起亚汽车故障四例

<正>案例一车型:2013款起亚索兰托,配置2.4L(GDI)发动机。行驶里程:1200km。故障现象:发动机异响。故障诊断:这是一辆刚购置不久的新车,当时该车被客户开回到了老家。到家以后客户就给我店打来电话反映发动机启动以后有异常的噪音。经过和客户沟通,了解到客户所抱怨的噪音是指发动机在工作期间会发出比较清脆的"嗒嗒"的声音。这款车型配置的是缸内直喷的GDI发动机,燃油系统的高压燃油泵安装在汽缸盖     

史上最强蒙迪欧-致胜——《汽车与运动》中国独家首测蒙迪欧-致胜GTDi200

在国内首次公开测试中，装备有EcoBoost GTDi发动机和Powershift双离合变速器的蒙迪欧-致胜不负众望．动力性和经济性大幅提升，受到编辑和测试专家的一致认可。中国史上最强的蒙迪欧-致胜，出现了!     

这些人 这些车 这些事儿 庆祝《汽车与运动》50期杂志问世!

不知不觉间,《汽车与运动》已经50期了,杂志社全体人员也"运动"了50个月。50个月里发生了很多故事,50期杂志中也有很多令人难忘的回忆。采摘15个片段,请大家与我们共同见证曾经的"运动"步伐。     

《汽车与运动》卡玛奖

中国年度汽车运动大奖(China Anniversary Motorsport Award),简称"卡玛奖"(CAMA)。上月度最佳人物奖:科瓦莱宁匈牙利大奖赛可以说是几家欢喜几家愁,本来稳居头名的马萨在倒数第3圈的时候引擎爆缸,而原本排第二位的汉密尔顿在比赛进行到第41圈的时候爆胎,令他掉了     

《汽车与运动》卡玛奖

中国年度汽车运动大奖(China Anniversary Motorsport Award),简称"卡玛奖"(CAMA)。卡玛奖已经由年度变为月度,化整为零,我们将在每一期内容中,以国际F1赛事作为月度总结向大家汇报。转眼2008赛季最后一站已经结束,不过还不是我们做年终总结的时候,这最后两站如果不跟大家详细说说,还真交待不过去了。     

历久而弥新纪念 《汽车与配件》创刊30周年

今年是《汽车与配件》创刊30周年。30年对于人生来说可以称之为是而立之年,但对于一本汽车行业的专业期刊,这30年的意义远非止于此。为了纪念这30年的发展,并且把历史作为一面镜子来引证今后的办刊方向和理念。本刊从5月份开始,每期将依次刊登这30年来,每年具有时代意义的代表性文章,因为     

汽车运动

迈凯伦不排除提前测试本田发动机 迈凯伦保留了在今年测试本田发动机的可能性，车队赛事总监布里尔说道，“至于迈凯伦一本田赛车的首次测试，还没有下决定在哪里、什么时候测试。但这依然是开放的，事实上我们从本田的Arai先生哪里获得了一些砰论，     

换个角度看新能源汽车的发展方向

新能源汽车已经热了几年了,关于方向的问题也争论了好几年.最近各部委对新能源汽车的方向问题忽然又暧昧起来,不仅新能源汽车的"十二五"规划迟迟不见出台,已经承诺的电动车补贴也成了"只闻楼梯响,不见人下来".     

中国汽车靠什么面对考验

2011中国汽车发动机产业沙龙暨"中国心"年度十佳发动机评选技术咨询委员会第四届年会汽车越来越多,石油越用越少,40年也好,60年也罢,石油总有枯竭的时候。何况,我国已向国际承诺:到2020年中国单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%～45%,汽车这个排污大户,自然是"减排"的重点。作为"大"但是"不强"的中国汽车行业来说,要走什么样的技术路线来应对考验、持续发展呢?新能源车能否让中国汽车业实现"弯道超车"梦想?节能汽车与新能源汽车之间的     

《汽车电器》月刊征新能源汽车电子电器类稿件

从20世纪80年代起,本刊就陆续地发表了许多关于新能源汽车方面的文章。回首往事,我们非常感谢那些作者的努力与大量读者对我们工作的支持。当时光进入2010年时,我国出现了多个出击电动汽车的产业联盟。2010年11月又逢25届世界电动车大会在     

电动自行车驶入“远程时代”

<正>近日,中国(安徽)国际电动车及新能源汽车展览会在合肥举办,远程电动自行车成为车展亮点。传统电动自行车行驶里程短、需要频繁充电的"短板"一直饱受市场考验。如今,一次充电可以行驶250 km的远程电动自行车问世,正在改变这个窘境。"为了抢占市场,公司去年投资5亿元,把铅酸蓄电池改为锂离子电池,研发了1款能行驶250 km的远程电动自行车,并且加装了GPS定位系统,可从合肥骑到南京都不用充电,还能防盗。"三羊电动车公司董事长叶爱鸿介绍。"安徽省电动自行车行业有一定的基础,下一步需整     

中国汽车靠什么面对考验

2011中国汽车发动机产业沙龙暨中国心年度十佳发动机评选技术咨询委员会第四届年会汽车越来越多,石油越用越少,40年也好,60年也罢,石油总有枯竭的时候。何况,我国已向国际承诺:到2020年中国单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%～45%,汽车这个排污大户,自然是减排的重点。作为大但是不强的中国汽车行业来说,要走什么样的技术路线来应对考验、持续发展呢?新能源车能否让中国汽车业实现弯道超车梦想?节能汽车与新能源汽车之间的     

新能源汽车步入关键时期

电动汽车已经明确成为＂十二五＂期间的重点发展目标,电动车正走入由研发阶段向产业化过渡的新时期。 目前,电动汽车的发展如火如荼,在整个产业界实现交通能源电动化转型的大背景下,政府主管部门已陆续制定出台政策支持汽车企业大力发展电动车为主的新能源汽车。     

新能源汽车推广的4E

头些年我在中德可再生交通能源合作项目中担任中方协调人,有机会与德国专家就汽车新能源的相关问题进行过广泛的交流。如何考虑哪种能源与驱动技术在汽车上更具有推广的优势?德国专家总结了3个E,即能源(Energy)、环境(Environment)与经济(Economy)。展开的意思是:1这种新能源是否可获得,是否充足?2是否有利于保护环境?3是否经济上可行?这3个E说得很精辟,但是不够全面。根据我     

数字

149元／天 上海电动汽车租赁日前开始运营，首批投放的电动汽车为50辆荣威E50，而年内这一数字有望增至200辆。E50为两厢两门车，可供4人乘坐，充满电的参考行驶里程为100公里。租车者只需持身份证、驾驶证、信用卡即可预订电动车租赁，并能通过网络完成支付。记者在其官网订车平台了解到，试运营期间E50的租赁价格为每天149元。其中包含手续费与保险费。     

运动荣耀 汽车与运动创刊五周年暨北京车展特辑

<正>"没有运动,人类怎么真正的快乐。"这是早在古巴比伦苏蒂尔帝王的史诗中,就已刻下的格言。从倡导"更快、更高、更强"的现代奥林匹克之父顾拜旦,到用自己生命抒写法拉利赛车传奇的恩佐,纵观人类历史,再没有什     

节能汽车与新能源汽车并举

几年来关于节能汽车与新能源汽车哪个更重要的争论逐渐趋于平静。正如我的标题所表述的意思:节能汽车与新能源汽车并举,这是符合中国国情的考虑。我们这里说的新能源汽车主要指以电力为主要能源的汽车,包括电动汽车、增程式电动汽车与纯电行驶里程超过一定数值的插电式混合动力