混动不如心动 Peugeot 3008 HYbrid4

标致3008是标致建厂120年来的第一款跨界休旅车型。日前,3008不甘于这个第一的头衔,追加了一款HYbrid4混合动力版,这不仅是标致首款混合动力车型,也是世界上第1款柴油混合动力跨界车型。3008 HYbrid4的发布可看作是标致带来的完美一击,它出现的意义不能单纯用标致的一款新车型来概括。     

PEUGEOT 3008 肉不在褶

<正>汽车虽然属于消耗品,但它却不能像电子类产品那样拥有较短的更迭周期,所以汽车厂商往往会采用增加配置的方式来保持产品竞争力,东风标致3008便迎来了其生命周期中的首次增配改款,而这次的变化主要体现在内部配置。如果按照一款车的正常更迭速度,可能对于201 3年初才上市的东风标致3008来说,远没有走到需要依靠增加配置来保持产品竞争力的地步,但东风标致却显得尤为积极,为3008注入了许多新鲜元素。作为东风标致旗下的首款SUV车型,3008在上市之初便主打     

电动转型——标致全新E-3008

<正>“近日，标致发布了全新纯电动汽车E-3008。该车采用符合空气动力学的快背式SUV设计，搭载全新电动动力系统，续航里程可达435miles，并配备标致最新的全景式i-驾驶舱^?。全新E-3008将取代最畅销的标致3008。凭借全新E-3008，标致将其设计创意、驾驶乐趣和电动性能提升到了一个新的水平。七年来，标致3008在130个国家成为了132万多名客户的心头所喜。预计到2025年，标致将提供完整的电池电动汽车系列，到2030年，该品牌在欧洲的销量将全部为电动汽车。”     

行走在云端

东风标致3008法式优雅与丽江美景交相呼应,驾驶3008行走生玉龙雪山下平坦宽阔的公路上,欣赏着沿途美景,时而停下脚步,打开Hobby式尾门,感受着随遇而安的享乐生活方式3008的推出对于东风标致来说是极具战略意义的,首先它是东风标致首款搭载1．6THP发动机的车型,并且还是东风标致在国内推出的首款SUV车型,     

PEUGEOT 4008 我可能碰见了假的4008?

正借着2017年的第一句流行语,我们先来介绍一下东风标致4008的身世吧——其实它与曾经以整车进口的方式在国内销隹标致4008没有任何关系,它是海外版全新一代标致3008加长而来……卖点1、海外版全新一代标致3008加长而来。2、造型设计充满活力,配置可谓相当丰富。3、提供1.6T口1.8T两种动力选择,全系均为前驱。对子中国消费者而言,能跟"4008"扯上关系的大多是那些免费客服电话的开头四位。那辆与三菱ASX劲炫采用相同平台、曾经以整车进口的方式在国内销售标致4008并没有受到市场的欢迎,保有量甚至可以说是低得可怜。不过,从今往后     

安全车身是亮点 东风标致3008安全性深入解析

<正>作为一个拥有125年造车历史的汽车品牌,标致(Peugeot)一贯以优雅的外形设计而著称;但很多人可能不知道的是,标致在安全方面也有着优良的传统,307、308、408、508先后获得了C-NCAP 5星级评价,成为同级车中的佼佼者。其最近国产的首款SUV产品-东风标致3008,不仅搭载了PSA     

活，该快乐 东风标致3008

刚刚结束了东风标致3008试驾的我便接到两位朋友的电话,话题都围绕着3008。我惊异于朋友消息的灵通,更惊异于这“活,该快乐”广告语带来的影响。当浪漫的法式设计成为一种生活方式的代名词,3008又能给我们带来怎样的快乐呢？     

SUBARU BRZ 犒赏自己的3008

正是看中这种国内SUV需求的旺盛,国际和国内各知名品牌车企几乎均有此类车型,并以不断出新为己任。在这一轮轮你唱我也唱的竞技中,东风标致也许可以算作压轴者,3008的上市结束了东风标致无城市SUV的历史;想来,经过这么多年的沉默,3008应该不会是应景之作。作为较早进入中国家用轿车市场的标致品牌,不能说是顺风顺水,至少还算是平平稳稳。但这种不温不火终于被搭载1.6THP发动机的3008打破了。早在2008年的巴黎车展上,标致就发布了一款名叫PROLOGUE的跨界概念车,当时是以混合动力车身份亮相,它正是3008的雏形。到了2010年,量产3008正式发布,当时也     

跨界车中的环保先锋 PEUGEOT 3008 HYBRID 4

<正>在标致跨界车3008要进入中国市场的消息众说纷纭之际,标致在海外又推出了一款混合动力版的3008。这款车除了延续跨界风格外,最引人注目的是其采用了柴油发动机和电动机的混合动力系统。标致3008Hybrid4是标致历史上第一款量产版的基于柴油     

在重量上 标致3008DKR占了多少“便宜”?

