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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2013,(12):100-105
一款早已闻名的传奇车型姗姗来迟，令人欣慰的是，它已经做好了本土化的改进和调整。斯柯达Yeti野帝，一位满载荣誉的老将，开始了中国的新征程。 相似文献
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千万不要把买车范围仅仅局限于轿车和SUV上面,因为在当今的中国车市,旅行轿车阵营也在逐渐形成,它或许是中立的,更或许是完美的 相似文献
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日前,斯柯达汽车在巴塞罗那召开一系列国际推介会,推广其4×4全轮驱动版车型系列。斯柯达目前推出的全轮驱动车型包括Octavia明锐Combi 4×4、Octavia明锐Scout、Yeti 4×4、Superb昊锐4×4和Superb昊锐Combi 4×4,包括手动档和自动档双重离合变速器(DSG)车型在内的所 相似文献
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技术与性能是德国车的特色;高性价比是日系车的卖点。二者兼得,岂不快哉?通过6年多的拼打与磨砺,上海大众斯柯达品牌成为了首个让人如此快哉的车企,而脱胎于昊锐的全新速派,更是其捍卫地位的"必杀技" 相似文献
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它,是源自欧洲的百年品牌,诞生于千年文化古城布拉格,起步于纯粹的机械工业,它的血液里融会了关爱与责任,以自己独特的稳重与深邃,谱写着生活的乐章。 相似文献
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故障现象:一辆2001年产大众斯柯达欧雅(Octavia)2.0L轿车,搭载大众01M型电子控制自动变速器,该车变速器有时不能正常换档。当出现不能换档的故障时(变速器应该进入安全应急模式),使用故障诊断仪可以调出多个故障码,清除故障码后车辆又可以正常行驶,但不久后故障又会出现。 相似文献
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波西米亚是什么?是生活在捷克斯洛伐克那个放荡不羁、以歌舞为生的民族,还是指那群视世俗准则如粪土的艺术家?发展到今天,却成了一种生活观,在波西米亚的旗帜下老布尔乔亚的理想——追逐财富,和波希米亚崇尚自由的精神不可思议地结合起来,向人们展示着一幅用世俗作背景的个性场景,也许这正是现代精神的一个侧面。 相似文献
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上海大众斯柯达迎来了五周年纪念日,拥有百年悠久历史的斯柯达汽车与中国的第一次联系最早可追溯到20世纪30年代。1938年1月19日,一封来自斯柯达汽车的前身——ASAP公司的信函中这样写到:"我们希望您注意一下我们在中国的办事处地址,我们在中国的分支机构总监是Frantiek Urbánek先生。"这封信函还提到斯柯达汽车当时在中国设有两个办事处,一个在上海,另一个在香港。 相似文献
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作为长城汽车进军轿车市场的第一车,长城用全新理念打造出中国精品小车的样本。在本次测试中,精灵是比较特别的,不仅仅是样子方正一些,我们发现,它的骨子里藏着运动基因。 相似文献
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汉兰达并不是新车，虽然我们眼前的这辆更换了新的发动机和变速器，但无论做工还是质感，都与去年的进口车型没有区别。然而这也是令我感到欣慰的，贴上国产化的标签却换来质量的下降绝对不是一个消费者所期待的。 相似文献
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致、菱,东风标致3008和广汽三菱劲炫,两辆绝没有美女志玲吸引入眼光的车型,也许他们天生就是冷门,也许他们天生就是对手 相似文献