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城市型SUV是国内及全球市场的新宠,各大车厂为应对这种潮流,纷纷推出了各种城市型SUV,作为德国三大豪华品牌之一的Audi,于2011年的年底正式发表了旗下全新的SUV车系Q3,按照Audi的车型标号方式,SUV类均以“Q”字母起头,目前最大的就是07,属于大型豪华SUV,其次是Q5,属于中型豪华SUV,而Q3是目前Audi旗下最小SUV系列,属于紧凑型级别。 相似文献
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如果单从上市时间看,奥迪Q7在豪华SUV领域是个后来者,如何居上是个不小的难题,因此它没有对传统的SUV理念进行简单复制。Q7是将纯粹越野性的第一代SUV和倾向公路及乘享感的第二代SUV的特点融合在一起,而从其车系命名的数字“7”可以看出它的定位是一款比A6更豪华,仅次于A8的奥迪车。 相似文献
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现在的SUV不单单是一个以越野为目的的车型了,享受也越来越多的出现在这个充满刺激充满野性的车型身上,宝马.奥迪,陆虎都纷纷在中国推出自己的豪华SUV.而同样以豪华自居的凯迪拉克岂能孤芳自赏.不甘寂寞的它也拿出了其标志车型凯雷德。[编者按] 相似文献
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它是英菲尼迪家族的新成员,也是目前大型豪华SUV领域中最年轻的车型。然而,它所表现出的先进性让我感到:其他日系豪华品牌,以及长期处于领先地位的德系豪华品牌,都要因它的到来而努力了 相似文献
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最近流行一个词——轻奢。在我的理解,轻奢是在力所能及的情况下尽情享受生活的美好,其品牌定位一般是中高档,普通小资人群可消费得起,并不是可远观而不可亵玩焉。而在汽车界,不少豪华品牌也推出较为入门的SUV,例如奥迪的Q5,它35.85万元的起步价,对于奥迪这样的豪华品牌来说并不高,对于小康家庭而言也可以拥有。于是如今在国内SUV盛行的潮流下,加上奥迪存国内豪车市场的强大影响力.其首款SUV Q5顺理成章成了豪华SUV的销量领军车型。 相似文献
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如果想挤进中高端SUV的阵营,没有足够的配置和豪华性是很难的,即使目前国产品牌的SUV,也已经将这个门槛提得很高。所以,一直只有手动挡的海马骑士动出击, 相似文献
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