自从1月2日第39届达喀尔拉力赛在巴拉圭首都亚松森开赛以来,标致一道达尔车队的4位车手彼得汉塞尔、勒布、德普雷和塞恩斯驾驶标致3008DKR的表现非常抢眼。标致把赛车从2008DKR升级为3008DKR后,其性能更加全面和可靠。我们来看一下这款赛车的一个重要指标：赛车重量。达喀尔拉力赛中,两驱与四驱汽车根据引擎排置各有不同的最低车重规则标准,下面来举例说一下。     

新东风标致3008

<正>新东风标致3008的改款,并没有把重点放在外观的变化上,而更多的是对于舒适、安全以及驾乘体验的提升作为东风标致首款SUV车型,3008在同级别中较高的性价比,让它自推出以来一直有不错的市场表现,在不到两年的时间里,销售总量便突破10万辆。而两年之后,结合消费者意见反馈与汽车市场的新趋势,东风标致又推出了3008的改款车型,让这辆3008与之前相比变得更加完善,也带来了更好的驾乘体验。     

谍照

标致3008 为了辅助标致4007为PSA集团争夺SUV市场，基于PSA集团新SUV平台的3008应运而生，日前来自法国的合成图首次曝光。据悉3008将会是一款定位于紧凑型SUV和MPV的一款Crossover车辆，     

PEUGEOT 3008 3008的豪华升舱

<正>"上市2年不到,便推出了改款车型,这在各合资品牌车企中是非常罕见的。来到中国4年,国产不到2年,新款3008实际上完成了2次程度不一的改款。此次,这款来自东风标致的SUV新增了7项豪华装备,在竞争对手轰轰烈烈的摇旗呐喊中,悄然发力。"法国人其实不愿意别人说他们浪漫,因为在他们理解中,这种评价多少有些讽刺他们缓慢加懒散的做事风格。这种独特的理解我们完全赞同,至少从标致、雪铁龙两个法国汽车品牌上就能隐约地感受到。你可能不太赞同这样的观点。如果投产3008的时间提前两年,那么当今的东风标致在中国汽车     

设计前沿

标致的混合动力四驱技术开户了量产化的应用。首先搭载此系统的是标致3008 HyBrid4.它同时也是世界上第一款柴油电力混动的量产车型。     

标致3008 有个性

3008是标致的首款跨界车型,风格上融合了SUV、MPV和轿车的特征。而实际上,它在国内最主要的竞争对手是像途观和CR—V那样的城市型SUV,和这些车相比,3008最大的亮点就是个性     

给鹅肝配上黑松露 French cook

<正>法餐作为世界四大料理之一,在中国却是不温不火。法国车在国内的销量和法餐一样抵不过德美,甚至是日韩车系。东风标致在1年半前将3008国产化,销量虽达到了预期但它本该表现得更出色。一年之后改款3008再次袭来,在我看来这就像是给鹅肝配上了黑松露,必定美味诱人!开胃菜——第二次亲密接触在去年和东风标致3008第一次亲密接触后,我毫不吝惜地给予了他很高的评价,其1.6T的动力以及丰富的配置赢得     

破译“辛巴”密码 PEUGEOT NEW 4008

正"轻踩着油门,哼着法兰西乡村小曲《布列塔尼》,搜寻着空气中残留的巴黎味道,香榭丽舍大街独有的浪漫意境浮现于脑海,一种迥异于北方的文艺气息令人陶醉。此刻,驱车游弋于丽江玉龙雪山脚下的山林小道,我们是在享受午后慵懒的阳光,更是在破译着一段源自于时尚之都的‘密码’——东风标致全新4008。"破译步骤1:全新小"辛巴"的真实身份8年前,标致第一代3008问世,虽然被定位为SUV,但秀气圆润的外观总让人难以将它和"越野"、"硬派"等词汇联想到一起。不过更让"狮粉儿"们无法接受的是,作为出身于法兰西名门的车型,你却始终无法为3008打上"时尚""浪漫"的标签。不过这样的窘境随着年初海外版全新一代3008的亮相被打破了。客观来说,我们是要感谢东风集团的。自从收购了PSA 14%的股份并列成为该集团第一大股东后,东风标致旗下的产品更迭速度明显加快了许多。同样得益于东风     

资讯

3008．全新“T时代” 东风标致在成都举办了“E动战略”发布会。现场，东风标致宣布“E动战略”正式启动，并公布在酋发阵容中的1．6THP涡轮增压直喷发动机将搭载到品牌首款SUV——3008车型上，预计于明年年初与消费者见面。     

标致3008HYbid4混合动力车

标致汽车公司于目前正式发布了其3008混合动力跨界车的置产版车型。     

PEUGEOT2008 精于形 舒于身

<正>底盘柔韧性好、设计有新意动力系统表现一般国内消率考对SUV车型的热衷已经从紧凑级逐渐蔓延至更小级别,而东风标致在小型SUV市场的嗅觉则变得更加灵敏,一改3008推出时的犹犹豫豫,2008的投放更加迅速果断。相信任何一名对数字大小有理解能力的消费者,都能从名字中看出东风标致2008在个头或者说价位上要低于同门的3008。面对火热的SUV市场,各大厂家都争相推出各种车型进行跑马圈地。在小型SUV的市场中,东风标致或许是尝到了3008初试SUV市场所带来的甜头,抑或是