立竿见影的节能减排 变排量发动机

<正>汽车的起/停系统可以在等待交通信号灯时暂时关闭发动机以节能减排,而当行驶中遇到发动机动力过剩时是否可以关闭一些汽缸以提升效率呢?答案是肯定的当发动机不需要全力输出时,为何不能让部分汽缸去休息?其实,工程师们在上世纪石油危机时就想到了用这种方法来节省燃油,不过这项技术一直在小范围内应用,而且主要应用在大排量发动机上。到了近几年,随着人们进一步挖掘发动机的节能潜能,汽车制造厂商们又将目光投向了发动机     

汽车发动机的节能减排技术分析

当前全球变暖等环境问题越来越严重,以至于各个国家都将节能环保力度逐步加大,其中能源消耗问题、环境污染问题、气候变化问题等,对汽车产业带来的压力是巨大的。所以,需要全面实施节能减排计划。因此,本文针对汽车发动机的节能减排技术做出了进一步探究。     

发动机节能减排应从“小”做起

开发更节能更环保的小型车,是现代国际汽车产业的技术方向。介绍了国外在开发小排量汽车和推动发动机小型化技术研发方面的现状以及小排量发动机所具有的优点。指出发动机小型化是节能减排技术的发展趋势,整车和零部件企业应抓住这个机遇,以国家调整汽车消费税为契机,在消费者逐步转变观念的同时,真正实现节能减排的目标。     

基于XC164CM的变排量发动机控制系统研究

介绍了变排量发动机的基本工作原理,包括工作排量的变化模式、部分控制策略和变排量的控制时序。设计了以XC164CM单片机为核心的变排量发动机控制系统,以及信号输入电路、喷油器控制电路、电源电路和通信接口电路等外围电路。用该单片机和相关电路制作了变排量控制器样品,实车道路试验结果表明,变排量控制器达到了良好的节油效果。     

浅淡汽油发动机混合气扰流增力节能减排改进装置

<正>化油器式汽油发动机油气雾化原理现有的化油器式汽油发动机的油气混合雾化工作主要是在化油器的泡沫管内和发动机喉管混合气进气通道内完成的。汽油在发动机气缸活塞运动时抽吸空气的负压吸力下,从化油器主量孔10首先进入泡沫管内2,在流动的汽油的负压吸力下,与从微型通气孔8进入泡沫管内的空气进行首次混合后形成泡沫状混合物,然后再进入喉管。泡沫状油气混合物在由空气滤清器进入的高速气流冲击下,与空气进行二次混合并雾化,最后进入发动机气缸燃烧室由火花塞点燃产生高温高压瞬爆气体,驱动活塞,     

福特公司将开发可变排量发动机

美国福特公司正在研究利用最先进的电脑控制技术来改进一项旧的技术，开发可变排量发动机(VDE)，并准备装在福特公司以后生产的轿车和卡车上，以进一步改善汽车的燃油经济性。     

可变排量发动机技术与停阀机构的发展动向(上)

2003年6月中旬,本田汽车公司推向市场的Inspire轿车搭载停缸发动机,即是一种可变排量发动机(见图1)。这种V6发动机在低负荷时,单排气缸的进、排气门停止动作,以降低泵吸能量损失,有利于提高发动机的燃油经济性。本文对可变排量发动机在汽车上应用的历史和技术发展动向作概要介绍。     

可变排量发动机技术与停阀机构的发展动向(下)

1、滑销的工作过程 在停止工作的气门中位于气门挺柱与气门之间装滑销保持器。它是由滑销、回位弹簧、限位销构成。当滑阀处于关闭状态,凸轮轴的动作只对气门挺柱、滑销保持器、处气门弹簧发生作用,使它们工作,而“停阀气门”不动作。当滑阀工作时,滑销保持器内的滑销在液压作用下被挤出,在气门杆上端移动。这时凸轮轴的动作作用于气门,“停阀气门“也进行动作(见图8)。 2、滑阀的作用     

富氧技术在汽车节能减排中的应用

随着我国汽车保有量的快速增长,能源与排放问题日益严峻,对节能减排技术的研究成为业界热点。文章分析了富氧助燃技术的发展现状,设计了汽油发动机富氧助燃简易试验,并对试验数据进行了定性分析。试验结果表明,随着富氧气体供应量的逐渐增加,尾气中CO和CH的质量逐渐减少。在一定程度上,对汽油发动机供给富氧气体,可以提高发动机的功率密度,降低尾气中CO和CH等有害气体化合物的排放。     

中国汽车节能减排之路

文中从中国汽车节能减排政策发展、新能源汽车市场反应及其零部件研发现状入手,以王国维先生的＂人生三境界＂为方法对中国汽车节能减排发展现状进行了简要的分析,并结合国内外新能源汽车的发展现状提出要对国内新能源汽车政策进行适时、适地、适量的调整。     

可变排量发动机技术的发展

2007年12月进行全面换型的Inspire车型,搭载了可变排量发动机.上一代的Irlspire也搭载双级变化的可变排量发动机,而新一代的可变排量发动机则与上代不同,采取3级变化的可变排量发动机.本文以本田汽车公司的可变排量发动机为重点,同时也介绍克莱斯勒可变排量发动机的技术发展状况.     

车用发动机的气缸修理

根据东风，解放军用发动机气缸体变形状态，保修厂设备，工人操作水平及用户要求，提出大修时选择气缸体定位基准，缸壁间隙及气缸珩磨后切削交角的正确方法。     

节能减排的高效汽油机技术

由于今后几十年内人类将不得不继续主要依赖油气资源来驱动汽车,因此,提高燃油发动机效率降低油耗是汽车节能最直接、最现实、最成熟、最不可忽视的手段。