫属的程度。这就是大众汽车的一个经典——甲壳虫所独有的魅力。     

Slide Rulers 工程技术活着的“计算尺”

Hans Mezger和Pecer Falk是保时捷历史上许多伟大设计和构想的灵魂人物,他们为保时捷的发展所做的努力被业界传为佳话。 "我们找到了新的办法以解决涡轮迟缓的问题,这使我们可以使用比原先更小的涡轮喷气发动机。"——Hans Mezqer     

保时捷为经典车配置GPS防盗系统

正保时捷将于明年起为欧洲车主们提供一项经典车追踪系统,利用GPS信息,可以有效防止经典车被盗。保时捷正在研发的这个防盗系统中,系统各独立部件被分散安装在车辆中的不同位置之上。如果系统认为车辆正在被偷,那么警报声将会响起。如果电池被切断,那么系统将会向车主以及保时捷的安全中心发送警示信息。如果车主证实各种行为未被授权,那么保时捷安全中心将会向警察局报警。其中的GPS传感器将会显示车辆实时所处位置以及车辆前进方向。而且,系统还可以通过无线控制的方式,防止发动机被再次启动。而且,保时捷安全中心将会一直与车主保持联系,防     

甲壳虫变身 Man一点，再Man一点

说到甲壳虫，相信你的脑海已经被三个半圆形所占据。没错，98款甲壳虫正是因其将圆形用到极致的设计，成为无数车迷心中的经典。因此当大众宣布要推出全新一代甲壳虫的那一刻，争议就开始了。     

怒放的“声”命

当Ferdinand Porsche在白纸上麾下惊艳的曲线之后甲壳虫的经典便一发不可收拾人们看重的不仅仅是低廉的售价更相信在未来汽车设计中它依旧会散发辉煌一次次进化之后，它再一次闯入了我的视野，带着The Beatles的美妙乐章甲壳虫，你好吗？当Ferdinand Porsche在白纸上麾下惊艳的曲线之后，甲壳虫的经典便一发不可收拾，人们看重的不仅仅是低廉的售价，     

绝不丑陋

有谁会知道,现如今开在路上,以造型迷你圆润吸人眼球的甲壳虫汽车在1939年,也就是它诞生的第二年(正当它两岁之际),被美国《时代》周刊记者批评讥讽"它那么丑,长得跟‘BETTLE’一样"。因此才从Volkswangen(即是现今大众车的名字),改叫做这个众所周知的名字——"甲壳虫"。     

保时捷718 Boxster s

不得不承认,小排量涡轮增压发动机已经成为了"巨人杀手",就连保时捷也不例外地倒在了它的脚下……历经20载,终于到了和保时捷Boxster那台水平对置6缸自然吸气发动机说再见的时候。替代它的则是全新的2.0L和2.5L的4缸水平对置涡轮增压发动机,保时捷为了向经典致敬为其取了一个全新的名字——718 Boxster。(4月份保时捷还将推出718 Cayman车型)自此,涡轮增压发动机将会彻底占据Boxster和Cayman车型。被冠上了保时捷在1950~1960年代所推出的718赛车之名,而其中最主要的含意,便是采中置发动机设定的Boxster车系,将首度导入4缸水平对置动力配置,拥有承继自经     

经典的味道：纪念保时捷汽车和旗下著名跑车356诞生60周年

时至今日,保时捷依旧是众多车迷心中速度和激情的代名词。甚至如今的保时捷,依旧还保持着圆形的车灯、修长的发动机罩以及圆滑的车顶和车尾曲线的特征。或许以不变应万变,就是所谓的经典吧。而60年前诞生的356则是保时捷的功臣,它不仅创造了许多辉煌,更是911车型稳固的奠基石。     

虫虫开翅大众甲壳虫敞篷版

传奇的车型历史、独特而可爱的车身、轻松惬意的行车感受,这就是甲壳虫行走江湖数十年的护身法术。本以为自己对新甲壳虫已经非常熟悉,不会再轻易被它那漂亮的身段迷住,没有想到敞篷甲壳虫那独特的软顶比硬顶版更具神韵,继承了更多老甲壳虫的气质,再一次激起了我的占有欲。     

大众新款甲壳虫

时隔一个甲子,新一代甲壳虫终于在第十四届上海国际汽车展上全球首发,全新甲壳虫恢复了第一代甲壳虫的经典设计。     

怀念经典——保时捷Boxster RS 60 Spyder限量版

在2007年12月上旬举行的意大利博洛尼亚车展上,保时捷又一款中置发动机的Boxter新车诞生了。在设计、颜色、特征和表达理念各个方面,Boxster RS 60 Spyder都让人回忆起上世纪60年代保时捷的那些经典赛事。历经无数次的胜利,当时的保时捷RS 60 Spyder甚至可以战胜发动机高一级别的赛车,以优异的成绩在长距离耐力赛中获胜。