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讴歌是本田于上个世纪80年代中期创立的品牌，是主要针对北美市场的高端车型。目前国内市场销售的讴歌车辆还不多， 相似文献
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作为丰田和本田的高端品牌,雷克萨斯和讴歌给人尊贵、奢华的极致风格。两大高端品牌无论是在中级车、高级车,还是SUV,都有意或无意地进行着缠斗。这不,同为豪华运动轿车的雷克萨斯GS460与讴歌RL就成为针尖对麦芒的对手。 相似文献
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讴歌与雷克萨斯，虽然同为日系车型的高端品牌，但在北美市场即为有力的对手，在多年的刀光剑影中,各自仍然带有强烈的自身色彩。 相似文献
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讴歌MDX这个名字总让人联想起某种电子产品或者药物的名字,而不容易想到是本田在北美的豪华品牌,不过这也不是讴歌一家的问题,三大日系汽车的高端品牌进入中国后都出现了同样的情形。讴歌MDX在北美是保持高速增长的畅销车型,2007款讴歌MDX进入中国的道路是否能够如同它的四驱技术一样优秀而一马平川呢？[编者按] 相似文献
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同样是诞生于美国的日系豪华品牌,讴歌的市场阵营远不如雷克萨斯热闹,面对中国市场这块庞大蛋糕,讴歌不得不加紧排兵布阵.从高端的轿车车型到近几年火爆的SUV车型,讴歌在北美乃至中国市场都小有收获.但和竞争对手相比,旗下品牌车型在各地市场中掀起的波澜还不够大,甚至平静得有些让人士气低落.于是,讴歌在入门级豪华车市场上布下了一个棋子——ILX,想以这款紧凑型的豪华车搅动讴歌的目标市场,让讴歌品牌在市场上变得更加活跃.在北美市场上,ILX分别搭载2.0L、 2.4L自然吸气发动机和1.5L混动系统,其中,2.0L和2.4L排量车型是北美市场的主力车型.目前,引入中国市场的只有1.5L混和动力车型,和其他对手相比,尽管进入混动领域有些晚,但终究迈出了第一步,讴歌正加紧旗下车型迈向中国市场的步伐. 相似文献
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松下在中国一贯以大众汽车音响的品牌形象示人，不过，从2004年度该公司推出的新产品情况来看，松下在继续保持大众市场优势的基础上，正在努力向高端品牌靠近。近日，松下隆重推出一款数字CD机正式杀入象征高档单碟机市场的“三千元俱乐部”。 相似文献
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2004年5月份以来，向被日本品牌牢牢统治着的国内汽车音响市场开始经受着一股越来越强大的冲击波——以“美国太空科技”概念为核心卖点的CONCEPT汽车音响以“空降兵”的姿态迅速扩张着自己的市场领地，动摇着中国高端汽车音响原有的日系市场格局。 相似文献
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娱乐界流行“演而优则唱”，其实音响界也是这样，凡在家用音响界能打出片江山的品牌，同样也会视汽车音响市场为囊中之物。更何况像Dynaudio(丹拿)这样瑰宝级品牌，近乎完美声音还原的品质口碑，让全球的Hi-Fi汽车音响爱好者们光冲着丹拿的品牌，就足以对它的车载音响情有独钟。 相似文献
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代表Acura（讴歌）品牌超级经典跑车NSX的未来设计方向．极具先进动力学外观设计的Acurra（讴歌）“先进运动概念车”首次来到中国。[编者按] 相似文献
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在奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3纷纷登陆中国市场后，国人对中型尺寸的SUV关注度不断提高。作为北美市场中不能忽视的日系豪华品牌，讴歌也继MDX和ZDX之后，将其中级尺寸的SUV车型RDX引入中国市场。想与德系三大品牌竞争，RDX仅靠讴歌的招牌是不够的，我们通过这次试驾，去对讴歌RDX进行更深的了解。 相似文献
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