新款Panamera

保时捷在第二代4门GT车型中引入了全球首款用于豪华级车型的插电式混合动力系统保时捷再一次走在了技术前列,将插电式混合动力系统引入到了豪华级4门GT车型中。新技术的采用和原有技术的进一步开发使得耗油量最多降低了56%,同时进一步提高了操控表现和驾驶舒适性。新款Panamera以更紧凑的线条、更鲜明的轮廓和全新设计的车身元件展现出更富有表现力的新一代跑车设计语言,突出了其非同凡响的地位。新Panamera前端更紧凑,鲜明的线条在加大的进气口和大灯的独特过     

最强者 保时捷Panamera Turbo S

如果你已坚定的选择了Panamera,我建议不妨多等一阵,等待这辆四门最强者Turb0 S,它会给你更宽泛的设置范围,从非常舒适到极致运动,绝对超值。     

保时捷Panamera S Hybrid

Panamera S Hybrid可以说是有史以来最为节能的保时捷,虽然它一如既往的勇猛,0～100km/h加速仅需6秒,极速可以达到270km/h,但在欧洲最新排放标准下,保时捷Panamera S Hybrid的百公里平均油耗最低可以达到6.8L。保时捷Panamera S Hybrid采用的是3.0T V6机械增压发动机,在构造上与奥迪的3.0TFSI发动机大同小异。发动机搭配一台最大功率35kW的电动机,再经过保时捷的调校后,最大功率达到了245kW,最高扭矩达到440Nm。而与非混动版的Panamera不同的是,Panamera S Hybrid并没有采用7挡DCT双离合变速器,而是采用更适合这套混合动力系统的8挡手自一体变速器。既然是保时捷品牌下的车型,速度就是它不可磨灭的     

新款保时捷Panamera车型北京问世

10月24日,北京长安保时捷中心、北京亦庄保时捷中心、北京海淀保时捷中心、北京金港保时捷中心以及北京石景山保时捷中心分别举办了盛大庆祝晚宴,并邀请当地嘉宾共同“理智与情感”。当晚的盛大发布仪式在北京亦庄保时捷中心总经理公小雷先生、北京海淀保时捷中心总经理郭立新先生眼中意义重大：“作为对中国保时捷车主及车友的积极回应,我们对Panamera这款领先市场的豪华跑车进行了全面升级。”     

理想中的跑车——保时捷Panamera 4S

谁要说开保时捷还不够爽，别理他!他一定是发育不良… Panamera是保时捷GT车型传统形象的一种全新诠释…… Panamera为保时捷GT车型拓展了细分市场，还给驾驶者带来了——     

吴带当风 新款保时捷911 Turbo S

所谓“吴带当风”,是指吴道子的作品往往人静心动、飘渺美奂,让赏画人有一种画在动的错觉。新款保时捷911 Turbo S就具备这样的魔力,它就安静地停在眼前,却总给我一种呼之欲出的压追感。     

结缘——保时捷Panamera Turbo S

在2009年的上海乍展上,我们便迎来了保时捷家族全新车型Panamera。时隔两年之后,我们又率先揭开’~Panamera系列的最高性能车型PanameraTurboS,看来它号与上海颇为结缘。     

奢华旅行——Porsche Panamera

保时捷的第4个车型系列Panamera终于公布了正式的官方照片,保时捷官方称这款车为旅行运动车而不是Coupe或者轿车。根据保时捷表示,Panamera将保时捷传统的动力性能和宽敞的内部空间以及GT车型的舒适度有机地结合在了一起。     

保时捷全新Panamera上市

近日,保时捷官方宣布新款Panamera正式在北京地区上市,该车共推出7款车型、5款动力配备可选,新车首次推出了加长版车型,并针对外观进行了小幅修改。目前2014款全新Panamera车型已全系登陆中国市场,     

米其林为保时捷Panamera车型提供高性能轮胎

作为世界高性能轿车阵营中新的一员，全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林PilotSport和PilotAlpin轮胎。     

全新的颜色 全新的开始 保时捷Cayman S＆Panamera 4S

我们都知道,保时捷是“玩弄”车身色彩的专家,随着种种限定车型的推出,诸如黄色（930初代Turbo）、蓝色（964）、红色（初代911GT2）和白色（997GT3RS）都被赋予了特殊的意义。而眼前这两台保时捷——cayman的香槟金以及Panamera的珍珠白,会是下一个经典吗？我相信,答案会是肯定的。     

保时捷 新款Boxster

当奔驰、宝马和保进捷决定进军roadster的时候，世界还未形成roadster市场，当时只有马自达在那里一枝独秀，但现在这个市场已被保时捷的Boxster所统领。新款Boxster与911的同时上市，无疑加重了对手们的忧虑。     

Porsche Panamera

保时捷Panamera卖给谁？ 或许许多人看到Panamera后会产生这样的疑问，911系列能满足极端的驾驶欲望，卡宴既有空间又具备充沛的动力储备，再推出一款四门GT，市场会认可吗？对于保时捷而言，或许他们没有担心过销量问题，追求性能的人们总会垂涎于它，更何况Panamera多了两个宽敞的后排座位。对于市场来说，也需要这样的车型来填充那些阔少爷或大老板家的停车位。     

突破传统 体验保时捷Panamera Turbo S

在人们的习惯认识中,保时捷是一匹好马,但却是一匹需要好骑手才能驾驭得了的烈马。然而保时捷Panamera Turbo S却足以让所有人改变固有的看法。     

新款Boxster和Cayman亮相北京

近日，新款Boxster和Cayman正式亮相北京百得利亦庄保时捷中心，北京的保时捷顾客和忠实爱好者有机会在第一时间近距离体验新款保时捷Boxster和Cayman的无限风采。工作人员表示新款车型一定会带来很多意想不到的惊喜。     

Panamera和它的对手们——巅峰跨越 保时捷Panamera 4S宝马5系GT

如果旁边没有参照物,你不会相信它们在现实中的尺寸。当拥有它们的富人悠然地从后座中走出,你一定会惊讶它们的另类——变大的经典保时捷造型、新潮的宝马设计理念,走进这样的车你不会觉得丝毫尴尬,因为它们代表着另类的风光和尊贵。保时捷Panamera 4S与宝马5系GT,在汽车概念层出不穷的时代相遇,没有怪异和突兀,只有精彩的个性演绎和对豪华的极端诠释。     

个性之选——TECHART保时捷Panamera

4门跑车Panamera的出现是保时捷车型发展史上的一个重要事件,此前这家专注于纯正跑车、追求车辆最佳驾驶性能的汽车厂家只生产两门的跑车车型,几十年来一直如此。     

全新Panamera S Hybrid演绎Porsche Intelligent Performance至臻新境界

2011年12月12～14日,一场别具一格的试驾活动在珠海国际赛车场拉开帷幕,全新保时捷Panamera S Hybrid磅礴出世,首次登陆中国赛道,完美诠释了保时捷重塑豪华车市场格局的创新混合动力驱动技术。     

内饰新概念 Porsche Panamera

保时捷Panamera的内饰设计首次曝光，这样全新Panamera车系已全面亮相，并计划9月12日在德国正式上市。     

更好的入门保时撞--新款保时址Macan

从价位上来说,Macan和718差距不大,50万元的保时捷感觉就像白给的一样。但更大的乘坐、载物空间,更低的驾驶难度,让Macan比718有着更好的适用性,特别对于家里只有-辆车的人,或者这辆保时捷不仅要承担耍帅功能外,还需要有一些常规用途。Macan自然更胜一筹。Macan这次的改款仍旧集中在常规的外观、内饰、动力系统三个方面。